Kazlıçeşme Sirkeci 철도 시스템 프로젝트의 첫 번째 철도 용접

교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 그들이 차세대 교통 프로젝트 Kazlıçeşme-Sirkeci 철도 시스템 프로젝트의 첫 번째 철도 소스와 함께 매우 중요한 단계를 시작했다고 지적하고 프로젝트를 2023/XNUMX분기에 서비스하는 것을 목표로 한다고 발표했습니다. XNUMX.

교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 Kazlıçeşme-Sirkeci 철도 시스템 프로젝트의 첫 번째 철도 용접 행사에 참석했습니다. 행사에서 성명을 내고 Karaismailoğlu는 터키 전역의 거의 5개 건설 현장에서 거의 700명의 직원과 함께 가장 정확한 방식으로 미래의 요구를 충족할 투자를 계속하고 있다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 이 작업이 "터키 세기"의 가장 중요한 이정표 중 하나가 될 것이며 "우리 나라는; 동서남북 우리가 하는 일에 만족하지 않고 촌락이나 대도시를 불문하고 7일 24시간 일하며 첫 날의 의욕으로 우리의 새로운 투자를 조국에 제시합니다. 가능한 빨리. 그리고 물론 우리는 2003년부터 교통 및 통신 투자 측면에서 81개 지방을 계속해서 부흥시키고 있습니다. 우리의 서비스는 계산으로 끝나지 않고 매일 새로운 것이 추가됩니다.”

우리는 서비스의 정치를 계속하고 이스탄불에서 일합니다

터키의 네 모퉁이에 있는 것처럼 세계 최고의 대도시 중 하나인 이스탄불에서도 서비스 및 작업 정책을 계속한다고 말한 Karaismailoğlu는 다음과 같이 계속했습니다.

“XNUMX월이 되어서야 우리는 터키 동부에서 서부로 거대한 운송 프로젝트가 실행되고 새로운 프로젝트의 기초가 놓이는 시기를 목격했습니다. XNUMX월 한 달 동안만, 우리는 Pendik-Sabiha Gökçen 공항 지하철 노선을 개통하여 이스탄불 사람들에게 서비스를 제공했습니다. 그런 다음 우리는 Çanakkale에서 비전 프로젝트 중 하나인 Ayvacık-Küçükkuyu Road와 Troy-Assos 터널을 열었습니다. 우리는 Malatya와 Sivas를 연결하는 Malatya-Hekimhan Road를 분할 도로로 운영합니다. 우리는 Diyarbakır Ring Road와 Bitlis Ring Road와 그 분기점을 서비스로 개통했습니다. 우리는 Balıkesir Northwest Ring Road의 기초를 마련하고 Bandırma Differential Interchange를 열었습니다. 어제 카이세리 트램 라인의 첫 트램 차량 인도식을 했습니다.”

GAZİANTEP은 GAZİRAY와 함께 빠르고 안전하며 편안한 운송 기회를 얻습니다.

Karaismailoğlu는 도시 철도 시스템 프로젝트일 뿐만 아니라 보행자 중심의 차세대 교통 프로젝트인 Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System 프로젝트에서 첫 번째 철도 소스로 매우 중요한 단계를 시작했음을 강조하면서 중요한 프로젝트 중 하나라고 말했습니다. 터키는 내일 가지안테프(Gaziantep)의 새로운 운송 수단이 될 것이며, 레제프 타이이프 에르도안(Recep Tayyip Erdoğan) 대통령이 참석하는 가운데 GAZİRAY를 운행할 것이라고 말했습니다. Karaismailoğlu 교통부 장관은 6개의 조직화된 산업 구역과 도심을 연결하는 GAZİRAY의 길이가 25km이고 16개의 역이 있어 빠르고 안전하며 편안한 교통을 제공할 것이라고 말했습니다.

우리는 꿈을 넘어 다른 지점으로 이스탄불을 옮겼습니다

Karaismailoğlu는 이스탄불을 유럽과 세계에서 가장 발달된 교통 인프라를 갖춘 도시 중 하나로 만들기 위해 메가 프로젝트를 하나씩 구현했다고 강조하면서 현재까지 Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Yavuz Sultan Selim Bridge 및 Northern Marmara 고속도로, 오스만가지 다리 및 이스탄불 그는 İzmir 고속도로 및 İstanbul-Ankara YHT Line과 같은 메가 프로젝트를 통해 이스탄불을 꿈 너머의 완전히 다른 지점으로 이끌었다고 말했습니다. 이 모든 것 외에도 Karaismailoğlu는 이스탄불에서 세계에서 가장 독창적이고 진보된 도시 철도 시스템 프로젝트를 구현했으며 이스탄불에 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 현대적인 철도 시스템 네트워크를 갖추었다고 설명했습니다.

KAĞITHANE- 이스탄불 공항과 BAŞAKŞEHİR- KAYAŞEHİR 지하철 노선이 연결되어 있습니다.

