아셀산; 2022년 113월 그는 잡지 XNUMX호에서 마이크로 UAV 또는 마이크로 비행사 기술을 연구 중이라고 발표했습니다. 곤충 크기의 초소형 비행체를 개발하는 ASELSAN; 이러한 맥락에서 그는 초소형 항공기의 날개 펄럭이는 공기역학, 스마트 재료의 사용 및 유순한 메커니즘에 대한 연구를 수행합니다. 이와 관련하여 ASELSAN 연구 센터에서; 터키에서 처음으로 곤충 크기의 날개가 달린 초소형 비행사를 생산하기 위한 연구가 진행 중입니다.
곤충에서 영감을 받은 초소형 항공기 그것은 공중에서 활공, 폐쇄된 지역에서의 기동, 낮은 레이더 표면 단면, 휴대성 및 낮은 중량에서 높은 양력을 생성하는 용이성과 같은 많은 이점을 제공합니다. 초소형 항공기 설계에서 무게의 큰 부분을 차지하는 구성 요소는 펄럭이는 동작에 사용되는 액추에이터와 동작 전달 메커니즘입니다.
압전 액츄에이터는 소형, 경량 및 빠른 반응 응답으로 인해 마이크로 항공기에서 가장 널리 사용되는 액츄에이터 유형입니다. 날개에서 펄럭이는 날개 운동을 얻기 위해 압전 액추에이터에 다양한 구성과 메커니즘이 사용되었습니다.
압전 재료 기술의 발달로 전송 구조가 없는 초소형 항공기의 비행이 가능해졌습니다. 이것은 높은 플랩 각도를 생성하기 위해 압전 재료에 비교적 큰 전압을 필요로 합니다. 날개가 액추에이터에 직접 부착되어 구조적 단순성과 가벼움을 제공합니다. 이 방법은 비행 근육이 날개 기저 경골에 직접 부착되는 잠자리와 같은 더 큰 곤충이 사용하는 직접 비행 메커니즘과 유사합니다.
Toyota Central R&D 연구소의 연구원 그룹은 자체 중량보다 큰 양력을 생성하는 날개에 직접 연결된 압전 작동 메커니즘을 보고했으며, 날개를 퍼덕이는 날개에 대해 직접 연결된 메커니즘의 사용이 실현될 수 있음을 보여주었습니다.
ASELSAN 113호의 "The Use of Intelligent Materials in Beating Wing Bioinspired Micro Aircraft"에 대한 자세한 기사. 여기에서 당신은 도달 할 수 있습니다.
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