터키 해상 무역량의 16%가 이즈미르에 있습니다.

터키의 해상 무역량은 이즈미르에 있습니다.
터키 해상 무역량의 16%가 이즈미르에 있습니다.

국제 도시 이동 및 항구 도시 워크숍이 이즈미르에서 개최되었으며, 세계은행과 유럽연합이 주최하고 Izmir Metropolitan Municipality가 주최한 워크숍의 개회사는 Izmir Metropolitan Municipality 시장이 진행했습니다. Tunç Soyer 만들어진. 장관 Tunç Soyer 그는 이즈미르 항구에서 거리로 확장되는 이동성 계획을 준비했다고 말하면서 어제 소개된 이즈미르 지속 가능한 도시 이동성 계획이 이러한 연구의 기본 빌딩 블록이라고 말했습니다.

Izmir Metropolitan Municipality가 주최하고 세계은행과 유럽연합이 주최한 "터키의 녹색 교통" 시리즈의 첫 번째인 "Urban Mobility and Port Cities Workshop"이 역사적인 석탄 가스 공장 문화 센터에서 시작되었습니다. World Bank 지역 인프라 담당 이사 Charles Joseph Cormier는 Izmir Metropolitan Municipality 시장의 비디오와 함께 워크샵에 참석했습니다. Tunç Soyer, 세계은행 대표, 터키 주재 유럽연합 대표단 니콜라우스 마이어-란트뤼트, 그리고 터키와 해외에서 온 많은 손님.

터키 해상 교역량의 16%가 이즈미르에 있습니다.

대통령, 이즈미르의 역사적 과거와 항구 도시로서의 품질 언급 Tunç Soyer“이즈미르는 지중해에서 가장 중요한 항구 도시 중 하나이며 8년 동안 중단되지 않은 인간 정착을 수용했습니다. 오늘날 우리는 항구이자 상업 도시라는 우리 도시의 특성을 그 역사에서 계속 유지하고 있습니다. 500년 데이터에 따르면 터키 해상 무역량의 2021%가 이즈미르의 알리아가, 세슈메, 디킬리 및 알산차크 항구에서 선적됩니다. 그런 의미에서 이 귀중한 워크샵이 이즈미르에서 개최된 것을 매우 기쁘게 생각합니다.”

"우리의 목표는 지속 가능한 개발입니다"

소이어 대통령은 지난 2019년 동안 겪었던 전염병, 전쟁, 자연재해에 주목하면서 “우리는 공통의 마음과 연대로 이 모든 부정적인 것들에 맞서 투쟁을 계속해야 한다. 이제 우리는 우리 이웃, 지역, 도시뿐만 아니라 모든 강, 산, 호수 및 생물, 자연 전체, 세계 어디에 있든 책임이 있습니다. 5년 제가 광역시장으로 선출되자마자 이즈미르 17개년 전략계획을 준비했습니다. 이 계획의 새로운 지평을 열면서 우리는 UN의 지속 가능한 개발 목표 XNUMX개를 모두 다루었습니다. 지속 가능한 개발 목표는 이즈미르에게 두 가지 기본 의미가 있습니다. 첫 번째는 복지를 증대하면서 소득 불평등을 방지하는 것이다. 두 번째는 자연과 조화를 이루는 도시의 성장을 지속하는 것입니다.”

“유럽상 수상은 우리 실천의 결과”

Soyer 시장은 "내일 열리는 시상식에서 이즈미르에게 수여될 유럽상은 이러한 전략적 목표와 올바른 구현의 결과임을 상기시키며, "도시 이동성은 우리 전략 계획의 주요 대상 그룹 중 하나"라고 말했습니다. . 이즈미르 교통 마스터 플랜에 따르면 현재 인구가 4.3만 명 이상인 우리 도시가 이민을 통해 2030년에는 6.2만 명으로 증가할 것으로 추산됩니다. 이러한 이유로 우리는 지속 가능성과 탄력성 측면에서 이즈미르의 새로운 지평을 정의하기로 결정했습니다.”

철도 기반의 교통망을 구축하는 것이 목표입니다.

Soyer는 Izmir의 대중 교통 정책이 400가지 주요 원칙으로 구성되어 있음을 지적하면서 다음과 같이 말했습니다. 이를 위한 방법은 철도 기반의 교통망을 구축하는 것이다. Narlıdere Metro 및 Çiğli 트램이 건설 중입니다. 공화국 건국 XNUMX주년이 되는 해에 우리는 두 노선을 모두 가동하게 될 것입니다. 마침내 우리는 이즈미르 역사상 가장 큰 투자인 Buca Metro를 시작했습니다. 이 노선은 매일 탄소 배출과 소음 발생 없이 XNUMX만 명의 우리 시민을 편안하게 태울 것입니다. 우리는 항구에서 도시의 거리로 확장되는 이즈미르의 이동 계획을 준비하고 있습니다. 어제 시작한 Izmir Sustainable Urban Mobility Plan은 이러한 작업의 기본 빌딩 블록입니다. 동일한 프로세스의 또 다른 캐리어는 İzmir가 세계 최초의 CittaSlow Metropol 칭호를 받았다는 것입니다. 터키, 세계 은행 및 기타 지역, 국가 및 국제 이해 관계자에 대한 유럽 연합 대표단의 기여는 이러한 구체적인 결과를 형성하는 데 있어 우리가 연대하여 협력하고 있습니다. 저는 이 워크숍이 이즈미르의 역사와 항구 정체성에서 영감을 얻어 매우 중요한 결과를 만들어 낼 것이라고 믿습니다. 우리는 이미 이즈미르의 녹색 교통 정책 형성과 관련하여 전문가와 과학자들이 내릴 결정을 내릴 준비가 되어 있습니다. 우리는 중대한 진지함과 주의를 가지고 결정을 이행하기 위해 최선을 다할 것입니다.”

“우리는 터키와의 파트너십을 신뢰합니다”

Nikolaus Meyer-Landrut 터키 주재 유럽연합 대표단은 “유럽연합으로서 우리는 녹색협정에 서명했습니다. 해상 운송 또는 해상 운송을 말할 때 우리는 이즈미르와 같은 도시에서 항구의 중요성을 알고 있습니다. EU로서 우리는 이러한 목표에 따라 2050년까지 이를 제로 배출이라고 부릅니다. 우리는 녹색 합의를 우리 삶의 모든 영역으로 확장하고자 합니다. 우리는 이러한 연구에서 터키와 협력을 계속하고 작업을 계속할 것입니다. 이러한 변화의 일환으로 구현자로서 Mr. Tunç Soyer고맙습니다. 우리는 터키와의 파트너십을 신뢰합니다. "해야 할 일은 무엇이든 손에 손을 잡고 어깨를 맞대고 하겠습니다."

“우리는 이즈미르의 해상 운송에 대해 이야기할 것입니다”

화상 회의를 통해 워크숍에 참석한 세계은행 인프라 담당 찰스 조셉 코미어(Charles Joseph Cormier)는 항구 도시, 기회 접근, 취약계층 보호, 도시 안보와 같은 이슈의 중요성에 주목했다. Cormier는 "오늘 우리는 터키가 기후에 대해 취한 조치에 초점을 맞출 것입니다."라고 말했습니다. 더 자주 만나겠다는 약속을 재확인했다고 Cormier는 탄소 감소에서 한 단계 더 나아가는 것이 워크샵이 중요하다는 것을 알았다고 말했습니다.

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