교통 및 기반시설부 장관인 Karaismailoğlu는 Marmaray가 거의 800억 명에 달하는 승객, 즉 국가 인구의 약 9,5배, 이스탄불의 50배에 이른다는 점을 강조하면서 다음과 같이 말했습니다. Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul 공항 지하철 노선, Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-이스탄불 공항 지하철 노선, Bakırköy-Güngören-Bağcılar Kirazlı 지하철 노선, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosnia Boulevard 철도 시스템 프로젝트, Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Kayaşehir 지하철 노선 및 Kazlıçeşme-Sirkeci 철도 시스템 및 보행자 우리는 Focused New Generation Transportation Project를 포함하여 96km 길이의 6개 노선에서 연중무휴 7시간 작업을 계속합니다. Pendik-Sabiha Gökçen 라인을 지나면 이제 Kağıthane-Istanbul 공항과 Başakşehir-Kayaşehir 지하철 라인이 있습니다. 우리는 Kazlıçeşme-Sirkeci Line과 함께 24년에 다른 모든 라인을 가동할 것입니다. 따라서 우리는 우리가 개통한 2023km 길이의 Pendik-Sabiha Gökçen 공항 지하철과 함께 총 7,4km의 철도 시스템을 이스탄불로 가져올 것입니다. 이것은 우리에게 큰 영광이다"라고 말했다.

우리는 차세대 방법으로 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 합니다.

Karaismailoğlu는 이스탄불의 도시 이동성을 장려하고 사람들을 능동적 이동성, 대중 교통 및 스마트 교통 솔루션으로 안내하기 위해 계속 노력할 것이라고 밝혔습니다. 모빌리티, 물류, 디지털화를 중심으로 환경적 민감성을 바탕으로 세계의 트렌드를 선도하고 있습니다. 우리의 전체적인 개발 지향적인 비전; 또한 유럽 녹색 합의, 파리 기후 협정, 유럽 기후법 등 유럽 연합의 기본적 접근 방식과 많은 공통 분모를 가지고 있습니다. 전기 도시철도 시스템의 광범위한 사용과 함께 우리는 탄소 배출량을 줄이기 위한 정책의 틀 내에서 새로운 세대 방식으로 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 합니다. 이와 관련하여 우리는 효과적이고 효율적이며 솔루션 지향적인 마이크로 모빌리티 시스템을 만들고 있습니다. 우리는 도시의 대중 교통 및 자전거 사용 확산 프로젝트 및 보행자 프로젝트의 일반 개념을 만들고 개발을 매우 중요하게 생각합니다. Kazlıçeşme-Sirkeci 도시 교통 및 레크리에이션 지향 변환 프로젝트는 이것의 가장 좋은 예 중 하나입니다.”

우리는 새로운 세대의 운송 프로젝트를 제안할 것입니다

프로젝트에 대한 정보도 제공한 Karaismailoğlu는 8,3개의 역이 있는 8km의 Sirkeci-Kazlıçeşme 라인이 철도 시스템 프로젝트라고 말했습니다. 자전거 도로 8,5km, 보행자 도로 8,5km, 광장 및 레크리에이션 구역 10제곱미터, 폐쇄된 사회 문화 구역 120제곱미터, 신세대 녹지 6제곱미터, 육교 74개, 고속도로 3개 및 지하도, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı와 같은 22개의 등록된 역, Sirkeci 및 Cankurtaran으로 갱신될 4개의 역, Kazlıçeşme 및 Cerrahpaşa의 2개의 새로운 역을 통해 이스탄불 시민들에게 필요한 교통 수단을 제공합니다. 사회·문화·관광·경제·생태·레크레이션 스포츠·여행·자전거·스쿠터 등 새로운 기회를 가진 하이브리드 캐릭터의 신세대 교통사업을 선보이겠다”고 말했다. Karaismailoğlu는 “또한 Samatya 및 Cerrahpaşa 해안 도로와 Samatya 및 Cerrahpaşa 병원을 연결하는 교차로가 현대화되고 지하도가 교통에 적합하도록 업그레이드될 것입니다. 이 교차로에서 우리는 연초에 사마티아 지하도를 이스탄불 사람들과 파티흐 주민들을 위한 서비스에 신속하게 배치할 것입니다. Sirkeci 항구 지역에 새로운 철도 노선이 건설됨에 따라 Sirkeci 항구와 Haydarpaşa 항구 사이의 교통 및 조정이 제공될 것입니다. 그것은 이스탄불 사람들의 삶에 영구적으로 영향을 미칠 위대한 일이 될 것입니다. 우리는 현재 2%의 비율로 프로젝트에서 물리적인 진전을 이루었습니다. 등록된 역의 복원 작업, 현수선 기초 콘크리트 및 기둥 조립, 배수로 콘크리트 작업, 하위 밸러스트 자재 부설, 레일 및 침목 부설 작업이 빠르게 계속되고 있습니다.”

우리의 인센티브는 환경에 민감한 현대 교통 시스템을 계속 보급할 것입니다.

Karaismailoğlu는 2023년 2023월까지 모든 작업을 완료하는 것을 목표로 한다고 강조하면서 "프로젝트 완료로 2053년에서 425년 사이에 우리의 경제적 이익은 고속도로 유지 보수 및 운영 수입에서 562억 116만 971 유로, 사고 감소, 시간 절약으로 인한 242억 544만 유로 우리 라인의 총 경제적 이익은 785억 2023만 유로가 될 것입니다. 이스탄불 사람들은 기초를 놓거나 투자하지 않는 대신 Kazlıçeşme-Sirkeci 도시 교통 및 레크리에이션 지향 변환 프로젝트와 같은 새롭고 살기 좋은 프로젝트를 밀접하게 따릅니다. 우리는 이스탄불에서 차량 교통의 응축을 방지하기 위해 이러한 환경 친화적인 현대 교통 시스템을 확장하기 위한 새로운 투자와 인센티브를 계속할 것입니다. 우리는 이스탄불 시민들의 요구를 충족시킬 빠르고 안전하고 편안한 교통망을 구축할 때까지 노력을 계속할 것입니다. 우리는 XNUMX년 XNUMX분기에 프로젝트를 서비스하기 위해 다시 함께 할 것입니다.”