이스탄불 공항 지하철의 두뇌가 될 창고 시설이 가동되었습니다.

교통 인프라부 장관 Adil Karaismailoğlu는 도시 철도 시스템과 함께 진행 중인 철도 투자 예산이 27억 달러에 달했으며 터키가 터키 세기와 함께 새롭고 역사적인 시작을 위해 준비했다고 말했습니다. 쿠쿡섹메세(HalkalıKaraismailoğlu는 Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro Line의 창고 구역을 완료했다고 말하면서“우리는 창고 구역과 함께 여기에 신호 시스템도 설치했습니다. 우리가 이스탄불 공항 지하철 노선의 관제 센터 기능을 부여한 창고 시설도 이스탄불 공항 지하철의 두뇌가 될 것입니다.

교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalı)-Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro Line이 창고 구역을 개통하는 행사에 참석했습니다. Karaismailoğlu는 전 세계가 위기로 어려움을 겪고 있는 동안 터키를 미래로 이끌 투자를 시행했으며 인프라 프로젝트를 통해 전체적인 개발을 지원한다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 전국 구석구석에 새로운 생산 지역과 고용 지역을 만들고 빠르고 안전하며 편안한 여행을 제공한다고 말했습니다.

세계 최고의 이스탄불 공항은 도심을 연결하고 Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş 지구를 운행합니다. Halkalı Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport-Kağıthane-Beşiktaş 지하철 노선 공사에 대해 조사했다고 말한 Karaismailoğlu는 다음과 같이 성명을 계속했습니다.

“우리는 곧 개장할 우리 지하철의 차량에 서비스를 제공할 창고 유지 관리 주차장을 완성했습니다. 길이 31,5km Halkalı-2018년에 Başakşehir Arnavutköy 이스탄불 공항 지하철 건설을 시작했습니다. 마르마레이, HalkalıOlympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-1, Arnavutköy-2 및 Airport Cargo의 8개 역이 있습니다. 여기서 우리는 시속 120km의 속도로 터키에서 가장 빠른 지하철을 건설하고 있습니다. 국제공항인 이스탄불 공항은 매년 승객 수와 밀도 면에서 세계와 유럽에서 기록을 경신하고 있으며 가장 심각한 항공 당국에서 대중 투표에 이르기까지 여러 분야에서 수상할 가치가 있는 것으로 간주됩니다. , 우리나라를 위해 수행하는 중요한 임무에 적합한 운송 서비스를 받고 있습니다. . 지하철 노선을 개통했을 때 하루 평균 600명의 승객이 Halkalı빠르고 편안하며 안전한 방법으로 이스탄불에서 이스탄불 공항까지 수송할 수 있는 능력을 갖게 될 것입니다. 노선 시운전으로 Arnavutköy와 Beşiktaş 사이의 이동 시간은 36분, Başakşehir(메트로켄트) - Kağıthane 사이의 이동 시간은 48분, Küçükçekmece - Kemerburgaz 사이의 이동 시간은 50분이 됩니다. Halkalı – Istanbul Airport Metro 노선은 기존 및 진행 중인 노선과 통합됩니다. 그것은 우리 나라와 해외 손님 모두에게 삶을 더 쉽게 만들고 최고 품질의 서비스를 제공할 것입니다. Gayrettepe와 통합 – 이스탄불 공항, Yenikapı가 있는 Gayrettepe – Hacıosman 지하철, 고속 열차로 이스탄불 공항, Sultangazi–Arnavutköy 라인이 있는 Fenertepe, Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir 지하철이 있는 Kayaşehir, Olympicköy에서 Bakırköy–Kirazlı-Olimpiyatköy 지하철과 함께, Mahmutbey-Esenyurt 지하철 프로젝트와 함께 Halkalı 경기장, Kirazli-Halkalı Metro 및 Marmaray와 함께 Halkalı에서 통합을 제공할 것입니다.

프로젝트 전체 진행률의 87%에 도달했습니다.

쿠쿡섹메세 – Halkalı -Karaismailoğlu는 이스탄불 공항 지하철 건설에서 밤낮으로 일하고 있음을 강조하면서“도달한 지점에서 프로젝트에서; 8개의 TBM이 가동되었습니다. 이번 TBM 굴착으로 건설될 총연장 56만95천100m의 간선터널은 모두 완공돼 TBM터널 제작이 15% 진척됐다. 프로젝트의 모든 역은 NATM 터널 형태로 개통되었습니다. 모든 역, 트러스 구조물 및 주유소에서 총 908미터의 NATM 터널 굴착이 완료되었으며 NATM 터널 제조에서 100% 진척을 달성했습니다. 따라서 프로젝트 범위 내에서 TBM 터널과 NATM 터널을 포함하여 총 72 3m의 터널 건설을 완료했습니다. 라인 상부 구조, 건설 전기 기계 및 신호 작업은 빠른 속도로 계속됩니다. 오늘 현재 프로젝트 범위 내에서 최종 철근 콘크리트 포장의 90%를 완료했습니다. 전기, 기계 및 신호 작업은 모든 작업과 병행하여 계속됩니다. 프로젝트 전체 진척도는 87% 수준에 이르렀다”고 말했다.

12개의 열차 세트를 동시에 유지보수 및 수리할 수 있습니다.

