Acemler Junction의 부담을 제거하는 프로젝트의 범위 내에서 Hayran Cadde를 확장하려는 Bursa Metropolitan Municipality의 작업이 종료되었습니다. 수용이 완료된 후 Hayran Cadde와 대안으로 건설된 K5 교량 연결 모두에서 아스팔트가 시작되었습니다.
부르사의 교통에 생명을 불어넣는 사업을 추진하고 있는 부르사 광역시는 도시 교통의 거점인 아셈러 정션의 부담을 해소하기 위해 노력하고 있다. 이전에 Acemler Junction에서 차선 확장을 만들고 Hayran Cadde와 Oulu Cadde를 튜브 통로로 연결하고 Odunluk, Dikkaldırım 및 Beşevler 방향에서 오는 차량을 경기장 측에서 도심 및 Mudanya 방향으로 연결했습니다. , Hayran Street 확장 공사에서도 분기점을 만들었는데 이제 막바지에 다다랐습니다. Hayran Cadde를 2번의 출발과 2번의 도착으로 설계한 메트로폴리탄 지방 자치 단체는 경기장 뒤 구역의 건물을 몰수한 후 작업에 박차를 가했습니다. 이 지역에 2500톤의 충전재로 지반을 배치하는 동안 작업 범위 내에서 약 1200톤의 아스팔트 포장이 만들어집니다. 동시에 새로 개통된 구간에는 기존 산책로를 리뉴얼하는 한편, 경계선, 포장도로, 자전거도로, 보행로 등을 조성하고 있다. 같은 작업의 일환으로 이전에 완공된 경기장 뒤편의 K5 교량과 Hayran Cadde를 연결하는 도로의 아스팔트 포장도 진행되고 있습니다.
번거롭지 않은 운송
Alinur Aktaş 메트로폴리탄 시장은 새로운 병원, 경찰 건물, 경기장 건설이 빠르게 진행되면서 Hayran Street의 교통량이 날로 증가하고 있다고 말하면서 작업을 완료하여 거리가 분리된 도로로 개편되었다고 말했습니다. Aktaş 시장은 Odunluk, Dikkaldırım 및 Beşevler 방향에서 오는 차량이 Hayran Cadde와 K5 다리를 사용하여 Mudanya Junction을 통해 D200 고속도로와 Mudanya 및 İzmir 방향으로 모두 갈 수 있다고 말했습니다. Dikkaldırım 및 Beşevler에 쉽게 연결할 수 있습니다. 수용으로 인해 작업이 조금 지연되었지만 더 이상 우리 앞에 장애물은 없었습니다. 짧은 시간 안에 아스팔트를 완성하고 서비스의 길을 열어드리겠습니다. 지금 행운을 빕니다"라고 말했다.
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