지속 가능하고 스마트한 모빌리티 분야의 세계적인 리더인 Alstom은 상용 서비스에 있는 SNCB의 120 HLE18 기관차에 대한 최신 세대 ETCS* 레벨 2 신호 시스템(Basic 3)의 설계, 납품 및 유지보수 계약을 수주했습니다. 벨기에, 룩셈부르크, 프랑스, 독일. ETCS 시스템은 벨기에(TBL1+)와 프랑스(KVB)에서 열차가 순환할 수 있도록 국가 기능으로 보완됩니다.
원래 국경을 넘는 철도 교통을 조화시키기 위해 만들어진 ETCS 레벨 2는 열차의 속도, 시간 엄수 및 용량을 완전한 안전으로 향상시킵니다. 레벨 2(Basic 3)의 가장 진보된 버전은 최대 작동 성능과 향상된 승객 편의를 위해 최적화된 제동 곡선을 특징으로 합니다. 이 버전은 또한 주행 성능을 개선하여 운전자가 EN 50129에 따른 최고 안전 수준인 SIL4에 따라 적절한 속도를 선택할 수 있도록 합니다.
Charleroi에 있는 Alstom Group의 신호 시설은 우수한 글로벌 센터이며 다양한 신호 시스템의 엔지니어링 및 온보드 장비 제공을 담당할 것입니다. 또한 예비 부품 및 수리를 포함하여 10년 동안 유지 보수를 제공합니다. 이 프로젝트는 2022년 3월에 시작되어 XNUMX년 동안 지속됩니다.
알스톰 베네룩스(Alstom Benelux)의 버나드 벨보(Bernard Belvaux) 전무이사는 “알스톰은 SNCB와 계속 협력하고 SNCB가 마차의 디지털화를 현실화할 수 있도록 지원하게 된 것을 기쁘게 생각한다”고 말했다.
이 계약의 서명은 철도 신호 시스템 시장에서 알스톰의 선도적인 위치를 확인시켜줍니다. 유럽에서는 유럽산 ETCS가 장착된 열차의 60% 이상이 알스톰 시스템을 선택했습니다. Alstom은 벨기에의 SNCB 차량의 상당 부분을 장비하고 Infrabel 철도 인프라의 현대화에 적극적으로 기여하고 있습니다.
이 최신 레벨 2 열차 제어 및 제어 시스템은 노르웨이의 Alstom과 체코의 Ceske Drahy가 운영하는 전기 기관차에 성공적으로 구현되었습니다. 현재 독일 전역의 Deutsche Bahn 고속 열차와 Alstom 및 Stuttgart 지역의 경쟁사 S-Bahn 통근 열차와 스페인, 영국, 인도 및 호주의 다양한 프로젝트에 사용되고 있습니다.
ETCS: 유럽 열차 제어 시스템
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