포르투 지하철이 CRRC(China Railway Rolling Stock Corp) Tangshan으로 주문한 18개의 열차 중 처음 두 대는 바다를 통해 포르투갈을 향해 출발했습니다. 중국 세관은 문제의 열차가 중국 북부 톈진항에서 출발하는 선박에 실렸다고 전했다.
통지문에는 이 선적이 유럽 연합에 수출된 최초의 중국산 마차라고 명시되어 있습니다. 한편, 코로나19 확산으로 배송일이 상당히 지연되고 있는 점도 주목된다. CRRC Tangshan의 Zhou Junnian 회장은 전염병의 부정적인 영향으로 인해 첫 번째 열차의 생산이 2021년 49,57월에만 시작되었으며 신속하게 작업하여 2020개월 만에 완성했다고 발표했습니다. 2021년 2023월에 XNUMX만 유로 규모의 계약이 체결되었을 때 XNUMX년에 XNUMX~XNUMX대의 열차가 인도되고 나머지는 XNUMX년에 인도될 예정이었습니다.
중국 제조업체 회사는 각 열차의 최대 용량이 346회이며 시속 80km의 속도에 도달할 수 있다고 보고했습니다. 이 열차는 포르투 시의 미완성 노선 XNUMX개에서 운행됩니다.
한편, 포르투 당국은 CRRC Tangshan을 열차, 특히 고속 열차 및 지하철 차량 생산에 오랜 역사와 경험을 가진 중국 회사로 소개합니다. 실제로, 앞서 언급한 회사는 베이징에 기반을 두고 180명의 직원을 고용하고 있는 세계 최대의 철도 시스템 제조업체입니다.
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