중국 연구원들이 레일 위의 진공관에서 자기 동력 자기 부상 열차의 작동을 성공적으로 테스트했습니다. Vactrain이라는 이름의 열차는 129km 길이의 튜브에서 수행된 테스트에서 시속 XNUMXkm에 도달할 수 있었습니다. 실험을 수행한 팀의 관계자는 이것이 '저진공관'에서 진행되는 최초의 자기 부상 실험이라고 설명했습니다.
자기력으로 공중을 비행하는 자기부상열차의 장점은 레일과 접촉하지 않아 마찰저항을 받지 않는다는 점이다. 이런 식으로 일반 열차보다 훨씬 빠른 속도로 도달할 수 있습니다. 예를 들어, 2015년 일본에서 시행된 시험에서 자기 부상으로 시속 603km의 속도 기록에 도달했습니다.
그러나 문제의 열차는 다른 기술을 기반으로 합니다. 이 열차도 자기부상열차(Maglev type)로 레일 위의 비접촉 비행열차지만 이번에는 저진공관이나 터널을 주행하기 때문에 공기저항에 부딪히지 않는다. 이론적으로 그러한 열차는 소리보다 빠르게 갈 수 있는 능력, 즉 시속 500km 이상의 속도에 도달할 수 있습니다. 실제로 2013년 Elon Musk가 제안한 Hyperloop 프로젝트는 이러한 유형의 기술을 기반으로 합니다.
Vactrain은 중국 북부 산시성의 129km 길이의 파이프에서 테스트되었습니다. 이 짧은 거리에 도달한 시속 60km는 예비 테스트 결과다. 연구팀은 현재 Yanggao에 XNUMXkm 길이의 테스트 터널을 건설하고 설계한 열차를 시속 XNUMXkm의 속도로 이동할 계획입니다.
저진공 튜브로 여행하는 자기 부상 열차의 성공적인 시험을 거친 후 중국은 이제 완전히 새로운 고속 열차 시스템으로 전환하여 항공기와 경쟁할 수 있게 되었습니다.
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