충전소의 개념에 새로운 의미를 부여하는 세 번째 Audi 충전 센터가 베를린에서 서비스를 시작했습니다. 뉘른베르크와 취리히에서처럼 충전 센터에는 수명의 두 번째 단계에 있는 배터리를 보관하는 XNUMX개의 급속 충전 지점이 있습니다.

Berline에서 서비스를 시작한 이 시설은 에너지 연결에 대해 다른 접근 방식을 취합니다. Frischeparadies와의 협력 덕분에 베를린에 있는 Audi 충전 센터의 미래 사용자는 지루함 대신 충전하는 동안 "즐거운 대기"를 경험할 수 있습니다.
아우디는 전기 자동차를 충전할 스테이션의 개념에 대한 새로운 이해를 제공하는 베를린의 세 번째 아우디 충전 센터를 가동했습니다.

대부분 집에서 충전할 수 없는 전기 자동차 사용자에게 도심에서 편리하고 무엇보다 안정적인 고속 충전 옵션을 제공하는 것을 목표로 하는 Audi는 일반적으로 집으로 돌아가는 차량 사용자의 충전 수요에 응답합니다. 도시. 고객이 일상에서 30~40분 동안 충전할 수 있도록 대부분 구축된 충전 센터의 저장 장치는 각 충전 지점에서 항상 320kW의 에너지를 지속적으로 공급합니다.

강렬한 고객 요구에 대한 빠른 솔루션

Audi 사용자가 예약 시스템을 통해 혜택을 받는 충전 센터의 수요가 높은 경우 다른 전원 장치를 신속하게 추가할 수 있습니다. 또한 모듈식 개념 덕분에 XNUMX개의 충전 지점을 XNUMX개로 빠르게 확장할 수 있습니다. 이를 통해 더 높은 수요에 즉각적으로 대응할 수 있습니다.

Audi는 Frischeparadies와 협력하여 베를린 차징 센터에서 쇼핑 기회와 미식가 비스트로를 제공합니다. 뉘른베르크 및 취리히의 충전 센터와 이 새로운 시설의 가장 중요한 차이점은 Frischeparadies의 전기 그리드에 연결되어 있다는 것입니다. 개발된 동적 지능형 그리드 컨트롤은 Frischeparadies가 그리드에서 얼마나 많은 전력을 끌어오는지 능동적으로 측정합니다. 이러한 방식으로 Frischeparadies는 그리드의 에너지 수요가 낮은 경우 Audi가 에너지를 사용할 수 있도록 합니다. 따라서 추가 전원 연결이 필요하지 않습니다. 1,05MWh 배터리 저장 시스템이 전력 요구 사항 측면에서 충전 센터를 독립적으로 만들기 때문에 기존 그리드 인프라를 최대한 활용할 수 있습니다.

Audi 충전 센터의 배터리 저장 시스템은 Audi e-tron 테스트 차량의 고용량 배터리를 사용합니다. 이런 식으로 어떤 의미에서는 배터리에 두 번째 수명이 주어집니다. 각각 198개의 모듈이 있는 330개의 전원 장치와 924개의 모듈이 있는 저장 장치가 뉘른베르크 공장에 설치되었습니다. 이들 모두는 총 1,05개의 모듈을 구성합니다. 베를린에는 396개의 Audi Q14 e-tron에 해당하는 4MWh 용량의 총 XNUMX개 모듈이 있습니다.

앞으로 며칠 안에 잘츠부르크와 뮌헨에 아우디 차징 센터를 열 계획인 아우디는 첫 번째 계획에서 라운지가 없는 지역을 제공할 것입니다. 서비스 시설 협력을 목표로 하는 아우디도 최상의 서비스를 제공하기 위해 컴팩트 버전으로 고객들의 의견을 수렴하는 것을 목표로 하고 있다.