교통 인프라는 이동 시간을 단축하고 편안한 여행을 제공하는 Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로에 대한 입찰이 24월 25일에, Antalya-Alanya 고속도로에 대한 입찰이 XNUMX월 XNUMX일에 실시될 것이라고 발표했습니다. XNUMX월 XNUMX일.
교통 기반부는 Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로 및 Antalya-Alanya 고속도로에 관해 서면 성명을 발표했습니다. 성명서에는 무중단 고속도로 교통을 위한 작업이 계속되고 있으며, 43개 성의 교차점인 Kırıkkale의 경제가 Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로 프로젝트와 함께 발전할 것이라고 언급했습니다.
앙카라의 동쪽 및 북쪽 교정기로의 안전한 운송
Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로에 대한 입찰이 24월 101일에 열릴 것이라는 성명서에는 “Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로; 19km의 고속도로와 120km의 연결 도로를 포함하여 총 길이는 XNUMXkm입니다. 고속도로 경로는 기존 Ankara 순환 도로에 위치한 Karapürçek Junction과 Samsun Yolu Junction 사이의 Kızılcaköy 위치에서 시작됩니다. 그것은 Çerikli 지역의 북쪽에서 Kırıkkale-Yozgat State Road와 연결될 것입니다. Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로 경로; 마르마라-동아나톨리아, 에게해-흑해, 지중해-흑해 회랑을 잇는 중요한 다리입니다. 고속도로 프로젝트를 통해 화물 및 여객 운송은 앙카라의 동부 및 북부 회랑에서 중동 및 코카서스 국가로 더 안전하고 빠르고 편안한 방식으로 이전될 것입니다.
Ankara와 Kırıkkale 사이의 현재 상태 도로 밀도도 고속도로 프로젝트로 감소될 것임을 강조하면서 프로젝트 범위 내에서 7개의 교차로, 4개의 터널, 8개의 고가교 및 3개의 고속도로 서비스 시설이 건설될 예정이라고 밝혔습니다.
"ANTALYA-ALANYA 고속도로" 관광 지역에 도핑
관광 지역에 위치한 Antalya-Alanya 노선의 안전하고 빠른 교통을 위한 고속도로 프로젝트는 대통령령으로 “Antalya-Alanya 고속도로 노선은 Serik Junction에서 시작됩니다. 그 후 동쪽으로 방향을 틀고 Serik 및 Manavgat 지역 경계 내에서 Taurus 산맥 기슭의 회랑을 따라 Konaklı 북쪽의 West Junction에서 끝납니다.
프로젝트 범위 내에서 건설될 8개의 터널
Antalya-Alanya 고속도로에서; 84×2차선 고속도로는 3km, 38×2차선 연결도로는 2km로 총 122km라는 점을 강조했다. 프로젝트 범위 내에 7개의 교차로가 있다고 명시한 성명서에서 8개의 터널과 19개의 고가교가 있는 고속도로가 Serik, Manavgat 및 Alanya 지구를 통과한다고 지적했습니다.
도시의 도시는 교통을 공개합니다
프로젝트 입찰이 25월 XNUMX일에 이루어질 것이라고 발표한 성명서에서 “Antalya-Alanya 고속도로는 특히 관광으로 인해 증가하는 여행 수요를 충족하면서 이 지역의 무역 및 농업 부문에 서비스를 제공하기 위해 계획되었습니다. 빠르고 편안하고 안전한 방법으로 여름 개월. 우리 나라에 대한 Antalya-Alanya 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 기여는 지역 관광 개발에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트를 통해 교통, 인명 및 재산의 완전한 안전을 보장하고 도시를 방문하지 않고 주변 지방에서 교통의 통과를 보장하고 여행 시간을 단축하는 것을 목표로 합니다. 고속도로의 구현으로 연료 소비, 차량 유지 보수 및 수리 비용과 같은 경제적 손실, 교통 밀도로 인한 소음, 환경 오염 및 배기 가스 배출이 최소화됩니다.
우리는 국가의 성장에 필요한 기반 시설 투자를 할 것입니다
교통 및 인프라 장관인 Adil Karaismailoğlu는 서쪽에서 동쪽으로 끊김 없는 고속도로 네트워크가 목표라고 말하면서 “Ankara-Kırıkkale-Delice 고속도로 및 Antalya-Alanya 고속도로 프로젝트를 통해 이 목표에 한 걸음 더 다가섰습니다. 앞으로도 투자, 고용, 생산, 수출로 나라를 확장하기 위해 필요한 인프라 투자를 계획적으로 진행하겠습니다. 이러한 맥락에서 우리는 운송 2053 비전을 발표했습니다. 2023년에서 2053년 사이에 이루어질 투자로 고속도로 서비스 수준을 최고 수준으로 높이고 '중단되지 않고 편안한' 교통 수단을 구축할 것입니다. 2053년까지 분할 도로망을 38만60천8㎞, 고속도로망을 325천XNUMX㎞로 확대한다.
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