Yusufeli 댐 이전 도로 개통

레제프 타이이프 에르도안 대통령; 길이 56,7km의 39개 터널, 3개의 교량 및 615m의 고가교를 포함하는 Yusufeli Dam Relocation Roads가 가동되었습니다.

교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu가 New Yusufeli 도로 개통에 참석했습니다. Karaismailoğlu는 Yusufeli 지구의 현재 캠퍼스와 고속도로의 일부가 댐 프로젝트의 범위 내에서 침수될 것이기 때문에 지구의 새로운 정착지에 대한 접근을 제공할 재배치 도로를 설계하고 있다고 설명했습니다. 총 길이 3km, 길이 69,2개, 길이 56,7km의 터널 39개, 교량 3개, 길이 615m의 고가교가 19개 구간으로 건설되었습니다. 이 프로젝트에는 또한 총 5개의 교차로가 포함되며, 그 중 12개는 서로 다른 높이에 있고 17개는 평면에 있어 해당 지역의 정착지가 도로에 합류할 수 있습니다.

Karaismailoğlu 교통부 장관은 2003년 터키의 모든 터널 길이가 50km에 불과했다는 점을 강조하면서 현재 Yusufeli 댐 주변에 56,7km 터널이 건설되고 있다고 언급했습니다. Karaismailoğlu는 NATM(New Austrian Tunneling Method)을 사용하여 프로젝트의 터널이 5년 이내에 완료되었다고 말하면서 조명, 환기, 통신 및 교통 시스템도 터널의 전기 기계 작업 범위 내에서 준비되었다고 말했습니다.

Karaismailoğlu는 터널 관리를 위해 T-11과 T-12 터널 사이의 Yusufeli의 새로운 지역 센터에 터널 제어 센터가 있을 것이라고 강조하면서 다음과 같이 말했습니다. 총 길이가 2m인 188개의 기술 교량이 제공됩니다. Tekkale Viaduct는 4m 길이의 균형 캔틸레버 공법으로 건설되었습니다. 628개의 개구부가 있는 고가교의 가장 높은 다리는 5m에 이릅니다. 교량의 상부 구조 너비는 144m입니다. 반면 Yusufeli Viaduct는 길이 14,5m, 경간 685개로 push-and-slide 공법을 이용한 직교 이방성 철골 상부구조로 설계되었다. 가장 높은 기둥이 9m에 달하는 고가교의 상부 구조 너비는 147m입니다. 16,5년 고가교 개통을 목표로 하고 있습니다. Şilenkar Viaduct의 길이는 2023m입니다. 530개의 개구부가 있는 고가교의 가장 높은 다리는 4m에 이릅니다. 균형캔틸레버 공법으로 건설된 교량의 상부구조 폭은 135m이다. Yusufeli Dam Viaduct는 길이가 16,5m이며 균형 잡힌 캔틸레버 방식으로 345개의 경간이 있습니다. 가장 높은 기둥이 3m에 달하는 고가교의 상부 구조 폭은 72m입니다.