효율성, 전기화 및 지속 가능성: ZF는 철도, 버스 및 기타 운송 애플리케이션을 위한 제품과 서비스를 선보였습니다. ZF는 "Shaping Smart Transport"라는 슬로건으로 InnoTrans 2022에서 더 넓은 도시 지역을 위한 지속 가능하고 효율적이며 사용 가능한 이동성을 위한 포괄적인 제품 포트폴리오를 소개했습니다. 철도 시스템, 버스 및 새로운 운송 개념에 대한 기술 리더로서의 위치를 강조하면서 이 회사는 Innovation Forum 및 Mobility+ 이벤트의 일환으로 부스에서 제품과 서비스를 전시했습니다.
대중 교통에 대한 도시의 수요와 e-모빌리티 혁신에 대한 필요성은 그 어느 때보다 커졌습니다. 그러나 이동성은 지속 가능하고 접근 가능하며 효율적이며 각 요구 사항에 최적으로 적용되는 것이 중요합니다. 기술 회사 ZF는 광범위한 전문 지식을 갖춘 강력한 파트너로서 운송 당국, 차량 제조업체 및 차량 운영자를 지원합니다. ZF의 상용차 솔루션, 산업 기술 및 재료 관리 이사인 Wilhelm Rehm은 “저희 회사는 이동성에 대한 전체적인 관점을 취하고 있습니다. "단일 구성 요소에서 전체 시스템에 이르기까지, 기존 하드웨어에서 디지털 클라우드 기반 상태 모니터링에 이르기까지 우리는 도로, 철도 및 그 사이의 모든 곳에 적합한 솔루션을 제공합니다."
이 진술의 타당성은 20월 23일부터 XNUMX일까지 베를린에서 개최되는 선도적인 국제 운송 기술 무역 박람회인 InnoTrans에 ZF가 참석함으로써 입증되었습니다. 'Shaping Smart Transportation'이라는 슬로건으로 박람회를 개최한 이 회사는 대중교통을 위해 개발된 폭넓은 제품 포트폴리오를 관람객들에게 선보였습니다. 전시된 제품은 ZF 기술 덕분에 미래 지향적인 운송 개념이 어떻게 실현되는지 보여주었습니다.
또한 박람회 Mobility+ 코너에서 열린 행사에서 ZF Automated Driving Systems 부사장 Werner Engl은 모빌리티 전환에서 자율 시스템의 가능성에 대해 발표했습니다.
ZF 셔틀: 변화를 위한 이동성
인구 통계가 변화함에 따라 사람들의 이동성 요구 사항도 변화합니다. 점점 더 많은 사람들이 도시 교외로 이동하고 있으며, 이는 대중 교통 시스템이 끊임없이 새로운 도전에 직면하고 있음을 의미합니다. 그렇다면 이러한 조건에서 유연하고 개별적인 운송 개념은 어떤 모습이어야 할까요? ZF는 자율 운송 시스템으로 이에 대응하고 있습니다. 시간표에 의존하는 버스, 기차와 같은 수요 주도형 대중교통 차량의 가장 큰 대안은 전기로 운행되고 중단 없는 연결로 무인 서비스 네트워크에 연결되는 자율주행 대중교통입니다. 이는 ZF Shuttles가 업계의 격차를 좁힐 수 있고 경제적이고 효율적이며 현대적인 방식으로 이를 수행할 수 있음을 의미합니다.
EcoMet 및 EcoWorld: 철도 시스템을 위한 운전 최적화
철도 변속기와 관련하여 대부분의 제조업체에는 ZF만 있습니다. 이는 지하철 및 통근 열차용 모듈식 변속기 제품군 EcoMet과 여러 디젤 장치와 특수 차량용으로 개발된 하이브리드 동력 변환 변속기 EcoWorld 때문입니다.
개발 중 가변 중심 거리와 비율을 염두에 두고 설계된 EcoMet 덕분에 고객은 이제 각 차량에 대해 시간과 비용이 많이 드는 재설계 프로세스를 제거할 수 있습니다. 반면 기존 추진 시스템에 연결할 수 있는 EcoWorld는 철도 회사가 열차의 수명을 연장하기 위해 전체 드라이브 트레인을 교체해야 하는 것을 방지합니다. EcoWorld는 연료 소비를 최대 20%까지 줄일 뿐만 아니라 일일 운영 비용도 절감합니다.
