금세기는 철도 운송의 세기가 될 것입니다

터키·불가리아·헝가리·세르비아가 구성한 1각 각료조정회의 첫 회의가 이스탄불에서 열렸다. 이 회의에는 교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu, 헝가리 Laszlo Palkovics 기술 산업 장관, 세르비아 Tomislav Momirovic 건설 교통 인프라 장관이 참석했습니다. TCDD(Republic of Turkey State Railways) 총책임자인 Metin Akbaş도 참석한 회의 후 XNUMX국 장관 간의 조인식이 진행되었습니다. 철도 운송 실무 그룹은 XNUMX자 각료 조정 위원회의 첫 번째 행위로 설립되었습니다.

Adil Karaismailoğlu, 교통 및 인프라 장관; 터키·불가리아·헝가리·세르비아 조정장관회의 첫 회의와 의정서 서명식에서 연설에서 그는 그들의 목표가 세계의 미래에 영향을 미칠 '녹색 교통'에 대한 계획을 평가하는 것이라고 말했다. 교통 접근성의 장애물을 제거하고 보다 효과적이고 효율적인 교통 네트워크를 구축합니다. Karaismailoğlu는 그들이 개최한 회의가 협력 증진이라는 측면에서 생산적이었다는 점에 주목하면서 회의의 가장 중요한 결과는 장관으로서 불가리아-헝가리-세르비아-터키 10자 각료 조정 위원회의 첫 번째 회의의 형성과 실현이라고 강조했습니다. 운송을 담당합니다. Karaismailoğlu는 이사회의 20개 회원국으로서 모든 교통 분야에서 관계를 발전시키는 것을 매우 중요하게 생각한다고 말했습니다. 아시다시피 터키는 아시아와 유럽을 잇는 교통의 요지입니다. 중국과 유럽 간의 교역량 증가만으로도 우리 나라의 위상이 얼마나 중요한지를 일깨워줍니다. 아시다시피 국제 교통 회랑을 고려할 때 Middle Corridor는 거리와 시간 면에서 강력한 대안으로 변모했습니다. 이를 구체적인 예로 설명하자면 러시아가 북부무역로를 선호한다면 중국에서 유럽으로 가는 화물열차는 최소 20일이면 45만㎞를 달릴 것이다. 배를 타고 수에즈 운하를 경유하는 남회랑을 선택하면 60만 킬로미터를 여행하고 7~12일 만에 유럽에 도착할 수 있다. 그러나 같은 열차가 중간 회랑과 터키를 경유하여 XNUMX일 동안 XNUMXkm를 운행합니다. 이 수치만으로도 Middle Corridor가 아시아와 유럽 간의 글로벌 무역에서 얼마나 유리하고 안전한지를 보여줍니다.”

물류의 글로벌 거점을 목표로

교통부 장관인 Adil Karaismailoğlu는 지난 2021월부터 계속되고 있는 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 북부 회랑이 난항을 겪고 있는 반면, 남부 회랑의 노선은 상대적으로 비용과 시간 면에서 불리한 상황이 계속되고 있다고 말했다. 네덜란드 로테르담으로 향하던 에버 기븐호가 수에즈 운하를 추락시켜 막았던 기억이 아직도 생생하다. Karaismailoğlu는 “우리가 우리 지역의 아시아-유럽 대외 무역 네트워크의 중심에 있다는 사실을 고려하여 물류 분야에서 지역 및 글로벌 기지가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 우리 정부는 또한 큰 경제의 생명선인 교통 및 통신 인프라의 개발을 특히 중요하게 생각합니다. 우리는 중간 회랑에서 무역을 발전시키고 라인의 효율성을 높일 중대한 책임이 있습니다. 먼저 철도로 운송되는 화물의 양을 개선하기 위해 비용을 절감하여 경쟁력을 높이는 것이 우리의 목표 중 하나입니다. 2053년 우리의 목표는 철도로 운송되는 화물의 양을 연간 38만 톤에서 440억 XNUMX만 톤으로 늘리는 것입니다.” 그는 말했다.

Karaismailoğlu는 지난주 아제르바이잔, 카자흐스탄, 터키의 외교통상부 장관으로 모였음을 상기하며 다음과 같이 연설을 이어갔습니다. 세 나라 사이의 교통. 구체적이고 결과에 영향을 미칠 연구 주제를 결정했습니다. 아시다시피 아제르바이잔-그루지야-터키 간 운송 분야 협력의 가장 중요한 결과물인 바쿠-트빌리시-카르스 철도 노선이 실용화되었습니다. 보시다시피, 우리는 계속해서 우리나라 동부와의 협력을 발전시키고 국제적 규모에서 새로운 솔루션 지향 메커니즘을 구축하고 있습니다. 서부에서도 중요하고 효과적인 활동을 수행할 협의회를 구성해 명소가 된 미들코리도 개발에 나날이 새로운 발걸음을 내딛고 있다”고 말했다.

