스마트하고 지속 가능한 모빌리티 분야의 글로벌 리더인 Alstom과 유럽에 기반을 둔 기관차 임대 회사인 Akiem은 100대의 Traxx Universal 다중 시스템(MS3) 기관차에 대한 프레임워크 계약을 체결했습니다. 계약의 일부로 65대의 기관차가 있습니다. 프레임워크 계약의 총 금액은 최대 500억 유로에 이릅니다. Akiem은 유럽 렌탈 시장에서의 리더십을 확인하면서 프랑스에서 다른 12개 유럽 국가로 가는 노선에 대규모 투자를 통해 철도 시장의 활동 가속화에 기여하겠다는 목표를 확인했습니다.
Traxx 다중 시스템 기관차는 최적화된 에너지 소비로 이익을 얻고 시속 최대 160km의 속도로 화물 및 여객 작업을 모두 처리할 수 있습니다. 이 기관차는 독일, 오스트리아, 스위스, 프랑스, 이탈리아, 벨기에, 네덜란드, 룩셈부르크, 헝가리, 폴란드, 체코, 슬로바키아에서 운행될 예정입니다. 다중 시스템 기관차의 고유한 기능으로 일부는 라스트 마일 기능과 함께 제공되며 항구, 터미널 또는 산업 영역은 분기 기관차 없이도 접근할 수 있습니다.
모든 기관차에는 유럽 열차 제어 시스템(ETCS)을 위한 Alstom의 캐리어 솔루션인 ATLAS가 장착됩니다. 이 시스템은 ETCS와 기존 시스템 운영 모두에 대해 넓은 국가 및 회선 범위를 가지며 우수한 XNUMX-XNUMX중 아키텍처를 갖추고 있습니다.
Alstom DACH(독일, 오스트리아, 스위스)의 철도 차량, 기관차 및 부품 책임자인 Kevin Cogo는 다음과 같이 말했습니다. "이 계약을 통해 Akiem과 Alstom은 국내 시장을 포함하여 다양한 라인에서 기관차에 대한 강력한 입지를 강화할 것입니다."
Akiem의 CEO인 Fabien Rochefort는 다음과 같이 덧붙였습니다. 우리는 고객에게 서비스를 제공하고 새로운 시장 지위를 개발하기 위해 엔진 포트폴리오에 지속적으로 투자하고 있습니다. 이러한 투자를 통해 우리는 유럽에서 철도 운송으로의 전환을 늘리는 데 기여할 새로운 효율적이고 지속 가능한 노선을 제공할 수 있습니다. 이 주문의 일환으로 지난 55년 동안 배달이 부족했던 XNUMX대의 기관차가 프랑스에서 유럽으로 전환될 것입니다. 유지보수 및 서비스 팀의 지원을 통해 우리는 프랑스의 철도 화물 및 도시 간 여객 운송의 갱신에 기여하고 혁신과 경쟁을 촉진하는 것을 목표로 합니다.”
최종 조립은 독일 카셀의 알스톰 시설에서 진행됩니다. 단위 인도는 2025년에서 2028년 사이에 계획되어 있습니다.