Karaismailoğlu: 러시아가 북부 무역로를 선호한다면 중국에서 유럽으로 가는 화물 열차는 최소 10일 동안 20km를 달릴 것입니다. 배로 수에즈 운하를 거쳐 남회랑을 이용하면 20만 킬로미터를 여행하고 45~60일이면 유럽에 도착할 수 있다. 그러나 기차로 7km를 중회랑과 터키를 거쳐 12일 동안 이동합니다. 이것이 바로 Middle Corridor가 아시아와 유럽 간의 글로벌 무역에서 얼마나 유리하고 안전한지입니다. 우리 지역에서 가장 중요한 이러한 개발은 Middle Corridor 경로를 더욱 효과적으로 만들어 이곳에서 다른 경로를 선호하는 화물 흐름을 유지할 수 있는 기회를 제공합니다.
Adil Karaismailoğlu 교통 및 인프라 장관은 양자 및 대중 교통의 자유화를 우선시한다고 지적하면서 “이 단계가 우리의 우방에 의해 채택되면 우리의 무역이 증가하고 제품에 대한 국가의 접근이 더 저렴하고 빨라질 것입니다. 우리는 또한 터키 국가 기구의 틀 내에서 협상 중인 복합 운송 협정의 서명을 매우 중요하게 생각합니다. 카스피해 선적 덕분에 우리는 복합 운송 솔루션을 사용하게 되었습니다.” 말했다.
Karaismailoğlu는 우즈베키스탄에서 열린 터키-우즈베키스탄-아제르바이잔 교통, 외교 및 무역 장관 회의에 참석했습니다. Karaismailoğlu: “교통 인프라; 경제 발전의 기관차임을 인식하고 국가와 지역을 위한 우선 과제를 수행합니다. 특히 우리는 우리 국가의 경제, 발전 및 복지에 독특한 기여를 할 Middle Corridor를 매우 중요하게 생각합니다. 터키는 아시아와 유럽 사이의 중회랑에서 강력한 물류 및 생산 기지로 변모함으로써 중요한 책임을 맡았습니다. 중국에서 런던까지 이어지는 역사적 실크로드의 중심에 위치한 터키는 국제 무역에서 중요한 가치를 다시 한 번 입증했습니다. Ever Given Ship의 수에즈 운하는 6일 동안 폐쇄되어 세계 무역에 돌이킬 수 없는 피해를 입혔습니다. 수백 대의 식량, 석유 및 LNG 선박이 기다려야 했습니다. 이 사건으로 인해 세계 경제는 하루에 9억 달러의 손실을 입었습니다.” 평가를 내렸습니다.
중간 통로를 기본적으로 선호하는 대안으로 바꿀 수 있습니다.
Karaismailoğlu는 또한 러시아-우크라이나 전쟁이 북부 전선의 안보에 의문을 제기했다고 지적하고 모든 계산은 또한 Middle Corridor의 비할 데 없는 이점의 큰 이점을 드러냈다고 말했습니다. “중국에서 유럽으로 가는 화물열차가 러시아 북부 무역로를 선호한다면; 그는 최소 10일 동안 20km를 이동합니다."라고 Karaismailoğlu는 말하며 다음과 같이 연설을 이어갔습니다. 날. 하지만; 같은 열차가 중회랑과 터키를 20일 동안 45km를 운행합니다. 이것이 바로 Middle Corridor가 아시아와 유럽 간의 글로벌 무역에서 얼마나 유리하고 안전한지입니다. 우리 지역에서 가장 중요한 이러한 개발은 Middle Corridor 경로를 더욱 효과적으로 만들어 이곳에서 다른 경로를 선호하는 화물 흐름을 유지할 수 있는 기회를 제공합니다. 기회 창을 평가할 시간이 제한적이며 새로운 수요에 신속하게 대응해야 한다는 점을 강조하고 싶습니다. 문제를 식별하고 솔루션을 생성하기 위해 우리는 우호적이고 형제적인 국가로서 파트너십과 조정된 작업을 보다 효율적으로 만들어야 합니다. 따라서 Middle Corridor를 보다 수익성 있고 빠른 대안으로 만들 수 있습니다. 다른 복도의 문제가 해결된 후에도 먼저 중간 홀을 선호하는 대안으로 전환할 수 있습니다. 아시다시피 우리는 대국의 생명선인 교통 및 통신 인프라의 개발을 특히 중요하게 생각합니다.”
