볼루산 터널, 차량 통행 가능

연중 산사태로 인해 교통이 중단되었던 아나톨리아 고속도로 볼루 산 터널의 수리 및 개조 공사가 완료되어 터널이 차량 통행에 개방되었습니다.

교통 인프라부 장관 Abdulkadir Uraloğlu는 이렇게 말했습니다. “우리는 산사태가 교통에 부정적인 영향을 미치는 것을 방지했습니다. "우리는 터널 길이를 3미터로 늘렸습니다"라고 그는 말했습니다.

압둘카디르 우랄로글루(Abdulkadir Uraloğlu) 교통부 장관은 건설 공사가 완료된 볼루 산 터널을 현장 점검하고 당국으로부터 정보를 받은 후 진행된 공사에 대해 성명을 발표했습니다. Uraloğlu는 상기시키는 것으로 연설을 시작했습니다. Uraloğlu는 이렇게 말했습니다. “올해 XNUMX월 폭우로 인한 부정적인 영향을 기억하시나요? 우리는 Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu 및 Giresun과 같은 거의 흑해 지역 전체에 살았습니다. 이제 기후변화와 그에 따른 문제는 인류 공통의 문제가 되었습니다. 당시 우리는 이러한 재난이 다시 발생하지 않도록 하기 위해 무엇을 해야 하는지 논의하고, 보다 급진적인 결정을 내리며, 기술 직원과의 결단을 통해 조치를 강화하겠다고 말했습니다. "이러한 조치와 작업 중 가장 중요한 작업 중 하나는 의심할 여지 없이 볼루산 횡단 작업이었습니다. 작업을 완료했음을 알려드리게 되어 기쁘게 생각합니다."라고 그는 말했습니다.

터널 길이를 3미터로 늘렸습니다.

Uraloğlu는 25년 2023월 23일 월요일에 이스탄불과 앙카라 사이의 교통을 제공하고 앙카라 방향으로의 교통을 제공하는 아나톨리아 고속도로의 볼루 산 통로를 폐쇄함으로써 작업을 시작했으며, Kaynaşlı-Abant 교차점 사이의 Bolu 터널을 포함한 XNUMXkm 구간. Uraloğlu는 수행된 작업에 대해 다음 정보를 공유했습니다.

“우리는 고속도로의 앙카라 방향으로의 접근을 제공하는 플랫폼의 3미터 터널 입구를 철골 구조로 25미터 확장했습니다. 우리는 터널의 총 길이를 90미터로 늘렸습니다. 따라서 터널 입구 확장으로 인해 발생할 수 있는 산사태가 교통에 악영향을 미치는 것을 방지했습니다. 이번에도 3개의 고가교에서 115개의 관절을 교체하고 관절에 액막을 도포했습니다. 또한 중앙 중앙분리대 3km에 대한 콘크리트 장벽을 갱신했습니다. 앞으로는 폭우가 내릴 가능성이 있는 기간 동안 이 지역에서 이전에 겪었던 부정적인 상황을 경험하지 않기를 바랍니다. "이러한 이유로 볼루산 교차로에서 교통 정체가 발생하지 않을 것입니다."

Uraloğlu 장관은 Bolu의 교통 네트워크 개발이 이스탄불과 앙카라 사이의 중요한 전환점이기 때문에 매우 중요하다고 밝혔으며 지난 21년 동안 Bolu의 교통 및 통신 인프라에 30억 리라 이상을 투자했다고 밝혔습니다. , 분할도로 길이를 173㎞에서 301㎞로 늘렸고, 역청도로는 열간 코팅 도로 길이를 192㎞에서 428㎞로 늘렸다고 밝혔다.

우리는 공식적으로 볼루 남부 순환 도로를 개통할 것입니다

Uraloğlu는 Bolu의 대중교통 부담을 줄이고 교통을 규제하며 공식적으로 Southern Ring Road를 개통할 것이라고 말했습니다. 순환 도로와 관련하여 Uraloğlu는 "기존 도로의 신호 교차로를 통해 정지 및 이동으로 15분이 소요되는 경로의 운송 시간을 순환 도로를 사용하여 2분으로 단축할 것입니다."라고 말했습니다. 시간 88만 리라, 연료 22만 리라를 포함하여 연간 총 110억 2,7만 리라를 절약하게 됩니다. 탄소배출량도 XNUMX톤 줄이겠다”고 말했다.

중앙 아나톨리아 고속도로 프로젝트

Uraloğlu는 중앙 아나톨리아 고속도로를 건설할 계획이라고 말하면서 “앙카라와 이스탄불 간 교통을 제공하는 현재 고속도로는 일년 내내 집중적으로 사용됩니다. 인구 증가, 관광 및 무역 활동의 증가 등으로 인해 여행 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 특히 앙카라와 흑해 방향에서 오는 교통량이 만나는 게레데 구간에서는 교통밀도가 매우 심각합니다. 우리는 작년에 개통한 북부 마르마라 고속도로의 마지막 구간을 통해 이스탄불과 아키아지 사이의 혼잡을 완화했습니다. "우리는 이제 Akyazı와 Ankara 사이의 경로 구간에 중앙 아나톨리아 고속도로를 건설할 계획입니다."라고 그는 말했습니다.

건설될 중앙 아나톨리아 고속도로와 관련하여 Uraloğlu는 총 길이가 225km에 달할 것이며 그 중 51km가 주요 도로이고 276km가 연결 도로가 될 것이라고 말했습니다. Uraloğlu는 총 3개 차선, 3개 출발 및 6개 도착으로 교통을 제공할 계획이라고 언급하면서 “우리는 중앙 아나톨리아 고속도로와 북부 마르마라 고속도로에서 앙카라-니데 고속도로까지 더 빠른 연결을 구축할 것입니다. 재난과 비상사태에 대비한 제XNUMX대체도로도 건설하겠습니다. 그는 "이 프로젝트와 마찬가지로 중앙 아나톨리아 고속도로 프로젝트의 시행이 경로 주변 정착지의 무역 및 생산 잠재력을 높이는 데 크게 기여할 것이라고 진심으로 믿습니다"라고 말했습니다.

Uraloğlu는 "우리는 터키 세기 목표를 달성하기 위해 우리나라 경제에 필요한 교통 인프라를 구축하기 위해 끊임없이, 헌신적으로, 진지하게 노력할 것입니다"라는 말로 보도 자료를 완성했습니다.