교통 인프라부 장관 Adil Karaismailoğlu는 개통된 이후로 864억 5.4만 대의 차량이 마르마라 지역의 화물 및 운송 교통을 도시 밖으로 가져가는 북부 마르마라 고속도로를 사용하고 있으며 이 프로젝트가 비용을 절감했다고 강조했습니다. 연간 XNUMX억 리라.
교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 Northern Marmara Highway에 대한 서면 성명을 발표했습니다. Karaismailoğlu는 Kınalı에서 시작하는 398km 길이의 고속도로가 Sakarya Akyazı까지 연장된다는 점에 주목하면서 “North Marmara Highway는 이스탄불 시내와 기존 Bosphorus 교량의 교통 밀도를 줄임으로써 높은 수준의 중단 없는 안전하고 편안한 도로입니다. 차량이 도시 교통에 진입하지 않고 환승 패스를 제공했습니다. 이스탄불, 코자엘리, 사카리아 지방의 산업 지역을 통과하는 고속도로를 통해 우리는 산업 지역에서 고속도로로의 직접적인 접근을 보장했습니다.”
우리는 마르마라 지역에 고속도로 네트워크를 구축할 것입니다
Odayeri-Paşaköy 구간이 26년 2016월 864일에 개통되었음을 상기시키면서 Karaismailoğlu는 그날 이후 총 5.4억 425만 대의 차량이 고속도로를 이용했다고 밝혔습니다. Karaismailoğlu는 이 프로젝트를 통해 매년 XNUMX억 리라가 절약된다는 점을 강조하면서 탄소 배출량이 XNUMX톤 감소했다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 북부 마르마라 고속도로가 이스탄불-이즈미르 고속도로 및 TEM 고속도로와 여러 지점에서 통합되고 향후 Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 고속도로와 연결될 것이라고 강조하면서 다음과 같이 말했습니다. 고속도로 네트워크.
세계에서 가장 큰 다리
이 프로젝트에는 세계에서 가장 중요한 엔지니어링 구조물 중 하나인 Yavuz Sultan Selim Bridge도 포함되어 있다고 Karaismailoğlu는 폭이 59m인 Yavuz Sultan Selim Bridge가 세계에서 가장 넓은 데크가 있는 다리라고 언급했습니다. Karaismailoğlu는 다음과 같이 말했습니다.
“Yavuz Sultan Selim Bridge는 고속 열차와 화물 열차가 통과할 수 있도록 설계되었습니다. 타워 높이가 322m에 달하는 Yavuz Sultan Selim 다리의 주 경간 길이는 1408m입니다. 다리의 총 길이는 측면 개구부를 포함하여 2m에 이릅니다.”