옴산물류에서 유럽으로 가는 새로운 '그린라인'

옴산로지스틱스는 유럽의 노포 물류기업 METRAS와 함께 터키-슬로바키아 간 수출입 라인을 개통했습니다. 협력 범위 내에서 첫 화물열차가 슬로바키아의 두나스카 스트레다 터미널에서 이스탄불로 출발한다. Halkalı 그는 터미널로 이동했다.

OYAK 그룹사 중 하나인 Omsan Logistics가 도로와 같은 다양한 운송 수단을 사용하여 복합 운송을 만드는 유럽의 노포 물류 회사인 METRANS와 제휴하여 설립한 수출입 노선에 첫 열차가 출발합니다. 바다, 공기, 철도. 터키의 철도 수출 확대를 목표로 하는 프로젝트 범위 내에서 슬로바키아의 Dunajska Streda에 있는 METRANS 터미널에서 컨테이너를 기차로 운송합니다. Halkalı 그는 기차역으로 이동했습니다.

상업 흐름이 있는 모든 기관은 Omsan Logistics 및 METRAS와 함께 철도를 통한 터키의 수출 수익 증대를 목표로 하는 이 프로젝트의 혜택을 받을 수 있습니다. Halkalı 280월부터 Dunajska와 Dunajska Streda 간의 항공편은 정기적으로 상호 운항됩니다. 이 프로젝트 덕분에 슬로바키아를 거쳐 체코, 헝가리, 오스트리아, 폴란드, 독일, 네덜란드와 같은 국가에 복합운송 서비스가 제공될 예정이며 두나이스카 스트레다(Dunajska Streda)에 XNUMX제곱미터의 거대한 터미널이 있습니다.

유누스 데미러(Yunus Demirer) 주 슬로바키아 터키 대사, 쾨메르트 발릭(Cömert Varlık) 옴산 물류 총괄, METRANS 그룹 CEO인 피터 키스(Peter Kiss)가 첫 열차 출발을 앞두고 스트레다 터미널에서 열린 행사에 참석했다.

Yunus Demirer: 두 나라는 서로에게 문을 열 것입니다

기념식에서 유누스 데미러(Yunus Demirer) 슬로바키아 주재 터키 대사는 양국이 지리적 위치 면에서 서로 비슷하다고 말했다. Demirer는 터키가 중앙 유럽 국가인 슬로바키아의 중앙 아시아, 아시아 및 중동으로 가는 관문이 될 수 있으며 슬로바키아가 터키의 중부, 동부 및 북유럽 개방을 중재할 수 있다고 언급했습니다. Demirer는 가까운 장래에 유사한 새로운 프로젝트가 실현되기를 기대하며 두 회사의 성공을 기원한다고 말했습니다.

관대한 부: 우리는 많은 국가에 기여할 것입니다.

시상식 연설에서 Omsan Logistics General Manager Cömert Varlık은 OYAK General Manager Mr. Süleyman Savaş Erdem의 비전에 따라 유럽에 뿌리 깊은 물류 회사 중 하나인 METRANS와 협력하게 된 것을 영광으로 생각한다고 말했습니다. 경제가 큰 변화를 겪고 있는 이 시기에 맺어진 파트너십을 통해 그들은 국가에 많은 것을 추가할 것임을 강조, Varlık; 그는 “이번 작전은 국가 경제와 지역 국가 모두에 기여할 것”이라고 말했다.

Peter Kiss: 우리의 목표는 고객에게 최고의 종합 서비스를 제공하는 것입니다.

METRANS의 총책임자인 Peter Kiss도 Omsan Logistics와 함께 이러한 모범적인 프로젝트를 시작하게 되어 매우 기쁘게 생각한다고 말했습니다. Kiss는 이 프로젝트의 목표가 두 회사가 힘을 합쳐 고객에게 최상의 종합 서비스를 제공하는 것임을 강조하면서 앞으로 다른 프로젝트를 구현할 것이라고 말했습니다.

'녹색 교통'을 위한 샘플 프로젝트

최근 '그린 운송'으로 일컬어지는 철도 운송 분야에 변화를 가져온 옴산로지스틱스는 서비스 포트폴리오에서 철도 운송의 비중을 나날이 높이고 있다.

Green Transport 개념의 초점인 철도를 전략적 성장 영역으로 보고 있는 Omsan Logistics는 15개의 기관차와 500개 이상의 화차로 이 분야에서 서비스를 제공합니다.

2백만 그루 이상의 나무의 균형을 맞출 수 있는 탄소 배출이 방지되었습니다.

이스탄불과 슬로바키아 사이에 개통된 노선 덕분에 Omsan Logistics는 내년 말까지 450만 그루 이상의 나무가 상쇄할 수 있는 탄소 배출을 방지하는 것을 목표로 하고 있습니다.

'디지털 탄소발자국 계산' 애플리케이션을 통해 계산한 결과, 2021년 옴산물류가 수행한 작업에서 철도 선로를 사용하면 2만220만154그루의 나무가 균형을 이룰 수 있는 탄소배출량을 절감했다. 이 시점에서 특히 EU Green Agreement와 함께 물류 회사가 실현하는 배출 감소에 기여하는 프로젝트가 매우 중요해졌습니다.

지난해 터키 전체 철도운송에서 10% 이상의 점유율을 차지하며 철도운송 민간기업 중 선두주자인 옴산로지스틱스(Omsan Logistics)는 자체 소유와 또 다른 친환경 운송수단인 해상 전세선 약 8회. .