Izmir Metropolitan Municipality Council은 도시의 대중 교통 기관차인 ESHOT 총국의 2023 회계연도 성과 프로그램 및 예산 초안을 수락했습니다. 2023년 투자에 박차를 가할 ESHOT은 수입예산이 4억 300만 TL, 지출예산이 800억 192만 TL로 수용돼 비용증가로 전년 대비 5% 증가했다.
이즈미르 광역시 2023월 의회 회의의 여섯 번째 회의는 이즈미르 광역시 부시장 Mustafa Özuslu의 관리하에 열렸습니다. 2023 회계 연도 성과 프로그램 및 ESHOT 사무국의 예산 초안은 Izmir Metropolitan Municipality Council에서 과반수 득표로 승인되었습니다. 4년 ESHOT의 예상 수익 예산은 300억 800억 5만 TL로 승인되었으며 지출 예산은 321억 1백만 TL입니다. 적자 흑자의 자금 조달은 20억 200천만 2023 TL이었습니다. 유류비와 비용의 대폭 증가가 주목되는 192년 세출예산은 전년 대비 XNUMX% 증가할 것으로 전망된다.
연료유는 3년 만에 281% 증가했습니다.
공화인민당(CHP) 그룹을 대표하여 ESHOT 2023 예산에 대해 연설하면서 CHP 의원 Raşit Dirim은 ESHOT 활동에 대한 정보를 제공했습니다. Dirim은 “ESHOT의 2023년 예산은 팬데믹 기간과 그 이후에 기관이 처리해야 하는 문제를 확대하여 준비했습니다. 2019년 경유의 리터 가격은 6리라 29쿠루였지만 현재는 281% 증가한 23리라 95쿠루입니다. 우리나라에서 경험한 인플레이션으로 인해 전기 및 예비 부품과 같은 많은 분야에서 200~500%의 증가가 발생했습니다. ESHOT 비용도 증가하고 있습니다. 이즈미르에서 대중 교통의 48%를 운반하는 중요한 기관의 수익 데이터를 보면 기관은 2019년에 월 평균 수입이 100TL, 지출이 186TL이었지만 현재는 각각 100TL의 비용이 있습니다. 408TL 수입. UKOME의 주요 관리 권한은 Izmir Metropolitan Municipality였어야 했지만, 중앙 행정 규정이 변경됨에 따라 Izmir Metropolitan Municipality의 의지가 중앙 관리가 임명한 관료에게 전달되었습니다. 2019년 이후 연료 가격은 60배 증가했습니다. 이 과정에서 UKOME의 차단으로 인해 대중교통 일정을 두 번만 업데이트할 수 있었습니다.
“국무부 차입서한 아직 회신 안해”
Dirim은 전기 버스를 구입하고 ESHOT의 증가하는 부담을 줄이기 위해 Izmir Metropolitan Municipality가 환경 도시화부에 보낸 차용 요청을 상기시켜 "환경부에 보낸 ESHOT의 차용 요청 서한 및 1년 2022월 XNUMX일 도시화, 브론즈 대통령의 서명으로 오늘 도달했습니다. Izmir Metropolitan Municipality와 ESHOT을 재정적으로 약화시키는 관행은 없어야 합니다.”
ESHOT의 2023년 루트
이즈미르 교통의 주력인 ESHOT General Directorate는 2023년에 새로운 프로젝트로 개발 프로세스를 계속할 것입니다. 2023년 목표 중 대중교통 서비스 제공 외에 눈에 띄는 서비스 제목은 다음과 같다.
• 전기버스 100대, 미니버스 58대 구매
• 신규 태양광 발전소(GES) 설립
• XNUMX개 지구를 İZTAŞIT 프로젝트로 통합
• 200개의 새로운 역사 시설 건설
• 신규채용으로 여성운전자 170명으로 확대
• 계획 최적화 시스템 구축
• 쾌속교통체계의 발전(고속철도 및 대중교통)
• 기존 작업장, 차고 및 시설의 물리적 구조 개선
• Bornova 및 Buca에 새로운 시설 설립
• 품질경영시스템 5개로 확대
• 전략적 인재관리 체계 완성
• 수요에 민감한 대중교통
• 대중교통 서비스를 제공하는 기관에 보조금을 지급하기 위한 법률안 준비
• 버스에서 수신한 디지털 데이터로 기업 비즈니스/의사결정 프로세스 개선을 위한 원격 측정 시스템 구축
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