앙카라-이즈미르 YHT 프로젝트에서 대중에게 피해를 입힌 무계획성과 유사하게 앙카라-시바스 철도 노선에서 경험했습니다. YHT 프로젝트는 비용을 12배로 늘렸습니다: 계획되지 않은 25억 TL의 청구서
31년 2019월 12일 레제프 타이이프 에르도안(Recep Tayyip Erdoğan) 대통령이 지방 선거 전에 "라마단 축제에 개통될 것"이라고 말한 앙카라-시바스 고속철도 프로젝트는 예상 비용의 2007배입니다. 2008년 정부의 투자사업에 포함되어 13년 기틀을 마련한 이 사업은 XNUMX년의 세월이 흘렀음에도 불구하고 아직 완공되지 못하고 있다.
BirGün의 Mustafa Bildircin 소식에 따르면, 2009년 대통령 투자 프로그램에 따르면 2009년에 이 프로젝트에 2억 91만 TL 예산이 배정되었습니다. 프로그램에서는 길이 583km에 달하는 고수준 철도 프로젝트의 완공 연도를 455년으로 지정했다.
2011년 첫 업데이트
그러나 이 프로젝트는 계산대로 2011년에 완료되지 못했습니다. 프로젝트 완료 날짜는 대통령 2011 투자 프로그램 범위 내에서 업데이트되었습니다. 프로젝트의 완료 날짜는 2013으로 철회되었으며 프로젝트 금액은 2 억 212 만 895 천 TL로 증가했습니다. 이 프로젝트는 2013년에 완료되지 못하고 다시 한 번 연기되었습니다. 프로젝트 비용은 2013년에 2억 486만 TL로 증가했지만 완료 연도는 2015년으로 업데이트되었습니다. 프로젝트의 총 철도 노선 길이는 455km에서 393km로 줄었습니다. 2015년 뱀 이야기로 돌아온 앙카라-시바스 철도 프로젝트가 또 한 번 바뀌었다. 프로젝트 비용은 2 억 793 만 TL로 증가했지만 이번에는 완료 연도를 2018로 철회했습니다.
2018년에는 프로젝트 비용이 급증했습니다. 2018년 대통령 투자 프로그램에 따르면 프로젝트 비용은 9억 749백만 TL로 증가했습니다. 이 프로젝트는 2019년에 완료될 것으로 보고되었습니다. 2019년에는 시행되지 않았다. 2019년 업데이트로 정부의 선거 공약으로 사용된 프로젝트 비용은 13억 172백만 TL로 계산되었습니다. 이번에 사업의 준공년도를 2020년으로 정했다.
선견지명으로 표시된 프로젝트 비용은 2020년, 2021년 및 2022년에 계속 증가했습니다. 2024-2020년 기간에 완료 날짜가 2022년으로 연기된 프로젝트의 비용 증가는 다음과 같습니다.
- 2020년: 16억 456억 54만 XNUMX TL
- 2021년: 18억 105억 310만 XNUMX TL
- 2022년: 24억 946억 378만 XNUMX TL
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