인공 지능(AI)은 우리의 삶, 이동성 및 비즈니스 세계를 근본적으로 변화시킬 개발 단계에 있습니다. 이러한 발전에 따라 Audi는 새로운 기술 기회의 책임 있는 사용에 기여하기 위한 이니셔티브를 시작했습니다. &아우디. &Audi는 인공 지능 분야의 전문가, 과학자 및 국제 오피니언 리더를 한자리에 모아 "사회" 연구를 통해 인공 지능 시대의 미래가 어떻게 형성될 수 있고 형성되어야 하는지에 대한 인식을 높이는 것을 목표로 합니다.
자율주행이 널리 보급되기 위해서는 주행 시스템의 기술적 성숙도와 사회적 차원이 모두 매우 중요합니다. Audi가 자율 주행의 미래에 대한 자세한 정보를 수집한 "SoCAIty" 연구의 하이라이트, 도시 전설 및 오해는 다음과 같습니다.
무인 차량은 일반 차량과 같습니다.
전기 자동차의 범위와 관련하여 공기 역학은 중요한 요소이므로 설계에서 계속 중요한 역할을 합니다. 자동화가 증가함에 따라 자동차 및 기타 운송 차량의 모양은 이러한 의미에서 근본적으로 바뀌지 않을 것입니다. 그러나 현실은 거주자의 편안함이 우선 순위가 될 것이기 때문에 디자인은 미래에 인테리어에 중점을 둘 것입니다. 이렇게 하면 특정 사용 사례에서 좌석이 더 이상 이동 방향에 있지 않은 것과 같은 옵션이 제공됩니다. 인테리어 디자인의 이러한 자유로움은 또한 다양한 옵션을 제공할 것입니다. 페달, 기어시프트, 스티어링 휠과 같이 더 이상 필요하지 않은 것을 일시적으로 숨길 수 있어 승객을 위한 공간이 극대화됩니다.
소프트웨어가 개발되고 사용 가능해지면 자율주행차는 어디든 갈 수 있게 될 것입니다.
도로에서 자율 주행 차량을 운전하려면 차량뿐만 아니라 전체 환경에 대해 완전히 신뢰할 수 있는 소프트웨어가 필요합니다. 이것은 인프라, 스마트 신호등 및 도로 센서와 같은 문제에 대한 우리 도시의 모습을 점차적으로 바꿀 것입니다. 도시는 더욱 디지털화되어 점점 더 많은 수의 자율주행 자동차를 위한 실행 가능한 생태계를 제공할 것입니다. 따라서 교통이 중단이나 혼잡 없이 흐를 수 있는 더 안전하고 편안한 도시를 만들 것입니다.
자율주행차 운전은 재미 없을 것
이 신화는 자동차 애호가들에게 가장 걱정스러운 문제 중 하나입니다. 앉아있는 승객의 역할에 대한 운명입니다. 일부 차량 사용자는 사용 중 발이 페달을 밟고 손이 핸들을 밟는 즐거움이 사라질 것이라고 믿고 이것을 원하지 않습니다. 그러나 그러한 상황은 현실이 아닙니다. 자율 주행 차량은 운전석의 즐거움을 끝내지 못할 것입니다. 어떤 제조업체도 고객이 자신의 차량을 사용하고 싶어하는 것을 막을 수 없습니다. 앞으로 차량 소유자는 계속해서 자신의 차량을 스스로 운전하거나 선호하는 도로 또는 교통 체증에서 차량에 제어권을 이전할 수 있습니다.
자율주행차는 해킹에 취약하다
자율 주행 차량에 대한 물음표 중 하나는 해커에게 취약하다는 것입니다. 자율 주행 차량은 다른 차량보다 취약하지 않습니다. 그러나 다른 한편으로 자율주행차의 안전 관련 시스템에 대한 해커 공격의 영향은 훨씬 더 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 이것이 제조업체가 사이버 공격에 대한 보호 조치를 지속적으로 개발하고 보호 메커니즘을 개선하는 이유입니다. 차량이 환경에 더 많이 연결됨에 따라 보안 및 사이버 보안에 필요한 노력도 필요합니다.
자율주행차는 주차 공간이 덜 필요하다
자율주행차는 주차 공간을 덜 필요로 하지 않습니다. 그러나 그들은 훨씬 더 효율적으로 그것을 사용합니다. 또한 승용차를 공동으로 사용하게 되면 수도권의 차량 밀집도가 낮아질 것이다.
자율 주행 차량은 생사를 결정해야 합니다.
자율 주행과 관련하여 가장 결정적인 요소는 다음과 같습니다. 결정은 자동차 자체가 아니라 자동차를 프로그래밍한 사람에게 있다는 것입니다. 이 도구는 소프트웨어가 지정하는 것만 반영할 수 있습니다. 많은 사람들이 위험한 상황에서 기계가 올바른 선택을 할 수 있는지에 대해 질문합니다. 그러나 이 질문은 처음으로 자율주행과 함께 우리의 삶에 포함되지 않았습니다. 사실, 이것은 고전적인 사고 실험 "전차의 딜레마"에서 설명된 것처럼 수십 년 동안 윤리학에서 뜨거운 논쟁거리였습니다.
자율주행은 이 논쟁을 다시 한 번 부활시켰습니다. 하지만 이번에 전문가들은 자율주행차가 위험한 상황에서 스스로 판단할 수 없고 소프트웨어만 반영한다는 것이 논의의 핵심이라고 말한다. 요컨대, 그는 창조주들이 그에게 준 선택을 할 것입니다. 자율주행차는 자신의 해석 없이 설계하고 구현하는 사람의 윤리적 결정과 가치만 받아들일 수 있다.
자율 주행 차량은 너무 비싸서 소수의 사람들이 감당할 수 있습니다.
자율주행차의 개발은 상당한 투자가 필요한 사업입니다. 단기 및 중기적으로 이는 물론 제품 비용에도 영향을 미칩니다. 그러나 장기적으로 양산이 가능해지면 개발비를 상각하게 되면 다시 가격 하락이 예상된다. 또한 예상되는 도로 안전성의 증가는 자율주행차의 피해를 크게 줄일 것입니다. 이는 수리 및 보험 비용을 더욱 절감할 것입니다. 또 다른 중요한 요소는 모빌리티 사용의 예상되는 변화입니다. 특히 대도시에서 자율주행차는 개인이 아닌 모빌리티 제공업체에 속할 것입니다. 또는 개념 공유를 통해 여러 사람이 공유합니다. 이것은 사용 효율성을 높이고 비용에 긍정적인 영향을 미칩니다.
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