이탈리아 철도(RFI)는 Hitachi Rail이 이끄는 컨소시엄을 선택하여 이탈리아 중부 및 북부의 1.885km 철도 네트워크에서 ERTMS 디지털 신호를 설계 및 제공했습니다.
이 프로젝트는 Emilia Romagna, Tuscany, Piedmont, Lombardy, Liguria, Veneto 및 Friuli-Venezia-Giulia 지역으로 향하는 노선을 포함합니다.
이 기술에는 기차와 트랙 간의 통신을 보장하는 무선 시스템과 위험 시 비상 브레이크의 자동 활성화가 포함됩니다.
이 기술은 또한 속도, 가속 및 제동을 조절하여 열차 효율성을 향상시켜 에너지 소비를 줄입니다.
867억 895,17만 유로(700억 500만 달러) 규모의 이 새로운 프레임워크 계약은 이탈리아 전역의 516,29km 철도 노선에서 ERTMS 디지털 신호의 설계 및 구현을 위한 이전 XNUMX억 유로(XNUMX억 XNUMX만 달러) 계약에 이은 것입니다.
ERTMS는 이미 이탈리아의 고속철도 노선에 사용되고 있지만 지역 노선으로 기술을 확장하면 이웃 유럽 국가의 열차가 이탈리아에서 중단 없이 운행될 수 있습니다.
LoB Rail Control Hitachi Rail의 유럽 및 호주 전무이사인 Michele Fracchiolla는 다음과 같이 말했습니다.
"ERTMS 기술은 통합된 유럽 철도 네트워크를 만들기 위해 열차의 신뢰성, 시간 엄수 및 빈도를 증가시켜 승객에게 큰 혜택을 줄 것입니다."
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