Çivril 지역에 거주하는 Ayten Tokkal은 1892년 영국인이 건설한 후 운행을 시작하여 1988년 마지막 항해를 한 Sütlaç Çivril 노선의 재개통을 28년 동안 기다려 왔습니다. 지구에서 Trenci Ayten으로 알려진 Tokal은 1995년 서명 캠페인으로 15명 이상의 서명을 받았습니다. 지구에서 가볼 곳을 하나도 남기지 않은 토칼은 “죽기 전에 기차가 치브릴에 도착하는 것을 보는 것이 가장 큰 소망”이라고 말했다.
Ayten Tokkal은 Çivril이 농산물 및 이즈미르 앙카라 데니즐리 운송에 큰 이점을 제공한다고 말하면서 “무우, 양귀비, 밀, 보리와 같은 농산물을 운송하는 가장 비용 효율적이고 쉬운 방법이며 유일한 수단입니다. 교육을 받은 모든 아이들이 치브릴에 도달할 수 있도록 교통수단인 기차는 정치의 장난감이 되어 멈춰 섰다. 공부하러 Çivril에 온 마을의 아이들은 올 수 없었습니다. 생산된 제품은 더 비싸고 더 오랜 시간 동안 트럭으로 운송되었습니다. 기차는 Çivril에 매우 중요하며 모두가 기차가 Çivril에 오기를 원합니다.”라고 그는 말했습니다.
Denizli의 Çivril 지구를 통과하며 2년대에 Sultan Abdülhamid II에 의해 건설된 이 철도는 아나톨리아에서 건설된 최초의 철도 노선 중 하나로 알려져 있습니다.