스마트하고 지속 가능한 모빌리티 분야의 세계적 리더인 Alstom은 세계 최초의 수소 열차인 Coradia iLint가 독일 니더작센의 Bremervörde에서 또 다른 역사적 이정표에 도달했음을 자랑스럽게 발표합니다. 현재 세계 최초의 100% 수소 열차 노선에서 승객 운행에 사용되고 있습니다. 이 지역 열차는 저소음으로 운행하면서 증기와 응축수만 방출합니다. 14개의 연료 전지 구동 차량이 Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen(LNVG)에 속합니다. 2012년에 디젤 열차의 대안을 찾기 시작한 LNVG는 독일에서 열차 개발을 가속화했습니다. 이 세계 최초의 다른 프로젝트 파트너로는 Elbe-Weser 철도 및 운송 회사(evb)와 가스 및 엔지니어링 회사인 Linde가 있습니다.
“지속 가능한 미래를 보장하기 위한 가장 중요한 목표 중 하나는 배기 가스가 없는 운송이며 Alstom은 철도용 대체 추진 시스템의 세계 리더가 되는 분명한 목표를 가지고 있습니다. 세계 최초의 수소 열차인 Coradia iLint는 첨단 기술과 결합된 친환경 이동성에 대한 우리의 약속을 보여줍니다. Alstom의 CEO이자 이사회 의장인 Henri Poupart-Lafarge는 “우리는 이 기술을 우리의 훌륭한 파트너와 함께 세계 초연의 일부로 시리즈 운영하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.
Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde 및 Buxtehude 사이의 경로에서 수소로 운행되는 14개의 Alstom 지역 열차는 LNVG를 대신하여 evb에 의해 운영될 것이며 15개의 디젤 열차를 점차적으로 대체할 것입니다. 연료는 린데 수소 충전소에서 매일 1.000시간 제공됩니다. 작동 범위가 2018km인 Alstom의 Coradia iLint 모델의 다중 장치는 evb 네트워크에서 단 하나의 수소 탱크로 하루 종일 작동할 수 있습니다. XNUMX년 XNUMX월, 두 대의 사전 시리즈 열차로 거의 XNUMX년 동안 성공적인 시험 운행을 했습니다.
많은 국가에서 수많은 전기화 프로젝트에도 불구하고 유럽 철도 네트워크의 상당 부분은 장기적으로 전기가 없는 상태로 남을 것입니다. 독일과 같은 많은 국가에서 유통되는 디젤 열차의 수는 4.000대 이상으로 여전히 높습니다.
Alstom은 현재 수소 연료 전지 지역 열차에 대해 14개의 계약을 체결했습니다. 독일에 27대, 첫 번째는 니더작센의 6대 Coradia iLint 열차용이고 두 번째는 프랑크푸르트 대도시 지역의 8대 Coradia iLint 열차용입니다. 세 번째 계약은 알스톰이 롬바르디아 지역에서 12대의 Coradia Stream 수소 열차를 건설 중인 이탈리아에서 이루어집니다. 옵션이 있는 XNUMX대, 프랑스의 네 번째 계약은 XNUMX개의 다른 프랑스 지역에서 공유되는 XNUMX대의 Coradia 다가 수소 열차에 대한 것입니다. 또한 Coradia iLint는 오스트리아, 네덜란드, 폴란드 및 스웨덴에서 성공적으로 테스트되었습니다.
코라디아 iLint 소개
Coradia iLint는 추진을 위한 전기 에너지를 생성하는 수소 연료 전지로 작동하는 세계 최초의 여객 열차입니다. 이 완전히 배출되지 않은 열차는 조용하고 수증기와 응결만 방출합니다. Coradia iLint는 청정 에너지 변환, 배터리의 유연한 에너지 저장 및 동력, 사용 가능한 에너지의 지능적 관리와 같은 몇 가지 혁신을 특징으로 합니다. 전기화되지 않은 노선용으로 특별히 개발된 이 열차는 고성능을 유지하면서 깨끗하고 지속 가능한 열차 운행을 제공합니다. Evb의 네트워크에서 기차는 최대 시속 140km로 80에서 120 사이의 속도로 이동합니다.
iLint는 지역 열차의 우수 센터인 Salzgitter(독일)와 견인 시스템의 우수 센터인 Tarbes(프랑스)의 Alstom 팀에 의해 설계되었습니다. 이 프로젝트는 독일 정부의 지원을 받고 있으며 Coradia iLint의 개발은 국가 수소 및 연료 전지 기술 혁신 프로그램(NIP)의 일환으로 독일 정부의 자금 지원을 받았습니다.
Coradia iLint는 2022 독일 지속 가능성 디자인 상을 수상했습니다. 이 상은 UN의 2030 의제에 따라 지속 가능한 제품, 생산, 소비 또는 라이프스타일로의 전환을 주도하는 데 특히 효과적인 기술 및 사회적 솔루션을 인정합니다.
연료 시스템 정보
Bremervörde에 있는 Linde 공장에는 총 용량이 1.800kg인 500개의 4,5bar 고압 저장 탱크, XNUMX개의 수소 압축기 및 XNUMX개의 연료 펌프가 있습니다. 기차의 연료로 수소를 사용하면 약 XNUMX리터의 디젤 연료가 XNUMXkg의 수소로 대체되기 때문에 환경에 대한 부담이 크게 줄어듭니다. 나중에 현장 수소 생산은 전기 분해 및 재생 생성 전기를 통해 계획됩니다. 해당 확장 영역을 사용할 수 있습니다.
이 프로젝트는 국가 수소 및 연료 전지 기술 혁신 프로그램의 일환으로 연방 디지털 업무 및 교통부가 자금을 지원합니다. 연방 정부는 차량 비용에 8,4만 유로, 주유소 비용에 4,3만 유로를 기여합니다. 자금 조달 지침은 NOW GmbH에서 조정하고 PtJ(Project Management Jülich)에서 구현합니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오