PSD 및 FSD: 더 나은 기차 타기를 위한 개선된 댐핑
유모차, 무거운 수하물 또는 휠체어를 사용하는 사람들이 자주 듣는 경고가 있습니다. “기차와 승강장 사이의 간격을 주의하십시오.” 이 거리를 보정하기 위해 차량 레벨을 조정할 때 시스템 제어를 지원하는 통합 위치 센서 댐퍼(PSD)가 있습니다. 보조 댐퍼에 수직으로 장착되어 보호 지점에 위치 센서가 장착되어 왜건 본체와 대차 사이의 거리에 대한 정확한 정보를 기록합니다. 이 XNUMX/XNUMX의 정확한 정보로 공압 스프링을 통해 차량 높이를 정밀하게 제어하여 예를 들어 기차역에서 다양한 플랫폼 높이를 수용할 수 있습니다. 이는 역에서의 승하차를 보다 편안하게 할 뿐만 아니라 두 역 간의 여행을 보다 안정적이고 즐거운 경험으로 만듭니다.
기차가 속도를 낼 때 마차는 강한 힘의 영향을 받게 됩니다. 이 시점에서 요 댐퍼가 작동하여 특히 평평한 도로에서 차량의 안정적인 작동을 보장합니다. 그러나 키 또는 좁은 굴곡에서 대차와 차륜-레일 인터페이스에 변형을 주는 것은 바로 이러한 감쇠력입니다. 이것은 전기 연결이 없는 수동 시스템으로 설계된 FSD(Frequency Selective Damper)에 의해 보호됩니다. 지정된 주파수에서 열리는 주파수 선택 밸브를 통해 ZF 제품은 코너링 시 서스펜션을 용이하게 하여 주행 안정성과 안전성을 제공합니다.
Bus Connect 및 connect@rail: 더 나은 차량 관리를 위한 네트워크 차량
안전하고 신뢰할 수 있는 여객 운송을 위해서는 많은 요소가 결합되어야 합니다. 이러한 상호 작용을 최상의 방식으로 계획할 수 있도록 ZF는 클라우드 기반 상태 모니터링 시스템 connect@rail과 디지털 차량 관리 Bus Connect라는 두 가지 맞춤형 도구를 제공합니다.
디지털 노하우와 스마트 연결 솔루션의 스마트한 조합: connect@rail을 통해 ZF는 철도 차량 및 인프라에 대한 포괄적인 상태 모니터링을 제공합니다. 이 시스템은 열차 및 선로의 조기 유지보수 계획 및 예측 유지보수에서 철도 운영자를 지원합니다. 이러한 방식으로 connect@rail은 작동 중 계획되지 않은 중단을 줄입니다.
ZF 버스 연결은 시내 버스 및 버스용으로 개발되었습니다. 차량 위치의 라이브 뷰를 포함하여 차량의 모든 측면을 실시간으로 모니터링할 수 있는 사용자는 현재 에너지 또는 연료 소비, 배터리 충전 상태, 브레이크 마모 및 기타 시스템 메시지와 같은 차량 부품의 즉각적인 상태를 모니터링할 수 있습니다. 이 제품을 통해 ZF는 공공 및 개인 버스 운영자가 차량의 효율성과 성능을 향상시킬 수 있습니다.
CeTrax: 버스의 효율적인 전기화
많은 제조업체에서 성공적으로 시도하고 테스트한 CeTrax는 버스 및 트럭에서 다양한 특수 차량에 이르기까지 다양한 응용 분야에서 사용할 수 있는 완전 전기식 중앙 구동 장치입니다. 이 시스템은 기존의 파워트레인 레이아웃을 사용하여 기존 차량 개념에 통합될 수 있으므로 제조업체는 완전히 새로운 플랫폼을 개발할 필요 없이 모델 시리즈를 지역 무공해 추진 시스템으로 변환할 수 있습니다.
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