Goodyear는 보다 지속 가능하고 효율적인 미래를 지원하기 위해 타이어 재처리를 제안합니다. 더 긴 타이어 수명 – 새 타이어의 첫 번째 수명과 유사한 성능으로 새 타이어에 비해 생산에 필요한 원유가 56% 적습니다.
현재 환경에서 타이어 재트레드는 매우 중요합니다. 유럽의 Fit-for-55 기후 계획은 주로 친환경 관행을 장려하지만 업계는 비용 영향도 증가하고 있습니다.
지속 가능한 현실 조사(Sustainable Reality Survey)에 따르면 차량의 42분의 XNUMX이 탄소 발자국 감소를 중요한 문제로 보고 있으며 XNUMX%는 다른 지속 가능성에 중점을 둔 적용 분야 중에서도 트레드 타이어를 사용합니다.
상업용 스페어 타이어 그룹 유럽의 상무이사인 마크 프레디(Marc Preedy)는 다음과 같이 설명합니다. 조사한 차량의 42%가 트레드를 다시 밟는 타이어를 사용합니다. 무엇보다 유럽연합 집행위원회는 '그린딜'에 따라 2050년까지 유럽을 탄소중립화하는 것을 목표로 하고 있다. 지속 가능성을 높일 수 있는 확실한 기회를 제공하는 당사의 최신 혁신적인 타이어 및 차량 관리 솔루션은 차량이 일상적인 운영의 복잡성을 증가시키지 않으면서 배출량을 줄이는 데 도움이 됩니다. Goodyear Recoat 프로그램을 통해 차량은 전반적인 지속 가능성을 높일 수 있습니다.”
Goodyear의 Tread 솔루션을 사용하여 주요 운송 회사는 타이어 비용을 30% 절감하고 타이어 수명을 100% 연장할 수 있습니다. 이는 새 타이어의 초기 수명의 두 배에 해당합니다. 가용 자원을 최대한 활용하는 Goodyear Recoating 공정 덕분에 생산에 사용되는 원유의 양이 56% 감소합니다.
굿이어 리코트 서비스는 타이어에 홈이 있고, 홈이 있고, 홈이 있다는 것을 보장하여 타이어의 수명을 연장합니다. Goodyear의 이 서비스는 고객의 요구에 따라 형성될 수 있습니다.
Preedy는 또한 다음과 같이 말했습니다: “수년 동안 차량 운영자는 총 운영 비용을 줄이기 위해 Goodyear NextTread 재코팅 솔루션을 선택했습니다. 이제 Goodyear Total Mobility 차량 관리 서비스와 결합된 Goodyear Recoating 솔루션은 차량 운영자가 지속 가능성 목표를 달성하는 데 한 걸음 더 다가갈 수 있도록 도와줍니다. 프리미엄 Goodyear 코팅의 높은 잔존 가치는 이 공정을 재정적으로나 환경적으로 지속 가능하게 만듭니다.”
코팅이 있는 차량 운영자를 위한 지속 가능하고 효율적인 타이어 관리 패키지를 만들어 Goodyear Total Mobility 값 내에서 더 많은 지속 가능성을 얻을 수 있습니다.
엔드 투 엔드 최적화
이 회사는 인증된 현지 코팅 파트너와 협력하면서 코팅 재료 관리의 종단 간 물류를 최적화합니다.
코팅 자재를 중앙 제어 지점으로 보내지 않고 현장에서 확인할 수 있습니다. 승인된 코팅 재료만 Goodyear의 코팅 시설로 배송함으로써 유럽 전역으로 부적합 코팅 재료의 불필요한 운송을 피할 수 있습니다.
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