이스탄불 공항의 중요한 디지털화 단계

세계에서 가장 중요한 글로벌 환승센터인 IGA 이스탄불 공항은 디지털화 전략에 따라 개발한 A-SMGCS(Advanced Ground Movement Guidance and Control System) 기술의 "Forwarding Service"를 구현했다. 세계 최초의 이 레벨(레벨 3) 적용. 이 시스템은 고급 상황 인식 및 운영 제어를 위한 최상의 통합을 제공합니다.

보다 지속 가능한 공항을 위해 항공 부문의 신기술을 기존 관행 및 절차에 신속하게 적용하는 문제는 그 중요성이 날로 증가하고 있습니다. 이 방향으로 İGA 이스탄불 공항은 모든 이해 관계자의 요구를 최적화함으로써 국내 및 국제 기관의 규칙 프레임워크 내에서 Eurocontrol 사양 및 Eurocae 성능 기준과 100% 호환되는 필요한 계획 연구를 수행합니다. 항공사, 기타 공항, 항공기 제조업체 및 산업의 역동적인 구조에 적합한 하위 그룹과 공동 연구를 수행합니다.

증가하는 비행 교통량으로; IGA 이스탄불 공항은 최고 수준의 보안을 유지하면서 기존 활주로 및 유도로 용량을 극대화하기 위해 A-SMGCS(Advanced Ground Movement Guidance and Control System) 기술인 "Forwarding Service"를 세계 최초로 구현했다고 밝혔다. 세계에서 이 수준(수준 3)의 적용. .

IGA 이스탄불 공항 계획 및 Eurocontrol PRC 회원의 부총장인 İsmail Hakkı Polat은 A-SMGCS, DHMI 차장 Dr. Dr. Cengiz Paşaoğlu, 유럽 위원회 DG Move 총괄 책임자 Henrik Hololei, SESAR JU 전무 이사 Andreas Boschen, Eurocontrol DG 컨설턴트 Haydar Yalçın, AHEN 및 SAAB 회사의 고위 관리들이 참석했습니다.

모든 이해 관계자의 Win & Win 상황

이스탄불 공항의 3개의 주요 활주로, 2개의 보조 활주로, 178개의 유도로, 367개의 스탠드 및 14만 m2의 PAT 면적과 이스탄불 공항의 전체 에어사이드 운영 영역을 포괄하는 A-SMGCS 시스템이 2018. Polat은 시스템의 모든 기능이 DHMI 탐색 및 전자 부서, 이스탄불 공항 항공 교통 관제탑 팀, 업계 이해 관계자인 AHEN – SAAB 엔지니어와 공동으로 개발했으며 IGA 이스탄불 공항에서 연중무휴로 운영되고 있다고 밝혔습니다. “모든 조건과 교통 밀도에서 항공기와 차량의 이동을 지원하는 시스템인 A-SMGCS(Advanced Ground Movement Guidance and Control System)는 IGA 이스탄불 공항에서 고급 고급 상황 인식 및 운영 제어를 위한 최상의 통합을 제공합니다. 우리는 디지털화 전략에 따라 이 레벨(레벨 7)의 첫 번째 응용 프로그램인 '고급 지상 이동 안내 및 제어 시스템'(A-SMGCS) 기술을 구현하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.”라고 Polat이 말했습니다. 공항 운영자에게는 더 안전한 운영을 제공하고 항공사 운송 회사에는보다 효율적인 운영을 제공합니다. 짧은 택시 시간으로 승객에게 더 빠른 운송을 제공한다고 지적했습니다.

A-SMGCS 개념은 XNUMX단계로 구성됩니다.

A-SMGCS를 사용하면 기상 조건에 관계없이 상황 인식을 잃지 않고 비행 중 작업에서 감시(레벨 1), 안전 지원(레벨 2), 안내(레벨 3) 및 안내(레벨 4) 서비스가 제공되며, 에어사이드 운영의 모든 이해 관계자도 모니터링됩니다. A-SMGCS 시스템을 사용하면 항공기와 지상 차량의 위치, 식별 및 추적이 보장되며 특히 모든 기상 조건에서 지상 이동 작업의 안전성과 효율성을 높이는 것이 목표입니다. 모든 기능을 갖춘 A-SMGCS 시스템은 운영 효율성, 공항 용량 관리, 배기 가스 및 소음 감소와 같은 모든 프로세스를 효과적으로 관리하는 데 도움이 됩니다.

전 세계의 A-SMGCS 시스템은 불충분한 기반 시설과 높은 기반 시설 개선 투자로 인해 일반적으로 레벨 2에서 사용이 제한됩니다. 이스탄불 공항에서 Level 3(Guidance - 각 항공기/차량에 대한 가장 효율적인 경로 결정) 및 Level 4(Guidance - 할당된 경로를 따르는 조종사 및 지상 차량 운전자)와 함께 항공기에 대한 최적의 유도로 사용 보장 더 안전하고 보다 효율적인 항공기 지상 이동, 탄소 배출 감소는 불가피할 것입니다.

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