HalkalıKaraismailoğlu 교통부 장관은 이스탄불 공항 지하철 노선 프로젝트가 Gayrettepe-Kağıthane 공항 프로젝트와 공동으로 사용될 것이라는 점에 주목하면서 창고 지역과 124m176의 작업장 건물의 설계 및 제조도 완료했다고 말했습니다. XNUMX대의 차량을 수용할 수 있습니다. Karaismailoğlu는 창고 지역의 생산을 완료했으며 "우리는 테스트 및 시운전 프로세스를 계속하고 있으며 라인의 연속 인 Kağıthane-Istanbul 공항 지하철 프로젝트를 통해 향후 개통을 준비하고 있습니다. 이스탄불 공항에서. Halkalı 메트로 프로젝트의 1단계인 이스탄불 공항 창고 사이의 9m 프로젝트 구간도 시운전을 거쳐 가동될 예정이다. 세차, 수리, 유지보수, 예비 부품 유닛, 인력 훈련 구역, 열차 주차 구역이 있는 시설에서 동시에 200개의 열차 세트에 대한 유지 보수가 가능합니다. 창고 구역과 함께 우리는 비즈니스를 운영할 직원이 사용할 사무실, 회의실, 기술실 및 기타 보조 시설과 함께 이스탄불에 서비스를 제공할 복합 시설을 가져왔습니다. "여기에 신호 시스템을 설치하여 이스탄불 공항 지하철 노선의 제어 센터 기능을 제공한 창고 시설도 이스탄불 공항 지하철의 두뇌가 될 것입니다."라고 그는 말했습니다.

우리 사역은 345km가 넘는 도시 철도 시스템 라인을 구축했습니다.

Karaismailoğlu 교통부 장관은 총 12km의 도시철도가 터키 전역의 819개 주에서 운영되고 있음을 강조하면서 345km 이상을 건설했다고 지적했습니다. 건설 작업이 152km에서 계속되고 있다고 언급 한 Karaismailoğlu는“물론 우리는 멈추지 않을 것입니다. 우리 책에는 멈추지 않기 때문입니다. 도시철도 사업을 이어가는 우리의 철도 투자예산은 27억 달러에 이르렀습니다. 터키 세기와 함께 우리는 새롭고 역사적인 시작을 위해 우리나라를 준비하고 있습니다. 우리는 터키 전역의 약 5개 건설 현장과 서비스 지점에서 700명의 동료와 함께 열심히 일하고 있습니다. Transportation 2053 비전의 틀 내에서 모빌리티, 물류, 디지털화에 초점을 맞춘 프로젝트를 하나씩 실행하고 있습니다. 우리는 이스탄불의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 현대적인 철도 시스템 네트워크를 갖추고 있습니다. 2월 XNUMX일에 개통한 'Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen 공항 지하철 노선'을 개통했습니다. 지금 바로 Halkalı-이스탄불에서 이스탄불 공항 노선 이용; Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul 공항 지하철 노선, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı 지하철 노선, Altunizade - Çamlıca Mosque - Bosnia Boulevard 지하철 노선, Kazlıçeşme - Sirkeci 철도 시스템 및 보행자 중심 신세대 교통 프로젝트 및 Başakşehir-Pine 및 Sakura City 우리는 Hospital-Kayaşehir 지하철 노선을 포함하여 총 길이 96km의 6개 노선에서 연중무휴로 작업을 계속합니다.

우리는 다음 날에 KAĞITHANE- ISTANBUL 공항 지하철 노선을 개통할 예정입니다.

Karaismailoğlu는 이스탄불의 철도 시스템 네트워크가 현재 270km라는 점을 지적하면서 진행 중인 프로젝트가 완료되면 이 숫자를 366km로 늘릴 것이라고 말했습니다. Karaismailoğlu는 "이것은 우리에게 큰 자부심이며 우리는 이스탄불에서 도시 이동성을 촉진하고 사람들을 능동적 이동성, 대중 교통 및 기타 깨끗하고 스마트한 교통 솔루션으로 안내하기 위한 노력을 계속할 것입니다."라고 Karaismailoğlu는 말했습니다. 앞으로 Kağıthane-Istanbul 공항 지하철 노선을 개통하십시오. 그 후 Karaismailoğlu 교통 인프라 장관은 Başakşehir – Çam 및 Sakura City Hospital-Kayaşehir 지하철 노선, Kazlıçeşme-Sirkeci 철도 시스템 프로젝트, Gayrettepe-Kağıthane 지하철 노선, Bakırköy-Kirazlı 지하철 노선, Altunizade Çamlıca 지하철 노선. “Küçükçekmece Halkalı- 우리의 이스탄불 공항 프로젝트는 세계에서 가장 독창적이고 존경받는 도시 철도 시스템 프로젝트 중 하나로 우리 작업의 폭풍 속에서 그 자리를 차지할 것입니다. 우리가 사역에서 구성한 전문위원회는 국내 300여 개 제조사를 하나하나 만나 국산화 작업을 진행했다. 이 프로젝트에 투입될 차량은 국내 생산 요건의 60%를 충족합니다. 이 프로젝트에서 처음으로 현지에서 생산된 지하철 열차가 이스탄불에서 운행될 것입니다. Aselsan이 국내 및 국가 자원으로 개발한 신호 시스템과 우리 정부가 지원하는 프로젝트가 우리 지하철 노선에 처음으로 사용될 것입니다. 더구나; 이스탄불 외에도 2023년에 우리 나라에 3개의 새로운 철도 시스템 노선을 추가할 것입니다. 우리는 전에 Gaziantep Gaziray를 완료했습니다. 앙카라에서; Kayseri의 AKM-Gar-Kızılay 지하철; Kocaeli의 Anafartalar-HT 트램 라인; 우리는 2023년에 Gebze Sahil-Darica OSB 지하철의 첫 번째 단계를 개통할 것입니다."라고 그는 말했습니다.

Karaismailoğlu는 이스탄불 교통 마스터 플랜에서 이스탄불에 1100km의 지하철 노선이 필요함을 보여주면서 “이스탄불 구석구석에 철도 시스템을 제공해야 합니다. 교통부로서 우리는 이러한 방향으로 나아가고 있으며 노력하고 있습니다.”