국경 게이트에서 긴 대기 시간은 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 터키에서 운송 및 수출 작업의 증가를 방해했습니다.
Kapıkule 및 Hamzabeyli Border Gates의 대기 시간은 100시간에 달하지만, 형성된 25km의 TIR 대기열은 터키의 물류 기회를 약화시킵니다.
UTIKAD 이사회 의장 Ayşem Ulusoy는 최근 Kapıkule Border Gate의 트럭 대기열을 평가하면서 세계 경제의 경기 침체 신호를 언급하고 수출 및 물류 분야에서 우리가 가진 기회를 더 잘 활용해야 한다고 말했습니다.
Ayşem Ulusoy 사장은 “글로벌 경제가 특히 2023년 성장 전망을 부정적으로 발표한 시기에 국경 게이트의 트럭 행렬로 인해 우리 수출업체들이 수요에 적시에 대응하지 못하는 것은 용납할 수 없습니다. 큰 경제는 높은 인플레이션으로 인해 구매력에 대한 압력이 증가하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
울루소이 대통령은 불가리아를 거쳐 유럽으로 통하는 우리의 가장 중요한 국경 관문인 카피쿨레(Kapıkule)의 상황이 더욱 심각하며 여기에 형성된 TIR 대기열이 오늘 아침까지 수입 방향으로 20km에 달했다고 말했습니다. UTIKAD의 Ayşem Ulusoy 사장은 “AFAD는 TIR 운전자들이 경험한 어려운 조건 때문에 식량 지원을 제공했습니다. 이 사진은 비인간적이 되었습니다. 또한 국경 게이트에서의 대기 시간은 약 90-100시간이며 차량 수는 약 1500대입니다. 우리는 또한 점점 더 어려운 상황으로 인해 직장을 떠나는 운전자들에 대해 우려하고 있습니다.”
Ayşem Ulusoy는 러시아와 우크라이나 간의 전쟁이 유가 상승에 부정적인 영향을 미치며 상승하는 경향이 있으며 물류 산업은 유류비 상승의 영향을 가장 많이 받는 분야 중 하나라고 밝혔으며 다음과 같이 계속되었습니다.
“유가 상승은 운송에서 가장 중요한 비용 항목입니다. 국경 게이트에서의 대기 시간으로 인해 이미 치솟고 있는 비용은 더욱 높아지고 있습니다. 유럽으로의 모든 물류 활동은 우리나라에 매우 중요합니다. 유럽은 증가하는 에너지 비용에 대처할 방법을 찾고 있으며 생산이 감소하고 있습니다. 우리는 유럽에서 가장 중요한 공급업체 중 하나입니다. 우리 나라는 팬데믹에 대한 공급에서 보여준 민첩함으로 전면에 나섰습니다. 신속하고 정시 공급은 우리 부문에 필수적이지만 국경 게이트의 이러한 상황은 이것이 우리의 공급 서명이 될 수 있다는 우리의 주장을 약화시킵니다.”
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