우리는 항상 "Win-Win" 원칙으로 진행합니다
Karaismailoğlu는 지난 20년 동안 183억 달러의 교통 및 기반 시설 투자가 계획된 방식으로 실현되었다고 밝혔습니다. 보스포러스 해협. Karaismailoğlu 교통부 장관은 “세계에서 가장 중요한 프로젝트 중 하나인 Yavuz Sultan Selim Bridge, 1915 Çanakkale Bridge 및 Istanbul Airport와 같은 투자를 통해 우리는 우리의 인적 및 화물 이동성의 중심에 자리를 잡았습니다. 지역. 운송 및 물류 마스터 플랜의 범위 내에서 우리 지역을 지원하기 위해 2035년과 2053년까지 완료할 기반 시설 프로젝트가 있습니다. 2021년 아시아와 유럽 간 교역액은 828억 달러를 넘어섰다. 2053년 계획의 틀 내에서 우리는 귀하와 협력하여 이 케이크에서 우리 각자의 몫을 늘리고 우리 지역을 세계에서 목소리를 내는 위치로 높이는 것을 목표로 합니다. 이러한 목표로 터키의 물류 능력; 환경 주의자, 지속 가능하고 효율적이며 저렴한 비용, 즉 우리는 모든 의미에서 유리한 위치에 그것을 가져올 것입니다. 우리는 이것이 우리뿐만 아니라 모든 우호적이고 형제적인 국가에 부가가치를 가져다줄 것임을 압니다. 우리는 항상 '윈-윈'의 원칙으로 진행한다"고 말했다.
국제 화물 운송에서 철도 비중을 10배 증가시키겠습니다
Karaismailoğlu는 전 세계 및 지역 상황에 비추어 항상 최신 교통 및 통신 전략을 유지하려고 노력한다고 밝혔으며 총 2053천 킬로미터를 계획하여 총 철도 네트워크를 8km 이상으로 늘리는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 운송 및 물류 마스터 플랜의 틀 내에서 554년까지 28km의 새로운 철도 노선. 카라이스마일로글루; “이러한 맥락에서 우리는 향후 30년 동안 할 계획인 198억 달러 투자의 가장 큰 부분을 철도 부문에 할당함으로써 화물 운송에서 철도의 점유율을 5%에서 약 22%로 높이는 것을 목표로 합니다. 따라서; 해외 화물운송에서 철도 비중을 10배 확대하겠다”고 말했다.
중회랑을 따라 노선의 경쟁력을 높이는 조치를 취해야 합니다.
Karaismailoğlu는 터키로서 아시아-유럽 무역에서 최대의 이익을 얻기 위해 모든 자원과 탁월한 노력으로 국가의 마음을 가지고 일하고 있다고 설명하면서 항로의 경쟁력을 높이기 위한 조치를 취하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 중간 복도를 따라. 교통 및 인프라 장관 Karaismailoğlu: “우리 지역의 새로운 프로젝트에 투자하는 것 외에도 기존 철도 시스템을 개선하고 병목 현상을 제거하기 위해 노력해야 합니다. 터키로서 우리는 병목 현상을 식별하고 개선하기 위한 의지와 노력을 항상 보여줄 준비가 되어 있음을 표명합니다. 우리의 우호적이고 형제적인 국가들은 잘 알고 있습니다. 우리는 함께 행동할 수 있을 만큼 강합니다. 우리가 집중해야 할 중회랑의 경쟁력에 대한 또 다른 장애물은 카스피해 횡단이다. 높은 비용과 제한된 화물 용량으로 인해 카스피해를 통한 운송은 바람직하지 않습니다. 지난달 터키, 아제르바이잔, 카자흐스탄으로서 우리가 오늘의 목적을 위해 모였을 때 우리는 문제를 해결하기 위해 작업 그룹을 구성했습니다. 나는 이 실무그룹이 취하는 조치가 카스피해에 해안선이 없는 국가들에게도 도움이 될 것이라고 믿습니다. 따라서 우리는 이 과정에 대한 우즈베키스탄 형제들의 기여에 항상 열려 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다.”
교통 전 분야 긴밀한 협력 지속
Karaismailoğlu는 우즈베키스탄, 아제르바이잔 및 터키 간의 긴밀한 협력이 모든 운송 분야에서 계속되고 있음을 강조하면서 다음과 같이 말했습니다. 카스피해 선적은 우리가 결합된 운송 솔루션을 사용하도록 이끕니다. 우리의 국가 원수는 우리에게 이 협정을 체결할 것을 지시했습니다. 협약이 이행되면 도로나 철도뿐 아니라 모든 경로에서 적절한 교통수단을 이용할 수 있게 될 것”이라고 말했다. 평가를 내렸습니다.
우리는 우리 국가 사이의 도로 및 철도 운송이 증가할 것으로 예상합니다.
Karaismailoğlu는 Middle Corridor의 병목 현상에 대해 수행할 수 있는 공동 연구와 관련된 내부 평가 프로세스를 완료하여 함께 하는 것이 도움이 될 것이라고 지적했습니다. 우리 국가 간의 무역량. 이 지역의 국가인 우리가 이러한 화물을 운송하지 않으면 다른 국가의 운송업자가 이 이동성의 혜택을 받을 것입니다. 반면에 우리는 경쟁에서 뒤처질 것이며 국가와 국가를 위한 중요한 기회를 포착하지 못할 것입니다. 당사의 운송업체를 통해 국가 간에 화물을 운송하는 것이 당사의 우선 순위입니다. 내부 평가를 하실 때 이러한 점들을 고려해 주시길 부탁드린다”고 당부했다.
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