아다나(Adana)와 메르신(Mersin)의 철도 선로에 강수로 암거가 범람했고 선로의 일부가 진흙과 웅덩이 아래 남아 있었기 때문에 열차는 도로에 남아 있었고 승객들은 대피했습니다.
TCDD Taşımacılık AŞ는 "과도한 강수로 인한 홍수로 인해 Adana와 Mersin 사이의 여객 열차를 운행할 수 없습니다"라고 설명했습니다.
레일 아래는 비어 있습니다.
운수노조(BTS)가 공유한 사진은 참사를 모면한 것으로 드러났다. 사진에서 폭우로 트랙 바닥이 비워진 것을 볼 수 있습니다. 2018년 초를루에서 25명이 목숨을 잃은 열차 참사는 폭우로 인해 철로가 비었습니다. 방탄소년단은 기회가 있을 때마다 철도, 특히 고속열차에서 엄청난 돌파구가 만들어졌다고 강조하며 이를 자랑하며 폭우로 인해 철도가 폐쇄된 것은 진상을 드러낸다고 강조했다.
노조는 비판
방탄소년단은 고속열차를 자랑하면서 재래선은 운명에 맡겼다고 지적하며 다음과 같이 비판했다.
“오늘날 철도정책이 도달한 지점; 비가 오면 라인을 사용할 수 없게 되고 손상되어 비행이 중단되는 원인이 된다는 사실입니다. 이러한 상황은 철도가 과학과는 거리가 먼 접근 방식으로 관리되고 있으며 관리자가 기존 노선에서 경험할 수 있는 강수량에 대비하지 못하고 있음을 다시 한 번 보여주었습니다. 강수량으로 인해; Tarsus-Huzurkent 스테이션 사이, Taşkent 스테이션과 Karacailyas 정류장 사이에서 밸러스트 미끄러짐이 발생하고 침목 바닥이 비워지고 심지어 열화가 발생했습니다. 그 사건들은 우리에게 촐루 열차 사고를 상기시켜 주었지만, 아무 사고도 일어나지 않았다는 것이 우리에게 위로가 되었습니다. 우리는 재래식 노선에 필요한 투자를 하고, 계획된 유지 보수 작업을 수행하고, 안전하고 보안이 유지되는 방식으로 철도를 운영하기 위해 충분한 인력을 할당하기를 원합니다.”