터키 공화국 국영 철도(TCDD)는 필요한 열차를 현지에서 또는 높은 현지 요율로 생산하기 위한 노력을 계속하고 있습니다. 의회 키트 위원회(Parliamentary Kit Commission)에서 TCDD Taşımacılık AŞ Hasan Pezük 총책임자는 "투자 프로그램에서 2026년까지 TÜRASAŞ 총무에서 64개의 국가 전기 간선 기관차를 공급할 계획입니다."라고 말했습니다.
위원회에서 TÜRASAŞ 총책임자인 Mustafa Metin Yazar는 "전기 간선 기관차 제조 분야에서 설계 능력을 확보하고 국내 비율을 60%까지 높여 이 분야에서 우리나라의 해외 의존도를 줄이는 것이 목표입니다."라고 말했습니다.
기관은 필요한 기차 세트, 기관차 및 마차가 현지에서 또는 높은 현지 비율로 생산되도록 하기 위해 새로운 프로젝트를 개발합니다.
2026년까지 전국 64대 전기기관차 인도
총지배인 Pezük은 “우리의 현지 요금 인상은 여객 및 화물 운송에 지속 가능한 기여를 할 것입니다. 이러한 맥락에서, 우리 투자 프로그램에서 TCDD의 전기화 프로젝트 완료 날짜에 따라 2026년까지 TÜRASAŞ General Directorate에서 64개의 국가 전기 본선 기관차를 공급할 계획입니다. 마찬가지로 우리는 TÜRASAŞ 총무에서 20대의 디젤-전기 간선 기관차 조달 작업을 계속하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
국내외 자본으로 생산
Pezük은 올해 안에 국내 및 국가 자본으로 생산된 3개의 국가 전기 여객 열차 세트를 받게 될 것이라고 말했습니다. 20km/h에 적합하고 160개는 36km/h에 적합하며, 225년에서 56년 사이에 TÜRASAŞ General Directorate에서 여객 열차 세트를 공급할 계획입니다.
외부 종속성이 제거됩니다.
TÜRASAŞ 총책임자인 Mustafa Metin Yazar는 생산 공정에 대한 성명서에서 국가 설계 및 첨단 기술, 전기 주요 기관차 생산에 대한 외국 의존도를 제거하기 위해 계속 노력하고 있다고 강조했습니다. 저자는 “E5000 프로젝트를 통해 전기 간선 기관차 제조 분야에서 설계역량을 확보하고 국내 비율을 60%까지 끌어올려 이 분야에서 우리나라의 해외 의존도를 줄이는 것이 목표다. 2022년에 시제품 생산이 완료되고 2024년 말까지 기관차 20대가 생산되어 인도될 예정입니다. E5000 프로젝트에서 얻은 경험으로 터키의 지형에 더 적합한 국가 기관차 플랫폼 프로젝트가 계속됩니다.”
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