롤스로이스와 Gulfstream Aerospace Corp.는 100% 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 구동되는 초장거리 비즈니스 제트기의 첫 비행 테스트를 실시했습니다. BR725 엔진으로 구동되는 트윈 엔진 걸프스트림 G650의 시험 비행은 조지아주 사바나에 있는 걸프스트림 본사에서 수행되었습니다.
비즈니스 제트기 및 민간 항공기용 기존 롤스로이스 엔진이 "드롭인" 옵션이 있는 100% SAF를 사용하여 작동할 수 있음을 보여주는 이 테스트를 통해 대체 연료 유형이 인증 프로그램으로 자신 있게 진행될 수 있습니다. 현재 SAF는 기존 제트 연료와 최대 50%까지만 혼합하여 사용할 수 있습니다. SAF는 현재 모든 롤스로이스 엔진에 사용할 수 있습니다.
시험 비행에 사용된 SAF 부품 중 하나는 World Energy에서 생산한 반면 다른 부품은 Virent Inc.에서 생산했습니다. 수행: 폐기물 및 식물성 기름에서 얻은 HEFA(Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) 및 폐기물 식물성 기반 설탕에서 생성된 SAK(Synthesised Aromatic Kerosene - 합성 방향족 등유). 개발 중인 이 혁신적이고 완전히 지속 가능한 연료에 다른 석유 기반 성분이 추가되고 있습니다. 이러한 방식으로 제트 엔진의 인프라에서 수정 프로세스가 필요하지 않으며 사용할 수 있는 100% "드롭인" SAF 연료를 얻을 수 있습니다. 이 지속 가능한 연료는 기존 제트 연료에 비해 CO2 수명 주기 배출량을 약 80%까지 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
롤스로이스 독일 비즈니스 항공 및 엔지니어링 이사 Dr. Joerg Au는 다음과 같이 말했습니다.
“지속 가능한 항공 연료는 항공 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있는 잠재력이 있으며 하늘을 탈탄소화하는 데 필수적입니다. 롤스로이스로서 우리가 기존 엔진에 동력을 공급하는 "드롭인"은 항공 세계에 큰 공헌을 할 것입니다. 우리가 Gulfstream과 함께 수행한 이 비행 테스트는 우리 엔진과 SAF의 호환성을 보여줍니다. 우리 엔진은 사용자가 순 제로 탄소를 달성하도록 돕습니다.”
Gulfstream의 Mark Burns 사장은 “항공 산업의 탈탄소화를 개척하는 것은 Gulfstream의 오랜 목표 중 하나입니다. SAF의 새로운 개발을 테스트, 평가 및 지원하면 이 목표에 한 걸음 더 다가갈 수 있습니다. 롤스로이스와의 파트너십 덕분에 우리는 이 작업에서 또 다른 이정표를 성공적으로 완성했습니다.” 말했다.
BR725로 구동되는 G650 항공기 제품군은 비즈니스 항공 역사상 가장 먼 비행 속도 기록을 포함하여 120개 이상의 세계 속도 기록을 보유하고 있습니다. 500대 이상의 항공기를 운용하고 있는 G650 및 Gulfstream G650ER은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 비즈니스 제트기 중 하나입니다. 650년 서비스를 시작한 이후로 G2012 항공기 제품군은 뛰어난 환경 성능과 함께 뛰어난 안정성, 효율성 및 속도를 제공했습니다.
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