UTIKAD(International Forwarding and Logistics Service Providers Association)는 TIR 운전자가 솅겐 비자를 취득하는 데 어려움을 겪는 것에 대해 조치를 취했습니다. UTIKAD는 비자 절차에서 운전자가 경험한 문제에 대한 해결책을 유럽 연합 국가의 모든 영사관 및 상무관, 특히 외무부, 무역부 및 교통 인프라부에 전달했습니다.
우리나라의 국제 도로 운송은 TIR이 국경 관문에서 대기한 후 TIR 운전자가 비자를 취득하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 트럭 운전자의 솅겐 비자 신청 중단은 물류 부문에 문제를 일으킵니다. TIR 운전자에게 유럽 연합 국가에서 유효한 솅겐 비자가 부여되지 않는다는 사실, 신청 중단 및 장기간에 걸친 비자 구매 프로세스 연장은 우리나라의 경쟁력을 저하시킵니다. 또한 글로벌 물류 부문에서 터키 기업의 시장 점유율을 좁힙니다.
국제도로운송을 영위하는 물류회사의 운전기사를 대상으로 비자신청 시 요구되는 필수약속을 이행하여 신청과정에서 특히 UTIKAD의 회원사인 물류회사의 문제점과 전문기사의 부족문제, 세계적 문제가 되었고 그 영향이 우리나라에 미치는 영향은 우리 경제와 대외 무역의 불가분의 일부이며 국제 물류 프로세스에 차질을 초래합니다.
UTIKAD는 이 상황에 대해 조치를 취했으며 이는 향후 우리나라의 국제 도로 운송에 더 심각한 문제를 일으킬 것으로 예상됩니다. UTIKAD는 문제를 자세히 설명하고 해결 요청을 포함하는 서한을 유럽 연합 국가의 모든 영사관과 상무관, 특히 외무부, 무역부, 교통부에게 전달했습니다. 문제의 기사에서; 먼저 우리 나라 대외 무역에서 중요한 비중을 차지하는 도로운송이 우리 서비스 수출 수입에 기여하는 바가 언급되었습니다.
또한 기사에서; 터키와 유럽 국가 간의 상업 관계가 솅겐 비자 신청에서 경험한 어려움으로 인해 불리한 영향을 받았다는 점을 강조했습니다. 터키 기사의 비자 신청 절차 시간이 연장되고 약속조차 할 수 없다는 점을 강조했으며, 이 문제는 터키의 유럽 운송을 방해할 뿐만 아니라 우리나라가 할 수 있는 지역과의 무역에도 해를 끼친다고 말했습니다. 도로망을 통한 접근. 마지막으로 우리 상품 무역 및 물류 부문의 주요 요소인 도로 운송에서 경험하는 비자 문제를 해결하기 위해 필요한 이니셔티브와 연구에 대한 요청이 관할 당국에 전달되었습니다.