Abdulkadir Uraloğlu 교통 인프라부 장관은 Bilecik을 통과하는 고속 열차 노선의 운행 속도를 250km로 늘릴 것이라고 말했습니다. “YHT 노선의 전체 Alifuatpaşa-Arifiye 구간은 250의 속도로 운행될 것입니다 시속 킬로미터로 앙카라-이스탄불 YHT 노선의 이동 시간이 단축됩니다.” 그는 35분 더 단축될 것이라고 말했습니다.
Uraloğlu는 22년 동안 공화국 역사에 몇 배나 더 많은 투자를 했다고 말하며 Erdoğan 대통령의 다음과 같은 말을 바탕으로 시민들에게 보다 편안한 삶을 제공하기 위해 중요한 조치를 취했다고 강조했습니다. "길은 문명입니다." , 길은 발전이고 길은 성장입니다."
Uraloğlu 장관은 2002년부터 터키의 교통 및 통신 인프라에 275억 달러를 투자했으며 이 중 165억 달러가 고속도로 투자로 구성되어 있다고 말했습니다.
Uraloğlu는 2002년에 6km였던 분할 도로의 길이가 100km로 늘어났다고 말했습니다. “우리 주 중 29개만이 분할 도로로 서로 연결되어 있었지만 오늘날 우리는 400개 주를 각각 연결했습니다. 다른 하나는 도로가 나누어져 있습니다. 우리는 고속도로 길이를 6km에서 77km로 늘렸습니다. 우리는 터널이 있는 지나갈 수 없는 산과 다리가 있는 계곡을 건넜습니다. “우리는 우리나라를 미래로 이끌 새로운 고속도로 프로젝트를 계속하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. Uraloğlu는 지난 714년 동안 Bilecik의 교통 및 통신 인프라에 3억 726억 22만 리라를 투자했다고 언급하면서 “우리는 110년에 562km였던 분할 도로의 길이를 2002km로 늘렸습니다. 우리는 21km의 역청질 뜨거운 혼합물을 코팅하여 도로에서의 편안함을 Bilecik 사람들에게 소개했습니다. 우리는 184km의 단일 도로를 개선했습니다. "현재 우리는 Bilecik의 Yenişehir-Bilecik 도로 개통식에 참석하고 있으며 프로젝트 비용은 231억 리라입니다."라고 그는 말했습니다.
이동 시간이 절반으로 단축되었습니다.
Uraloğlu 장관은 프로젝트 범위 내에서 4km의 분할 도로와 41,6m 길이의 교량 교차로 81개를 건설한 2차선 역청질 고온 혼합물을 건설했다고 설명했으며 "우리는 158개의 22m 길이 교량, 9개의 평면 교차로를 건설했습니다"라고 말했습니다. 그리고 97개의 농업 지하도. 우리가 구현한 새 프로젝트를 통해 우리는 40개의 굽은 부분을 제거했습니다. 최소 곡선 반경을 300m에서 51m로 늘려 더욱 안전하고 편안한 여행을 제공합니다. 이동시간도 25분에서 162분으로 절반으로 줄였습니다. 따라서 시간 61억 223만 리라, 연료 4만 리라를 포함하여 연간 총 356억 XNUMX만 리라를 절약하게 됩니다. 이어 “환경에 유해한 자동차의 탄소배출량을 XNUMX천XNUMX톤 줄여 자연보호에 기여하겠다”고 말했다.
Uraloğlu 장관은 분할된 도로를 통해 Bilecik을 이웃과 연결했음을 강조하면서 앙카라-이스탄불 YHT 노선의 이동 시간이 35분 단축될 것이라고 발표했습니다.
Uraloğlu는 Bilecik의 도로 운송 네트워크를 강화하는 동시에 철도 인프라도 잊지 않았다는 점을 강조하면서 Pamukova와 İnönü 사이의 96km 노선을 포함하여 Bilecik의 기존 철도 인프라 전체를 갱신했다고 발표했습니다.
