제2회 터키 해상 정상회의 개막식에서 교통 및 기반시설 장관인 Adil Karaismailoğlu 장관은 연설에서 다음과 같이 말했습니다. 우리는 4억 인구가 살고 있는 시장의 한가운데에 1,6조 달러의 국민 총생산과 38조 달러의 무역 규모가 있습니다. 아시아-유럽 대륙을 연결하는 가장 짧고 안전하며 경제적인 국제 운송 통로인 "중간 회랑"의 핵심인 국제 무역에서 우리나라의 중요성이 날로 커지고 있습니다. 구문을 사용했습니다.
중국에서 유럽으로 가는 기차; 중회랑과 터키를 선택하면 7일 만에 12㎞를 달린다. 같은 열차가 러시아 북부 무역로를 달리면 최소 10일 만에 20만 킬로미터의 도로를 건널 수 있습니다. 남부 회랑을 이용하면 20일 만에 수에즈 운하를 통과하는 60km 경로를 횡단할 수 있습니다. 그렇기 때문에 Middle Corridor는 현재 아시아와 유럽을 연결하는 가장 안전하고 안정적인 글로벌 물류 통로입니다.” 그는 말했다.
지난 20년 동안 교통 및 통신 인프라에 183억 달러를 투자했습니다.
Karaismailoğlu는 이러한 환경이 모든 교통 수단에 대한 막대한 투자의 결과라고 말했습니다. 지난 2003년 동안 우리는 우리나라의 교통 및 통신 인프라에 20억 달러를 투자했습니다. 우리는 수년간 지속되어 온 터키의 인프라 문제를 상당 부분 해결했습니다. 우리 나라; 우리는 아시아, 유럽, 북아프리카, 중동, 코카서스 및 북 흑해 국가 간의 모든 운송 수단에서 국제 회랑으로 탈바꿈했습니다.” 말했다.
Karaismailoğlu는 다음과 같이 말했습니다. Niğde 및 Northern Marmara 고속도로 우리는 성공적으로 완료하여 서비스를 시작했습니다. 분할된 도로의 길이를 1915km에서 6km로 늘렸습니다. 우리는 고속도로 네트워크를 28km로 늘렸습니다. 우리는 664km의 고속철도 노선을 건설했습니다. 우리는 총 철도 네트워크를 3km로 늘렸습니다. 공항 수를 633개로 늘렸습니다. 1432개국 13개 취항지로 가는 국제선 노선을 늘림으로써 세계에서 가장 많은 취항지를 항공으로 운항하는 나라가 됐다”고 말했다. 평가를 내렸습니다.
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