Toyota Gazoo Racing, 더블 포디움으로 벨기에 랠리 종료

Toyota Gazoo Racing World Rally 팀은 Ypres Belgium Rally에서 차량 88대로 시상대에 올랐고 Constructors' Championship에서 승점 XNUMX점으로 선두를 지켰습니다.

두 번째로 FIA 세계 랠리 챔피언십을 개최하는 Ypres Belgium Rally는 거친 아스팔트 스테이지와 가혹한 스테이지로 또 다른 설렘을 선사했습니다. Elfyn Evans는 XNUMX위 드라이버에 불과 XNUMX초 뒤진 XNUMX위, Esapekka Lappi는 XNUMX위를 차지하여 팀에 중요한 포인트를 제공했습니다.

챔피언십 리더인 Kalle Rovanperä는 금요일에 사고를 당한 많은 드라이버 중 한 명으로 자신의 차를 손상시킨 후 다음 날 레이스에 복귀할 수 있었습니다. 파워 스테이지에서 72위를 차지한 Rovanperä는 시즌 종료까지 XNUMX경기를 치른 XNUMX점이라는 큰 격차로 드라이버스 챔피언십에서 XNUMX위 자리를 지켰다.

Evans는 금요일에 타이어 문제로 시간을 잃었지만 토요일에 선두와 시차를 좁히며 레이스를 XNUMX등으로 마쳤습니다. 반면 Lappi는 이번 시즌 XNUMX개 레이스에서 XNUMX개의 포디움과 안정적인 포인트로 또 다른 성공적인 주말을 보냈습니다.

TGR WRT Next Generation 팀과 경쟁하면서 Toyota Gazoo Racing의 젊은 드라이버 Takamoto Katsuta는 레이스를 10위로 끝내고 모든 레이스에서 상위 XNUMX위 안에 드는 유일한 드라이버가 되었습니다.

수소 연료를 사용하는 Yaris도 경주에 참가합니다.

Toyota는 또한 벨기에에서 혁신적인 GR Yaris H2 개념 차량을 경주했습니다. 토요타의 랠리 레전드 주하 칸쿠넨이 파워 스테이지에서 사용한 수소연료전지차는 문제 없이 스테이지를 마쳤다. Kankkunen은 GR Yaris H2를 직접 운전한 후 Team Founder인 Akio Toyoda와 함께 투어를 하면서 중요한 경험을 했습니다.

두 차 모두 포디움에 올라 좋은 결과를 얻었다고 말한 팀 주장인 Jari-Matti Latvala는 “여기서 속도도 좋고 작년보다 훨씬 경쟁력이 있었다. Elfyn Evans는 승리에 매우 가까웠고 좋은 주말을 보냈습니다. 라피도 완벽에 가까운 랠리를 보여 팀에 중요한 포인트를 안겼다”고 말했다. 구문을 사용했습니다.

WRC 캘린더의 다음 레이스는 8월 11일부터 XNUMX일까지 그리스에서 열리는 아크로폴리스 랠리입니다. 전설적인 랠리 중 하나인 아크로폴리스에서 조종사들은 험난한 산악 도로와 고온에 맞서게 됩니다.