ESHOT General Directorate는 종점, 환승 및 차고에서 버스의 유휴 시간을 방지하는 새로운 애플리케이션으로 비용을 절감하고 환경을 보호할 것입니다. 운전자 교육과 자동 엔진 정지 시스템 덕분에 2023년에는 약 60천만 TL의 연료 절감이 예상됩니다. 이렇게 하면 6톤의 이산화탄소 배출도 방지됩니다.
Izmir Metropolitan Municipality ESHOT General Directorate는 에너지 효율을 높이기 위한 노력으로 버스의 연료 비용을 절감하면서 도시의 탄소 발자국을 줄였습니다. ESHOT 내에서 수행된 연구 범위 내에서 연료 소비를 줄이기 위한 차량 관리 및 추적 시스템의 결과로 유휴 상태(엔진의 유휴 상태)에서 실행 시간이 크게 단축되었습니다. 나날이 증가하고 있습니다.
29개월 동안 XNUMX만 TL 절감
먼저 종점, 환승, 차고지 등에서 공회전 대기시간을 줄이기 위한 운전자 인식 제고 및 인식 활동을 진행했다. 새로 개발된 시스템으로 버스가 최대 5분 동안 공회전할 수 있는 자동 엔진 정지 시스템이 사용되었습니다. 따라서 2022년 하반기에는 유휴 작업률이 약 50% 감소한 것으로 나타났습니다. 총 1만 리터의 연료 소비가 방지되었고 약 200만 TL의 절감 효과가 달성되었습니다.
Atak: "추적 시스템이 구축되었습니다"
ESHOT 부국장 Eser Atak은 “세계적인 기후 위기가 있습니다. 이에 대한 가장 중요한 이유 중 하나는 대기로 방출되는 탄소의 양이 과도하게 증가하기 때문입니다. 이것을 줄이는 것이 매우 중요합니다. 모든 사람과 모든 기관은 이와 관련하여 책임이 있습니다. ESHOT General Directorate로서 우리는 이러한 인식을 가지고 일합니다. 우리는 버스에서 발생하는 탄소 배출량을 최대한 줄이기 위해 유휴 시간을 줄이는 것을 목표로 했습니다. 종점, 허브 및 차고 공간에서 유휴 시간을 최소화했습니다. 우리는 온보드 컴퓨터에서 이를 추적합니다.”라고 그는 말했습니다.
목표는 60천만 TL과 깨끗한 공기
Atak은 이 시스템이 탄소 배출량과 연료 비용을 줄일 것이라고 말하면서 “우리는 공회전이 많은 차량을 사용하는 운전자 친구들에게 알렸습니다. 프로젝트와 함께 자동 폐쇄 시스템도 개발했습니다. 운전자가 잊어버려도 길어야 5분 뒤에 차량이 자동으로 멈춥니다. 따라서 올해 하반기부터 50%를 절감했습니다. 우리는 내년에 2,5만 리터의 연료를 절약할 것으로 예상합니다. 연료의 현재 리터 가격을 계산하면 약 60천만 TL을 절약할 수 있습니다. 동시에 연간 약 6톤의 이산화탄소 배출을 방지하겠습니다. 이는 약 700만17그루의 나무가 있는 숲이 제공하는 산소와 맞먹는 수치”라고 말했다.
“운전기사님들의 양해 부탁드립니다”
ESHOT이 시작한 이 의미 있는 프로젝트에 이즈미르 사람들이 민감할 것을 촉구한 Eser Atak은 다음과 같이 말을 맺었습니다. 차량을 시원하게 유지하기 위해 계속 켜져 있는 에어컨과 겨울에 작동하는 난방 시스템이 필요합니다. 이렇게 하려면 차량이 움직이기 전에 엔진이 추가 시간 동안 켜져 있어야 합니다. 따라서 전체적으로 심각한 연료 및 자원 소비가 있습니다. 우리는 이것보다 앞서 나가야 합니다. 우리는 이 문제에 대한 모든 동포들의 민감성을 기대하며 그들이 우리 운전자를 이해해 주기를 요청합니다.
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