AK Party Bursa 부국장 Mustafa Esgin은 Bursa High Speed Train Line 프로젝트의 Yenişehir-Osmaneli 단계에서 터널 작업을 조사했습니다. 검사 후 성명을 발표한 Esgin은 “공화국 역사를 통틀어 하나의 펜으로 부르사에서 수행된 가장 큰 프로젝트에 대한 우리의 카운트다운은 계속됩니다. Abdülhamid Han 통치 기간인 1891년에 운행을 시작한 42km의 Bursa-Mudanya 열차 노선은 1948년에 폐쇄되었습니다. 이것은 부르사 사람들의 마음에 깊은 상처를 남겼습니다. 부르사는 공화국 역사를 통틀어 철망으로 지어진 도시에 속하지 않습니다. 그런 점에서 우리가 그리워하는 프로젝트다. 부르사 국민의 74년 간절한 염원을 현실로 만드는 것은 우리 AK당 정부가 될 것입니다. Covid 프로세스와 세계에 영향을 미치는 글로벌 위기에도 불구하고 부르사에 프로젝트를 가져올 조치를 취한 Recep Tayyip Erdoğan 대통령에게 감사를 표합니다. 우리의 고속열차 프로젝트는 29개월 후, 즉 2024년 말에 운행될 것입니다.”
Esgin은 작업이 빠르게 진행되고 있다고 말하면서 “Yenişehir-Osmaneli 단계의 총 53km 중 13km에 10개의 터널이 있으며, 이곳은 우리 고속철 노선의 작업이 집중되어 있습니다. 35개월 만에 4,5km의 터널 공사를 완료했으며 7%가 완료되었습니다. 교통 기반부 장관인 Adil Karaismaoğlu의 참여로 T07 터널에 빛이 나타났습니다. T07과 T04의 두 터널에서 작업이 완료되었습니다. 동시에 우리의 작업은 8개의 터널에서 빠르게 계속됩니다. 오늘 우리는 T09와 T10 터널 공사를 검토하고 있습니다. 우리의 작업은 T09 터널의 4km와 T10 터널의 4km에서 동시에 양방향으로 계속됩니다. 우리는 또한 인프라가 완성된 예니셰히르와 부르사 사이 부분에서 상부 구조 작업을 시작하고 있습니다. Osmaneli 및 Yenişehir 건설 현장 외에도 Hasköy에 별도의 건설 현장을 건설 중입니다. 부르사-카라카베-반디르마 구간에서 동시에 작업이 시작된다는 기쁜 소식을 다시 한 번 전하고 싶습니다.”
승객과 짐을 모두 실을 것입니다
Esgin은 Bursa High Speed 열차 노선이 새로운 계획으로 Bandırma까지 연장되어 106km에서 201km로 연장되었으며 거의 30 배 증가했다고 말했습니다. "우리 노선은 고급 철도입니다. 연간 60천만 명의 승객과 2천만 톤의 화물을 운송할 수 있는 잠재력이 있습니다. 즉, 화물과 승객을 모두 실을 수 있습니다. 15시간 XNUMX분이면 앙카라에 도착합니다. 또 부르사공항과 연결되는 것도 특권"이라고 말했다.
코멘트를 가장 먼저하십시오