2022/1 OSYM 중앙 할당 가이드에서 철도 시스템 섹션은 TCDD Enterprise의 일반 이사회에서 개설한 열차 조직 책임자, 이동 책임자 및 감시 간부에 포함되지 않습니다. 철도시스템학과 졸업생은 TCDD 이외의 어떤 기관·단체에도 지원할 수 없었지만, 철도시스템학과 졸업생에게는 선택권조차 주어지지 않았다. 요약하자면 TCDD 인력수요를 충족시키기 위해 개설된 철도시스템 부서는 TCDD에서만 일할 수 있는 권한을 갖고 있으며, 권한이 있는 직원은 전혀 관련이 없는 부서로 채워지려고 한다.
철도 시스템 부서의 거의 모든 직업 과정은 현역 및 퇴직한 TCDD 직원이 제공했으며 인턴십도 이 기관에서 수행했습니다. 철도과 외에도 준학사 공무원의 구매에 8개 과가 추가로 포함되어 어려움을 겪었습니다. 이러한 상황은 헌법 70조, 공무원법 제657조 제3항의 공로원칙에 위배되는 것임이 자명하다. 또한 구매할 기차 조직 장교, 이동 장교 및 감시 타일은 29년 2018월 30610일자 관보에 게재되고 번호는 XNUMX입니다. 계약 엔지니어, 건축가, 기술자, 측량사, TCDD Enterprise의 일반 이사회에 고용되는 파견자를 위한 시험 및 할당 규정“반대도 아니다.
이 모든 상황에도 불구하고 연간 약 2000명의 졸업생을 배출하는 철도시스템학과 졸업생인 우리의 마음이 답답할 것은 자명합니다. 2022/1 OSYM 기본 설정 가이드에서 TCDD 직원의 자격 코드를 변경하여 이러한 상황을 수정하고 불만 사항을 제거하는 것이 필수적입니다. 그렇지 않으면 이미 극소수의 인력만 채용하고 졸업장을 받을 자격도 없는 철도 졸업생과 그 가족들이 더 힘든 상황에 놓이게 될 것이 뻔하다. 우리는 우리와 우리 가족이 더 이상 희생되지 않고, 우리의 불만을 없애고, 졸업장에 대한 우리의 권리를 준수하고, 2022/1 KPSS 선호 가이드에서 TCDD 직원의 자격 코드를 변경하기를 바랍니다.
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