National Electric Train Set의 생산 및 테스트는 교통 인프라부 산하 터키 철도 시스템 차량 산업 주식 회사(TÜRASAŞ)의 Sakarya 지역 이사회에서 계속됩니다. TÜRASAŞ Sakarya 지역 관리자인 Erdal Aba는 이사회 건물에서 언론인들과 만나 그들의 업무에 대한 정보를 제공했습니다.
시네비전 쇼
TÜRASAŞ 지역 관리자 Dr. Erdal Aba, 지역 부국장 Ali Kozallık, Burhan Türk, Ahmet Emin Doğdubay, 코디네이터 Nuri Cankır는 지역 이사회에서 열린 기자 브리핑에서 "국내 및 국내 열차" 세트에 대한 정보를 제공했습니다. Aba는 National Electric Train Set의 테스트 및 생산 작업이 계속되고 있음을 표현하면서 열차의 기술 정보에 대한 프레젠테이션을 했습니다. Aba는 또한 기자들에게 열차의 제동, 속도 및 일반 테스트의 영상을 보여주었습니다. 기자단과 함께 완성된 열차 내부와 생산시설을 둘러본 아바는 열차 내부에 대한 정보를 전했다. 나중에 완공된 두 대의 열차는 생산 시설의 레일 위에서 운행되었습니다. Erdal Aba는 "우리의 '국내열차'와 '국내열차' 2세트가 준비되어 있으며 올해 말에 주요 노선에서 여객 운송을 시작할 것입니다.
마일 160
지역 이사 Dr. Erdal Aba 국내 및 국내 열차 세트의 160km. 그는 최종 제한속도에 이르며 "이번 제작물은 고속열차(YHT)와 비슷하지만 YHT가 아닌 도시간 여객운송에 사용되는 우리의 '국내열차'와 '국내열차'다. . 알려진 바와 같이 YHT는 몇 개의 역에 정차하고 250km의 속도에 도달합니다. 우리가 제조하는 "국내 및 국영 열차"는 주요 노선으로 도시 사이를 달리고 많은 역에 정차합니다. 최고 속도는 160km입니다. .
브레이크 테스트는 오래 걸립니다
박사 Erdal Aba는 기자 브리핑에서 기차 세트의 브레이크 테스트에 대해 이야기했습니다. 지역 관리자는 브레이크 테스트가 유럽 표준에 따라 특정 기준에 따라 수행되며 "브레이크 테스트는 전문가의 입회하에 160km 속도로 수행되며 브레이크 트레인은 160km에서 갑자기 만들어집니다. 속도는 1000미터에서 멈춰야 한다. 전문가들의 테스트 결과 우리 제품은 최고 안전 인증을 받았다"고 말했다.
첫 번째 제조 장소 방문
공장 내 작업장에서 기자들에게 정보를 제공하는 Dr. Erdal Aba는 "국내 및 국내 열차" 세트의 건설이 평평하고 좁은 알루미늄 합금으로 시작하여 다음과 같이 계속되었다고 말했습니다. “평평하고 좁은 알루미늄 합금 재료는 로봇 용접에 의해 다시 로봇에 의해 용접되며 거대한 마차 골격이 나타납니다. 나중에 우리는 약간의 진행, 페인팅, 페인팅, 인테리어 배치 및 많은 작업 전에 샌드 블라스팅 전에 레일 위를 걷는 기차와 마주쳤습니다. 이 모든 작업은 TÜRAŞAS 공장에 고정되어 있으며 우리 기차는 완전히 "국내 및 국가"입니다.
XNUMX개의 시리즈가 준비되었습니다
TÜRASAŞ 지역 관리자 DR. Erdal Aba는 "국내선 및 국내선" 열차 2세트의 마지막 제어 구역에서 경험을 쌓았으며 모든 테스트가 완료되어 더 안전한 곳으로 진입했습니다. 멀리서 운전기사와 기계공들과 이야기를 나누며 지역관리자는 "크게 경적을 울리고 전조등을 켜고 우리 쪽으로 오라"고 지시했다. 언론인들이었습니다. 2년 말부터 우리의 "국내 및 국영 열차"가 주요 노선의 승객을 수송하기 시작할 것입니다. (사카야예니하베르)
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