교통 인프라부 장관 Abdulkadir Uraloğlu는 다음과 같이 말했습니다. “의심할 여지 없이 AJET; 우리나라의 날개를 미래로 더욱 확장하고, 글로벌 브랜드 가치를 한층 더 높일 것입니다. 우리는 우리나라를 세계에서 가장 큰 항공 네트워크를 갖춘 국가 중 하나로 변모시켰습니다. "우리는 해당 지역의 리더이자 항공 분야의 글로벌 항공 센터가 되었습니다."라고 그는 말했습니다.

교통 인프라부 장관 Abdulkadir Uraloğlu는 이스탄불 Sabiha Gökçen 공항에서 열린 AJET 출범식에 참석했습니다. 행사에서 Uraloğlu 장관은 2008년 터키항공(THY)의 하위 브랜드로 설립된 ANADOLUJET가 100대 항공사로 설립될 "AJET Air Transportation Joint Stock Company" 하에서 활동을 계속할 것이라고 밝혔습니다. 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 터키항공의 자회사로 편입되었습니다. Uraloğlu 장관은 또한 Sabiha Gökçen 공항의 운영 능력을 두 배로 늘릴 두 번째 활주로가 완료되었으며 Recep Tayyip Erdoğan 대통령의 참석으로 매우 짧은 시간 내에 서비스를 개시할 것이라고 밝혔습니다.

터키는 항공 분야의 세계 교통 중심지가 될 것입니다

Uraloğlu 장관은 항공 운송이 가장 편안하고 빠른 운송 수단이라고 말하면서 "선진 시장과 개발도상 시장 간 비행 경로에 위치한 아시아, 유럽 및 아프리카 대륙의 중앙에 있는 지리적으로 중요한 위치를 가지고 있습니다. 비행시간은 단 4시간, 인구는 1.4억이고, 우리나라는 8개국의 중심에 유리한 위치에 있고 무역액이 600조 67천억 달러에 달합니다. 그는 "항공 분야에서 세계의 환승 중심지가 되기에 매우 적합하다"고 말했다.

우리나라는 세계 최대의 항공망을 갖춘 국가 중 하나입니다.

Uraloğlu 장관은 항공 운송 부문에서 "세상에 우리가 도달할 수 없는 지점은 없을 것"이라는 목표로 행동한다고 말하면서 "우리나라의 경쟁이 심화되고 정책과 모범적인 관행이 장려된 결과; "우리는 이 나라를 세계에서 가장 큰 항공 네트워크를 갖춘 국가 중 하나로 만들었습니다"라고 그는 말했습니다.

국제 항공 네트워크에 283개의 새로운 목적지를 추가했으며 이제 130개국 343개 목적지로 운항합니다.

항공 부문에 대한 투자에 대해 Uraloğlu 장관은 다음과 같이 말했습니다. “2002년 이후 우리는 활성 공항 수를 26개에서 57개로 늘렸고 터미널 용량을 승객 55만 명에서 337억 450만 50명으로 늘렸습니다. 현재 60개국 283개 목적지로 국제선을 운항하고 있는 가운데, 항공 네트워크에 130개의 새로운 목적지를 추가하여 343개국 21개 목적지로 늘렸습니다. 따라서 지난 472년 동안 2002%의 증가가 달성되었습니다. 또한 "489년 270대였던 전체 항공기 대수를 현재 813대로 XNUMX% 늘렸다"고 말했다.

우리는 해당 지역의 리더이자 항공 분야의 글로벌 항공 센터가 되었습니다.

Uraloğlu 장관은 터키가 2022년에 "유럽 및 세계 공항의 총 승객 교통 순위"에 포함될 것이라고 밝혔습니다. “유럽 국가 중에는 3위, 세계에서는 6위로 올라섰다. 2022년 여객 수송량 기준으로 우리 3개 공항은 유럽 20위, 세계 50위 안에 들었습니다. “하늘에 건설한 교량으로 우리는 항공 분야의 선도적인 글로벌 항공센터로 거듭났습니다.” 그는 말했다.

