안탈리아 투어는 최대 속도로 계속됩니다

중립 출발은 1,4km로 주어졌습니다.

일반 등급분류 우승자인 Tarteletto-Isorex 선수인 Timothy Dupont가 마젠타색 저지를 입은 후, 포데파(중립 출발)는 1.4km였으며 실제 출발은 12.33분에 이루어졌습니다. 전날 내린 폭우로 트랙 일부가 미끄러워진 탓에 선수들은 무대에 앞서 느린 속도로 페달을 밟았다. 11km는 단체로 통과했다. Peloton은 아무런 문제 없이 첫 번째 보너스 게이트인 Finike에 도달하기로 결심한 것처럼 보였습니다. 펠로톤 내에서 한두 번의 실패한 공격이 관찰되었지만 아직 큰 탈출구는 발견되지 않았습니다. 이러한 상황은 피니케가 다가가면서 여러 번 반복되었습니다.

그린저지의 보너스 게이트가 28km 지점에서 통과되었습니다.

무대의 첫 번째 큰 싸움은 28km에서 일어났습니다. 선수들은 Fraport TAV Antalya의 후원으로 Beyond Antalya Premium 게이트를 향해 질주하기 시작했습니다. 처음으로 선을 넘은 선수는 Alpecin-Deceuninck 팀의 Jensen Plowright였습니다. Polti-Kometa Team의 Erik Fetter가 XNUMX위를 차지했고 Kinan Racing Team의 Thomas Lebas가 XNUMX위를 차지했습니다.

Peloton은 탈출을 허용하지 않습니다

Hasyurt 위치에 도착했을 때 30km가 남았습니다. 그러나 예상 시차 7분 전에 첫 번째 보너스 게이트를 통과한 점을 고려하면 속도가 상당히 빨라진 것으로 나타났고, XNUMX명의 선수가 펠로톤에서 탈출했지만 멀리 가기 전에 붙잡혔다.

페리탄 레프트 삼리

스포르토토팀 선수는 31km 지점에서 몸이 아파서 경기를 포기했다고 주장해 선수 수는 171명으로 기록됐다.

스프린트 보너스 게이트도 남겨졌습니다

스테이지 44,6km 지점에서 다이아나 트래블이 후원하는 스프린트 보너스 게이트를 통과했습니다. 이 보너스 게이트의 예상 도착 시간은 13.44시 14분으로 표시되었지만 Peloton은 예상보다 20분 일찍 보너스 게이트에 입장했습니다. 선을 넘은 첫 번째 선수는 Team Tudor의 Hannes Wilksch였습니다. Alpecin-Deceuninck 팀의 Fabio Den Bossche가 30위를 차지했습니다. 마찬가지로 Team Tudor의 Aivaras Mikutis가 XNUMX위를 차지했습니다. 관문을 통과한 뒤 XNUMX명의 선수들이 공격을 가해 첫 번째 진지 탈출대가 결성됐다. XNUMX초 차이로 선두를 차지한 그룹에는 다음 선수들이 포함됐다. Fabio Van Den Bossche, Aivaras Mikutis, Hannes Wilksch, Polti-Kometa의 Erik Fetter, Bingoal WB 팀의 Kenneth Van Roy, TDT-Unibet 팀의 Axel Huens 및 Tartelotto 팀의 Robbe Clayes. 초반에는 최대 XNUMX초까지 차이가 ​​났지만 펠로톤은 용서하지 않고 일행을 따라잡았다.

등반이 시작됩니다

55km 지점에서 등반 보너스를 받기 위해 등반가들이 하나둘 공격을 가하는 동안 일반 등급분류 우승자 Tarteletto-Isorex 팀의 Timothy Dupont가 뒤쳐지는 모습이 보였습니다.

등반 보너스 결과

선수들은 Corendon Airlines가 후원하는 주황색 저지를 놓고 다시 한 번 치열한 경쟁을 벌였습니다. 클라이밍 보너스를 받은 첫 번째 선수는 Beykoz Municipality Team의 Natnael Berhane이었습니다. Bike-Aid Team의 Anton Schiffer가 2위, China Glory Team의 Willem Jakobus Smith가 3위, TDT-Unibet Team의 Cedrid Bakke Chirstophersen이 4위, Team Tudor의 Alois Charrin이 5위를 차지했습니다.

7명의 선수로 구성된 탈출 그룹

등반 직후 51명의 선수로 구성된 탈출 그룹이 펠로톤에서 이탈해 36.5초 앞서 페달을 밟았습니다. 이번에는 QXNUMX Pro Cyling의 Kamil Malecki와 Team Terengganu의 Anatoliy Budyak이 등반 보너스 기간 동안 형성된 그룹에 추가되었습니다.

