TCDD는 역사적인 Suadiye 역 건물을 5미터로 이동할 것입니다

TCDD는 Marmaray 개통과 함께 유휴 상태였던 역사적인 Suadiye 역 건물을 5m 나갑니다. 건축가 회의소 Büyükkent 지점의 대표인 Koymen은 역사적인 건물의 운명이 불확실하다고 강조했습니다.

교통 기반부 산하 터키 공화국 국영 철도 총무국(TCDD)은 이스탄불의 역사적인 수아디예 역 건물을 5미터까지 운반할 것입니다. 고속열차 사업 범위 내에서 Haydarpaşa-Gebze 교외선은 19년 2013월 2019일에 중단되었으며, XNUMX년 후인 XNUMX년에 노선이 재개통되었습니다. 그러나 철도의 역사적 역은 새로운 프로젝트에 적합하지 않다는 이유로 비활성화되었습니다.

BİLGÜN의 İsmail ARI 뉴스에 따르면; 유휴 역 건물 중 하나는 1910년에 지어진 것으로 추정되는 등록된 역사적인 Suadiye 역 건물이었습니다. Public Procurement Bulletin의 정보에 따르면 TCDD는 이 역사적인 건물을 복원하기 위해 18월 2일 입찰을 개최했습니다. 입찰가 490만XNUMXTL을 제출한 케이진건설이 낙찰됐다.

입찰 서류에는 “교외 노선 승강장을 선로 중앙에 배치한 결과 역사적 건물이 수요를 충족할 수 없게 되어 유휴 상태로 유지되었습니다. 건물 앞의 오래된 플랫폼은 제거되었습니다. 새로운 열차 노선의 고도가 높아졌고 건물은 노선보다 낮습니다. 건물 앞을 지나는 기차 노선이 20개로 늘어났고 교외선 승강장이 건물 앞과 겹쳤기 때문에 건물에 너무 많이 접근했다. 현재 선로 가장자리에서 약 30~5cm 떨어진 곳에 위치한 역 건물은 약 XNUMXm 뒤로 이동합니다.

BirGün에 대한 평가에서 TMMOB Chamber of Architects Büyükkent Branch의 책임자인 Esin Köymen은 “건물의 목적, 즉 기능은 입찰 파일에 설명되어 있지 않습니다. 이러한 역사적 건물은 지역 주민들에게 공개되어야 하며 공공 영역에 남아 있어야 합니다. 이사를 하고 나서 식당을 빌리거나 매각할지 알 수 없습니다. 기찻길은 왜 이 역사적 건물에서 20~30센티미터를 지나갔을까? 건물의 이전은 이러한 계획되지 않은 계획되지 않은 작업의 결과입니다.”