이스탄불 공항은 유럽 1위, 세계 7위를 기록했습니다.

Uraloğlu 장관은 기록으로 이름을 떨친 이스탄불 공항이 제공하는 서비스에서도 돋보인다고 말했습니다. “2018년 개장한 이스탄불 공항에서는 이날부터 177억 1만 명 이상의 승객 교통이 발생했습니다. 그것은 열렸습니다. 우리 이스탄불 공항은 유럽 7위, 세계 XNUMX위입니다.” 그는 말했다. Uraloğlu 장관은 또한 건설 중인 Çukurova 지역, Yozgat 및 Bayburt - Gümüşhane 공항과 새로워진 Trabzon 공항에서 작업이 계속되고 있다고 밝혔습니다.

SABİHA GÖKÇEN의 두 번째 활주로가 완료되었습니다.

Uraloğlu 장관은 연설에서 Sabiha Gökçen 공항이 혁신적이고 비전적인 관점으로 개발되었음을 지적하며 다음과 같이 말했습니다. “우리는 공항의 운영 능력을 두 배로 늘릴 두 번째 활주로를 완성했습니다. "우리는 대통령의 명예를 걸고 아주 짧은 시간 안에 이 장치를 서비스에 투입할 계획입니다." 말했다.

'ANADOLUJET' 브랜드, 'AJET'으로 변경

Uraloğlu 장관은 "2008년 THY의 하위 브랜드로 설립된 AnadoluJet은 터키항공의 100% 자회사로 설립될 "AJET Air Transportation Joint Stock Company" 하에서 활동을 계속할 것입니다. 시장에서의 경쟁적 지위를 강화하기 위함이다. Uraloğlu는 “우리는 Anadolujet가 'No One Who Fly'라는 모토로 시작한 사명을 한 단계 더 발전시켜 미래의 비전 속에서 우리나라 관광과 경제에 더 많이 기여하기 위해 브랜드를 리뉴얼하고 있습니다.”라고 말했습니다. 말했다.

'AJET', 국내 및 해외 라인에서 경쟁 확대할 것

Uraloğlu 장관은 "저는 새로운 브랜드가 시작되는 기간에 AJET가 국내선에서의 중요한 기능 외에도 국제선에서 터키 항공사의 경쟁을 높이는 중요한 힘이 될 것이라고 진심으로 믿습니다"라고 말했습니다. 그는 말했다.

'AJET', 10년 내 200대의 항공기 보유 목표

Uraloğlu 장관은 AJET가 10년 내에 200대의 항공기를 보유하고 이 지역에서 가장 큰 저가 항공사 중 하나가 되는 것을 목표로 하고 있다고 말하면서 "AJET는 이스탄불, 앙카라, 이즈미르의 국제 연결을 늘리기 위한 성장 전략을 개발해야 합니다"라고 말했습니다. 그리고 아나톨리아의 다른 도시들." ; 이는 우리나라를 방문하려는 시민과 관광객에게 큰 이익을 제공할 것이며, 결과적으로 우리나라의 관광 및 경제에도 큰 이익을 제공할 것입니다. "향후 몇 년 동안 국내 및 국제 항공편과 목적지 수가 급격히 증가할 것이며, 우리의 항공 네트워크는 더욱 강력해질 것입니다." 그는 말했다.

'AJET' 브랜드가 전체 항공 산업과 터키에 도움이 되기를 바랍니다.

Uraloğlu 장관은 이렇게 말했습니다. “의심할 여지없이 AJET; “미래를 향해 우리나라의 날개를 더욱 펼치고, 글로벌 브랜드 가치를 한층 더 높일 것입니다.” 말했다. 그는 새로운 브랜드가 전체 항공 산업, 특히 터키항공(THY)과 터키에 도움이 되기를 바라는 마음으로 말을 마쳤습니다.