길가에 눈 자두

76km에 가까워질수록 펠로톤과 탈출군의 시간차는 1분 12초로 늘어났다. 그 사이에 약한 비가 시작된 것으로 나타났습니다. 9도에 달하는 기온에도 불구하고 길가에는 눈이 쌓여 선수들의 표정이 어리둥절했다. 타슈켄트 팀의 Farrukh Bobosherov가 경주에서 은퇴했습니다. 170명의 선수들이 계속 결승선을 통과하고 있습니다. 83km를 지나자 정상에는 안개가 나타나며 탈출군과 펠로톤의 시간차는 52초로 줄어들었다. 비는 계속해서 그 효과를 증가시켰다.

그리고 마지막 등반 게이트가 통과되었습니다

무대의 마지막 오르막은 90km 지점에서 이루어졌습니다. Terengganu 팀의 Anatoliy Budyak은 가장 높은 보너스 점수를 받은 선수였습니다. 다른 순서는 다음과 같습니다. 2- Q36.5 프로 사이클링 팀의 Kamil Malecki, 3- TDT-Unibet 팀의 Cedric Bakke Chirstophersen, 4- Bingoal WB 팀의 Marco Tizza, 5- Kinan 팀의 Drew Morey. 게이트를 통과한 후 이 1명의 선수에 두 명의 선수가 더 추가되었고 그룹은 계속해서 펠로톤 앞에서 페달을 밟았습니다. 시간차는 20분 7초로 주어졌습니다. XNUMX명의 선수들은 더욱 템포를 높이기 시작했다.

건식 코스에서 시차가 녹아내림

비가 그치고 선로가 완성되자 펠로톤의 속도가 시속 60~70km로 빨라지면서 탈출군의 속도가 줄어들었다. 결승점 20km를 앞두고 시간차가 25초로 줄었다가 15초로 줄었다. 이제 탈출 그룹과 펠로톤이 하나가 되었다고 말할 수 있습니다. 이번에도 대량 마무리 기대가 있을 가능성이 높았다. 결승점을 5km 앞두고 펠로톤의 움직임이 시작됐다. 이제부터 자신의 페달을 믿었던 사람은 도망치거나 마지막 미터에서 자신의 클래스와 파워를 보여줄 것입니다. 그리고 예상했던 일이 일어났습니다. Peloton이 대량 마무리를 했습니다. 결승선을 통과한 첫 번째 선수인 Bahrain-Victorious Team의 Matevz Govekar가 무대의 우승자가 되었습니다. 내일 스테이지 종합 순위 XNUMX위를 차지한 Polti Kometa 팀의 Giovanni Lonardi는 마젠타색 저지를 입습니다.

가장 어려운 단계는 내일이다

안탈리아 투어 136.7일차에는 케메르-타탈리(Kemer-Tahtalı) 등반 스테이지가 레이스의 퀸 스테이지로 운영됩니다. XNUMXkm에 달하는 이 도전적인 클라이밍 스테이지에서 클라이머들은 자신의 모든 기술을 선보일 것이며, 스테이지에서 우승한 선수는 아마도 레이스의 우승자로서 먼 길을 걸어왔을 것입니다.

수영복이 주인을 찾았습니다

Polti Kometa Giovanni Lonardi는 일반 분류의 리더에게 수여되는 AKRA가 후원하는 Magenta Mayo 상을 수상했습니다. 터키 사이클링 연맹의 부회장인 Metin Cengiz는 23세의 이탈리아 선수에게 저지를 입혀주었습니다.

Polti Kometa Giovanni Lonardi는 최고의 단거리 선수에게 수여되는 Diana Travel Yellow Jersey를 수상했습니다. 안탈리아 청소년 및 스포츠 지방 이사 Yavuz Gürhan은 운동 선수에게 수영복을 입혔습니다.

Beykoz Belediyesi Spor의 Natnael Berhane은 최고의 등반가에게 수여되는 Corendon Airlines의 후원을 받는 Corendon Airlines Orange Jersey를 수상했습니다. AKRA 호텔 이사회 멤버 알리 라미즈 바루트(Ali Ramiz Barut)가 선수에게 수영복을 선물했습니다.

Alpecin-Deceuninck 팀의 Jensen Plowright는 Beyond Antalya 클래스 리더에게 수여되는 Fraport TAV Antalya Airport가 후원하는 Green Jersey를 수상했습니다. AKRA 호텔 총지배인 Gökhan Polat는 뉴질랜드 선수에게 수영복을 입혔습니다.