앙카라에서 열린 제9회 항공 및 항공 전자 시스템 세미나에서 공유된 정보에 따르면, 해군 사령부 목록에 있는 MELTEM형 해상 초계기의 전자 광학 이미징 시스템은 국내 F-500C 전자 광학 시스템으로 교체됩니다. .
2002년 9월에 발효된 Meltem II 프로그램은 해군 사령부(Dz.KK) 및 해군을 위해 TAI에서 생산된 235개의 CN-XNUMX 플랫폼에 해상 순찰(MPA) 및 해상 감시(MSA) 기능을 제공하는 것을 목표로 합니다. 해안경비대 사령부(SGK) 시스템 통합 프로젝트였습니다.
2012년 6월에 체결된 "Meltem III" 프로젝트는 ATR72-600 항공기 3대를 해상 순찰 항공기로 전환하는 것을 포함하며, 해군 공군의 요구에 따라 이탈리아 Leonardo 회사의 주요 및 TAI 하청업체 아래 수행되었습니다. . 배송이 완료되면 MELTEM-6 범위 내에서 72개의 P-3 DKU와 72개의 C-XNUMX가 인벤토리에 추가됩니다.
MELTEM 프로젝트 범위 내에서 조달되고 해군 사령부 목록에 포함된 CN-235 및 P-72 해상 초계기는 ASELSAN의 ASELFLIR-200T 전자 광학 정찰 및 감시 시스템을 사용합니다. MELTEM 플랫폼에서 ASELFLIR-200T 시스템을 대체할 계획입니다. 차세대 전기 광학 시스템으로 훨씬 더 먼 거리에서도 명확한 정찰을 할 수 있기 때문입니다.
ASELFLIR-200T를 차세대 CATS 시스템으로 교체하는 것이 제안되었지만 CATS는 적합하지 않다고 판단되어 아직 개발 중인 F-500C 시스템으로 교체하기로 결정했습니다. 무인기의 카메라 시스템 금지 이후 주목을 받은 CATS는 개선이 되었다고 나와있지만, 2017년에 양산에 들어갔다고 하지만 아직 상용화되지 않은 ASELSAN CATS 시스템은 몇 년 동안 현장에서 여전히 좋아하지 않습니다.
Naval KK 목록에서 S-70B SeaHawk 헬리콥터의 이미징 시스템을 변경하는 문제는 과거에도 의제였습니다. 이러한 맥락에서 외국 제품인 Star Safire 380을 테스트하고 평가하였다. 2018년 Defense Turk에 공유된 정보에는 CATS도 테스트 및 평가될 것이라고 명시되어 있지만 해당 프로젝트에서도 개발이 이루어지지 않았습니다.
Kaynak : 국방
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