철도운송사업단 신설

Karaismailoğlu는 그들이 오늘 첫 회의를 개최한 불가리아-헝가리-세르비아-터키 XNUMX자 각료 조정 위원회의 첫 번째 행위로 철도 운송 실무 그룹을 구성하고 다음과 같이 연설을 마무리했다고 밝혔습니다. 철도 인프라는 즉시 많은 문제에 대한 작업을 시작하고 그 결과를 의회에 제출할 것입니다. 따라서 우리는 XNUMX개국의 장관으로서 기술적 차원에서 논의된 문제의 결과를 바탕으로 결정을 내림으로써 우리의 목표를 향해 빠르게 나아갈 것입니다. 우리는 또한 우리가 우리나라에서 한 투자를 다차원적으로 평가함으로써 국제적 규모로 통합을 계획하고 있습니다. 이 위원회의 틀 내에서 수행될 작업으로, Halkalı- 카피쿨레 고속열차 노선이 완공되면 카피쿨레 이후 다른 나라들과 화물 및 여객의 흐름을 조율할 예정입니다. 뜻이 있고 믿음이 있으면 반드시 기회가 온다는 것을 믿습니다.

끈기와 결단력이 있는 한 넘지 못할 큰 장애물은 없습니다. 오늘까지 우리는 국가와 전 세계를 위한 국제 통합에 투자했습니다. 우리는 지금부터 같은 결심을 계속할 것입니다. 우리는 우리가 쓰는 모든 돈이 국가의 이익에 최대한 기여할 수 있도록 노력하고 있습니다.”

금세기는 철도 운송의 세기가 될 것입니다

의정서 서명식 후 발표한 헝가리 기술산업부 장관인 라즐로 팔코비치(Laszlo Palkovics)는 1,5년 전 처음 이 문제를 논의하기 시작했을 때 보았던 그림이 달랐지만 지금은 헝가리가 훨씬 더 경쟁력 있는 시점에 있다고 말했습니다. Palkovics는 불가리아, 헝가리, 세르비아, 터키와 함께 극동에서 유럽으로 제품과 사람을 운송하고 대안을 찾기 위해 계속 노력할 것이라고 말했습니다. 같은 메시지. 경쟁력도 중요하지만 우리는 항상 함께 협력하여 문제를 극복하고 대안을 만들 수 있습니다. 이것이 우리 작업반을 설립한 목적 중 하나였습니다. 빠르게 결성되어 활동을 시작한 우리 그룹이 가까운 시일 내에 새로운 활동과 조정된 결과물로 다시 돌아올 것이라고 확신합니다. 인프라 및 물류 기회를 지원할 것으로 생각되는 잠재력과 함께 철도 장비, 결함 제거, 여객 및 화물 운송 지원과 같은 문제에 대한 협력은 매우 유익할 것입니다.”

Palkovics는 유럽 쪽 트래픽의 매우 심각한 부분이 EU 내에 분산되어 있지만 기존 인프라 및 장비에 집중하는 것이 모든 사람의 가장 큰 목표 중 하나라고 말하면서 "현재 세기를 볼 때 우리는 생각합니다. "이번 세기는 철도 운송의 세기가 될 것이며, 이 분야에서 이루어진 단계와 혁신으로 이러한 관점은 매우 크다. 말했다.

토미슬라브 모미로비치 세르비아 건설교통부 장관은 인프라의 중요성을 지적하며 “인프라에 투자하면 지금의 경제성장도 인프라에서 먹힐 것”이라고 말했다. 불가리아, 헝가리, 세르비아, 터키가 인프라에 투자할 준비가 되어 있으므로 귀하의 문화적 풍부함, 유대 및 역사는 항상 우리를 지원합니다. 이와 관련하여 우리는 물론 헝가리와 협력하여 터키를 따릅니다. 세르비아로서 우리도 투자를 강화하고 있습니다.” 평가를 내렸습니다. Momirovic은 철도, 특히 고속 열차에 대한 투자로 세르비아에 고속 열차를 도입했으며 목표는 베오그라드와 부다페스트를 연결하는 것이라고 말했습니다.

모미로비치는 이 모든 교통 문제를 논의하면서 배기 가스와 기후 변화를 무시할 수 없다고 지적하면서 다음과 같이 연설을 계속했습니다. “유럽의 또 다른 중요한 도전은 다음과 같습니다. 이 지역의 주요 국가들이 전쟁과 갈등을 겪고 있는 가운데, 이러한 상황은 자연스럽게 기존의 문제를 넘어 우리에게 새로운 문제를 야기합니다. 그것은 새로운 문제를 개발합니다. 해결책은 교통의 이완에 있습니다. 다른 지역의 화물 운송 및 운송 기회인지 여부. 이들의 우선순위를 정하고 이 지역의 에너지와 지원을 어디에서 찾을 수 있는지 알아내는 것은 우리가 언급한 모든 국가, 세르비아와 이 지역의 모든 국가, 그리고 연안이 있는 국가에 매우 중요할 것입니다. 바다. 이 기회에 한 가지 더 강조하기 위해 한 가지 문제를 더 언급하고 싶습니다. 유럽이 힘든 시기를 겪고 있지만, 우리나라를 돌이켜보면 함께 해야 합니다. 우리는 매우 상호 연결된 국가이며 이 어려운 시기에 아무도 지는 것을 원하지 않으며 저는 우리의 우정이 지금 매우 매우 좋은 위치에 있다고 확신합니다. 이 직책 덕분에 우리는 이러한 어려운 시기에 더 잘 의사 소통하고 더 나은 비즈니스 활동을 보여 주며 우리의 성장을 서로 지원할 수 있습니다.”

연설 후에는 의정서 서명식이 거행되었다. 나중에 교통 및 기반시설 장관 Karaismailoğlu가 초청 장관들에게 선물을 증정했습니다. 헝가리 기술 산업부 장관 Palkovics는 Karaismailoğlu 장관에게 선물을 증정했습니다.