앙카라 철도 시스템 네트워크 확장

수도에서 수년간 방치된 교통 문제를 해결한 앙카라 광역시가 EGO 총국의 80주년을 기념합니다. EGO 사무국; 2013년 이후 처음으로 구매한 버스부터 새로운 지하철 노선 프로젝트, 자전거 도로부터 대체 교통 프로젝트에 이르기까지 많은 혁신을 계속하고 있습니다.

Ankara Metropolitan Municipality는 수년 동안 소홀히 여겨온 수도 사람들의 요구를 충족시키기 위해 자원을 계속 사용하고 있습니다.

수도 시민들에게 보다 현대적이고 최첨단이며 환경 친화적이고 편안하고 안전한 교통 수단을 제공하기 위한 새로운 프로젝트를 생산하는 EGO General Directorate는 3년 동안 도시 전역에서 교통 활동을 계속합니다.

ABB 만수르 야바스(Mansur Yavaş) 회장은 수도 시민들을 환경 친화적이고 지속 가능하며 안전하고 편안한 교통수단으로 하나로 모으는 EGO 설립 80주년을 기념하며 “우리 EGO 사무국의 매일은 도로에서 별도의 표시입니다. 앙카라. 창립 80주년을 맞이하여 EGO의 모든 동료들과 그 동안 우리 기관에 기여한 모든 분들께 경의를 표합니다.”

철도 시스템 네트워크 확장

ABB는 증가하는 인구 밀도와 차량 수로 인한 교통 혼잡을 방지하기 위한 조치를 취했습니다. 완공된 지하철 노선이 없는 앙카라에 총 33,1km의 4개의 새로운 철도 시스템 프로젝트를 가져올 것입니다.

Dikimevi-Natoyolu 경전철 시스템 프로젝트를 위해 준비된 프로젝트는 교통부로부터 승인을 받았습니다. 26년 2022월 2023일에 승인된 프로젝트가 8년 투자 프로그램에 포함된 후 7,4개 역으로 구성된 XNUMXkm 라인 건설이 시작됩니다.

7,7km 길이의 Koru-Yaşamkent 및 Koru-Bağlıca 철도 시스템 연장선, 5km 길이의 Martyrs-Forum 철도 시스템 연장선 및 13km 길이의 Kızılay-Dikmen 철도 시스템 노선에 대한 프로젝트 입찰이 진행되었습니다.

새로운 버스와 현대적인 시설

최신 모델의 총 2013대의 새로운 버스가 Başkent에서 구매되었으며, 마지막 버스는 394년에 구매되었으며 세계보다 두 배 오래된 버스를 보유하고 있습니다.

앙카라 거리가 새빨간 버스로 물들면서 대중교통도 안심했다.

EGO General Directorate는 서비스 품질을 높이기 위해 현대적인 시설도 구축했습니다. 400대의 차량을 수용할 수 있는 EGO 3구역 Mamak 캠퍼스는 44만 TL의 비용으로 앙카라로 가져왔고, 300대의 차량을 수용할 수 있는 EGO 1구역 Gölbaşı 캠퍼스는 35만 TL의 비용으로 앙카라로 가져왔습니다.

환경적이고 지속 가능하며 건강한 교통: 파란 길

자전거 도로가 3km도 없는 앙카라는 새 시기에 자전거 도로를 만났다. 10년 이내에 총 30km의 블루 로드 건설이 완료되었으며, 그 중 40km는 대중 교통과 통합되고 XNUMXkm는 대학, 공업 단지 및 공원입니다.

수도에서 지속 가능한 교통 계획을 수립하기 위해 준비된 '스마트 앙카라 프로젝트' 범위 내에서 '자전거 캠퍼스'가 가동되는 가운데 전기 자전거를 이용한 시승도 시작됐다.

"주차하고 이동"으로 시간과 연료를 모두 절약하세요

ABB는 교통 문제를 최소화하기 위해 수도의 시민들과 대체 교통 프로젝트를 함께 진행하여 차량 통행을 줄이고 운전자를 대중 교통으로 안내하기 위해 국립 도서관과 Macunköy 지하철역에서 "Park and Continue" 애플리케이션을 구현했습니다.

상당한 시간과 연료 절감이 달성된 프로젝트 덕분에 시민들은 요금을 지불하지 않고 "Park and Continue" 주차장을 이용할 수 있습니다. 다른 적합한 지하철역으로도 프로젝트를 확장하는 것을 목표로 합니다.