터키 엔지니어들이 준비한 소리보다 1.4배 빠른 속도로 비행하는 Hürjet은 영국에서 열린 박람회에 참가했습니다. TUSAŞ Temel Kotil 총책임자는 “첫 비행은 18년 2023월 230일입니다. XNUMX일 남았습니다. 우리의 경험 많은 친구들이 일하고 있습니다.' 구문을 사용했습니다.
TUSAŞ 총책임자인 Temel Kotil은 터키에서 생산된 항공기를 소개했습니다. 영국에서 열린 박람회의 일환으로 터키 항공기가 전시되었습니다.
CNN Turk와의 인터뷰에서 Kotil은 소리보다 1.4배 빠르게 비행하는 Hürjet을 소개했습니다. Kotil은 터키에서 엔지니어나 기술자 문제는 없지만 해외에서 만난다고 말했다.
'컨트롤러는 혁명을 일으킬 것이다'
Temel Kotil의 진술은 다음과 같습니다. “Hürjet은 터키 엔지니어가 준비한 완전히 독창적인 항공기 설계입니다. 첫 비행은 18년 2023월 230일이다. 404일 남았습니다. 경험 많은 동료들이 일하고 있습니다. 이 항공기의 엔진은 GM 1.4 엔진입니다. 보잉에서 만든 비슷한 비행기도 있습니다. 터키에서 생산된 최초의 제트기. 소리보다 10배 빠르게 날아갑니다. 장비는 실제이며 매우 간단합니다. 큰 화면이 있습니다. 싱글 스크린과 터치 스크린. 모든 기능이 내장되어 있습니다. 그들은 여분의 스크린을 가지고 있습니다. 이것은 XNUMX번 기술입니다. 리모컨의 편리함은 혁명을 일으킬 것입니다.
'방어 목적으로도 사용 가능'
우리 엔지니어들은 터키인만이 아닙니다. 해외에서 가져오기도 합니다. 파키스탄 말레이시아에 사무소를 개설했습니다. 우리는 또한 니제르에 사무실을 열 것입니다. 터키에서 공부하는 니제르의 젊은이들이 있습니다. 우리는 그들을 훈련시키고 니제르의 사무실에 배치할 것입니다. 약 200명의 외국인 엔지니어가 있습니다. Hürjet에서 니제르까지 2건의 판매가 이루어졌습니다. 차드에도 팔았습니다. 훈련 및 전투 준비 항공기. 근접 지원 항공기에 미사일을 추가할 수 있으며 방어 목적으로도 사용할 수 있습니다.
ATAK는 동급 최고입니다. 5 톤 클래스에서 최고입니다. 기동과 타격, 그것은 뜨거운 공기를 날았다. 그는 필리핀에 갔다. 그는 곧 니제르에 갈 것이다. Hürjet에는 1600hp의 캐나다 엔진이 있습니다. Avionics는 Aselsan에 속합니다.
'악성구르, 50시간 동안 공중에 머무를 수 있다'
National Combatant는 100% 토착민이어야 합니다. 다른 기기를 100% 국산화하면 비싸다. 우리는 이탈리아에서 만든 Hürjet의 랜딩 기어를 가지고 있었습니다. 지역성은 전략적 문제입니다.
Aksungur는 50시간 동안 공중에 머무를 수 있습니다. 그들은 35피트에서 작동하고 있습니다. 조종사는 자고 있고 비행기는 자고 있지 않으며 조종사는 지상에서 일하고 있습니다.
National Combat 항공기는 2028년에 인도될 예정이다. F16 엔진이 먼저 사용됩니다. 그런 다음 우리는 우리 자신의 엔진을 사용할 것입니다. 우리는 세계의 경험을 사용합니다. 터키는 현재 기술자 수에 제한이 없습니다. TAI는 스스로 성장합니다. 엔지니어에게는 제한이 없습니다. 말레이시아는 전자 제품에서 앞서 있으며 말레이시아 엔지니어를 고용합니다. 파키스탄인들은 미래에 이것을 액체로 사용하고 있습니다.
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