1915 Çanakkale Bridge, 위인, 최초 및 기록 프로젝트

교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 1915만 대 이상의 차량이 2 Çanakkale Bridge를 통과했으며 “Malkara-Çanakkale 고속도로와 1915 Çanakkale Bridge를 통해 도로에서 27,8만 킬로미터와 3.6만 시간을 절약했습니다. "

교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 서면 성명에서 그들이 20년에 100년을 투자하여 역사를 만들었다고 강조했습니다. Karaismailoğlu는 메가 프로젝트를 하나씩 구현했으며 이스탄불 공항, Rize-Artvin 공항, 유라시아 터널, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, 1915 Çanakkale Bridge가 이러한 투자에 포함된다고 말했습니다.

2백만 대 이상의 차량이 차낙칼레 다리를 통과했습니다.

투자가 생산, 국민 소득 및 고용에 기여하고 심각한 경제적 절감을 제공한다는 점을 강조하면서 Karaismailoğlu는 18월 1915일에 서비스를 시작한 Malkara-Çanakkale 고속도로와 1915 Çanakkale 다리가 경제에 미치는 영향을 설명했습니다. Karaismailoğlu 교통부 장관은 2년 차나칼레 다리가 개통된 이후로 1915만 대 이상의 차량이 통과했다고 밝혔습니다. 국민소득 2.8억 달러, 생산 6.1억 달러, 수출 531억 133.6만 달러를 기여했습니다. 27억 XNUMX만 달러의 세수를 얻었지만 고용에 미치는 연간 평균 영향은 XNUMX명이었습니다.

연간 총 415억 XNUMX만 달러 절감

Karaismailoğlu는 "시간 382억 31,3만 달러, 연료 1.9만 달러, 배기가스 415만 달러, 총 6억 27,8만 달러가 연간 절약된다는 점에 주목했습니다. 시간에서 3,6분. 우리는 XNUMX만 킬로미터와 XNUMX만 시간을 절약했습니다."

"최초"와 "최고"의 프로젝트

“1915년 차나칼레 다리는 다르다넬스에서 찍힌 인장이자 독특한 기념물입니다. 우리 다리가 가장 위대하고 최초이자 기록적인 프로젝트라고 말한 Karaismailoğlu는 다음과 같이 계속했습니다.

“우리는 우리의 프로젝트를 예정보다 1.5년 앞서 끝내고 그것을 우리 직원들에게 발표했습니다. 다리의 길이는 2m이며 중간 경간은 23m, 측면 경간은 각각 770m입니다. 3m 및 563m 접근 고가교와 함께 총 횡단 길이는 365m에 이릅니다. 이 다리는 트윈 데크가 있는 긴 중간 경간으로 설계된 세계 최초의 교량으로 역사에 기록되었습니다. 타워 높이 680미터, 포탄 형상 건축용 4미터로 해발 608미터로 세계에서 가장 높은 타워가 있는 현수교라는 타이틀을 가지고 있습니다. 우리의 318 Çanakkale 다리에는 우리에게 매우 소중한 많은 상징이 있습니다. 가운데 경간 16천334미터는 우리 공화국 건국 1915주년인 2년을 의미한다. 23m 높이의 철탑은 100년 2023월 318일 차나칼레 승리를 기념합니다. 18미터 높이의 건축물 대포알 형상은 초인적인 힘으로 대포알을 짊어진 Seyit Onbaşı에 대한 우리의 존경과 경의입니다. 빨간색과 흰색 타워는 우리의 붉은 깃발을 가리킵니다.”