Karaismailoğlu 교통 인프라부 장관은 투자와 규제로 해양 무역에서 터키의 힘과 효율성이 증가했다고 강조하며 "터키 소유 선박 선단이 증가했으며 그 용량은 41만 DWT 데드웨이트 톤(DWT)에 도달했습니다. 이로써 우리나라는 세계에서 14번째로 가장 큰 선박 선단을 보유한 국가가 되었습니다.”
교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 해양 부문에 대해 성명을 발표했습니다. Karaismailoğlu는 모든 운송 수단과 마찬가지로 해양 부문에 대한 투자가 빠르게 계속되고 있으며 이러한 투자의 수익을 얻게 된 것을 자랑스럽게 생각한다고 말했습니다. Bayraklı 상선 함대; 우리 부처는 2020년 이후 선주와 선사의 공동 작업으로 다시 성장세에 돌입했습니다. 2021년 5만 DWT였던 터키 선단은 761년 기준 2022만 687 DWT 증가해 777만 6 DWT에 달했다. 우리 배의 수는 449척에 이르렀습니다. 우리 공화국 413주년에도 이러한 증가추세를 이어가며 더욱 성장해 나가겠습니다.”
Karaismailoğlu는 선박 수와 선박 유형의 톤수 모두에서 가장 높은 증가가 케미컬 탱커에서 볼 수 있음을 강조하면서 터키 소유 케미컬 탱커의 톤수가 290 632 DWT 증가했다고 말했습니다.
우리의 터키 소유 함대는 41만 DWT에 달합니다.
Karaismailoğlu는 “2021년 말 기준 터키 소유의 우리 해상 함대는 약 31만 DWT로 15위에 올랐다”며 터키가 전년도에 비해 한 계단 올라 14위에 올랐다고 강조했다. 2022년 총 터키어 Bayraklı Karaismailoğlu 교통부 장관은 터키와 터키 소유의 함대가 DWT 기준으로 약 30% 증가했음을 강조하면서 함대가 41만 DWT의 운반 능력을 초과했다고 언급했습니다. Karaismailoğlu는“우리 깃발을 날리는 선박의 톤수가 증가한 것을 기쁘게 생각합니다. 우리의 작업은 이전과 마찬가지로 터키의 세기에도 줄어들지 않고 계속될 것입니다. 앞으로도 삼면이 바다인 우리나라를 해양분야 XNUMX위로 끌어올리기 위해 끊임없는 노력을 다할 것입니다. 우리는 오늘만 생각하는 것이 아니라 미래를 생각하며 발걸음을 내딛습니다. 우리가 취한 이러한 조치로 우리나라의 무역은 발전할 것이며 수출은 새로운 고용으로 새로운 기록을 세울 것입니다."라고 그는 말했습니다.
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