4명의 오토바이 운전자가 103개월 동안 유라시아 터널을 사용했습니다.

한 달에 수천 명의 오토바이 라이더가 유라시아 터널을 사용했습니다.
4명의 오토바이 라이더가 103개월 동안 유라시아 터널을 이용했습니다.

교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 이스탄불의 두 대륙 간 이동 시간을 5분으로 단축하는 유라시아 터널을 오토바이 운전자들이 좋아한다고 밝혔으며, 103~XNUMX월 기간 동안 약 XNUMX명의 오토바이 운전자가 유라시아 터널을 이용했다고 발표했습니다.

교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 서면 성명에서 이스탄불 교통에 신선한 공기를 제공하는 유라시아 터널이 아시아와 유럽 대륙 간의 여행 시간을 5분으로 단축시켰다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 메가 프로젝트인 Eurasia Tunnel이 22년 2016월 1일에 서비스를 시작했음을 상기하면서 "높은 수요로 인해 103월 05.00일자로 오토바이 운전자가 사용할 수 있도록 Eurasia Tunnel을 개방했습니다. 오토바이 라이더는 또한 유라시아 터널을 빠르고 편안하고 안전하게 건너는 것을 좋아했습니다. 23.59~20,70월 기간 동안 약 00.00건의 오토바이 횡단이 발생했습니다. 특히 겨울철 악천후로 피해를 입는 오토바이 사용자를 위한 대륙간 이동 대안을 목표로 하는 유라시아 터널은 04.59:10,35 - XNUMX 및 XNUMX TL 사이의 주간 요금으로 오토바이에 대해 XNUMX TL이 부과됩니다. XNUMX - XNUMX 사이의 관세.

EURASIA 터널을 사용하는 차량 수는 최대 90천만 대입니다.

Karaismailoğlu 교통부 장관은 개통 이후 유라시아 터널을 이용하는 차량 수가 89만 858대를 넘었다는 점에 주목하면서 56월 일일 평균 차량 수는 XNUMX대라고 지적했다. 유라시아 터널이 시간, 연료 및 탄소 배출을 절약한다는 점에 주목하면서 Karaismailoğlu는 다음과 같이 계속해서 성명을 발표했습니다.

“우리는 우리가 하는 투자로 시민들의 삶을 더 쉽게 만듭니다. 우리는 생산과 수출을 모두 지원합니다. 일부 서클의 비판에도 불구하고 우리는 시민에 대한 봉사를 멈추지 않았습니다. 100년 후의 투자를 20년으로 맞추었습니다. 2053 교통비전을 준비했습니다. 2053년까지 198억 달러를 투자할 것입니다. 국민소득에 1조 달러, 생산에 2조 달러를 기여하겠습니다. 미래를 위한 교통 인프라를 준비하고 있습니다. 우리는 모든 계획과 목표를 설정합니다. 우리는 조국의 힘으로 지칠 줄 모르고 일했고 앞으로도 그럴 것입니다. 우리는 매일의 악순환과 논쟁을 할 시간이 없습니다. 우리의 시간, 에너지, 정신, 생각은 오직 우리 민족과 함께합니다. 우리가 그에게 제공할 서비스를 계획하고 구축하는 것입니다.”

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