교통 인프라부 장관 Abdulkadir Uraloğlu는 Kilyos 터널 건설 현장을 점검했습니다. Uraloğlu 장관은 심사 후 성명에서 이스탄불의 대동맥이라고 할 수 있는 주요 교통 동맥에 대한 주요 연구를 수행했으며 모든 교통 수단에서 거대한 프로젝트를 구현했다고 강조했습니다.
Uraloğlu 장관은 그들이 수행하는 모든 프로젝트에서와 마찬가지로 이스탄불 공항 건설에 많은 논란이 있음을 상기시키고 이스탄불 공항이 큰 필요로 인해 건설되었음을 상기시켰습니다. 우랄로글루 장관은 “그러나 그들은 이 프로젝트를 필요성보다는 정치적 입장으로 비판했다. 오늘날 우리 프로젝트는 유럽 최초이자 세계에서 78번째로 큰 공항입니다. 작년에 우리는 200만 명의 사람들을 여행했습니다. "우리의 목표는 XNUMX억 명이며 이를 위한 새로운 터미널 건물과 활주로 건설을 계속하고 있습니다"라고 그는 말했습니다.
한편 우랄로글루 장관도 이스탄불에 지진 위험이 있음을 지적하며 “이스탄불 지진에 대비해 교통구조물에 대한 모든 예방조치를 취했다”고 말했다. 우리는 오래된 것을 강화했습니다. 우리는 파티흐 술탄 메흐메트 다리(Fatih Sultan Mehmet Bridge)와 15월 XNUMX일 순교자 다리(Fatih Sultan Mehmet Bridge)의 갑판을 정지하고 재건축했습니다. 우리는 밤에 일하면서 이스탄불 시민들이 눈치채지 못하도록 했습니다. 우리는 지진 쐐기부터 모든 고가교 강화에 이르기까지 모든 작업을 완료했습니다. 우리는 정상적인 사용에 필요한 것을 계획하는 동시에 지진 발생 시 긴급 구호 팀과 물품이 이스탄불에 진입하는 방법과 시민 수송을 위한 프로젝트도 만들고 있습니다. “우리는 오늘이나 내일이 아닌 향후 XNUMX년을 계획하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
“KİLYOS 터널은 2026년 말에 개통될 예정입니다”
Uraloğlu 장관은 이스탄불 지진 가능성에 대비해 Sarıyer-Kilyos 터널 건설도 시작했다고 말했습니다. Uraloğlu 장관은 이스탄불 북부 주거 지역에 거주하는 인구가 도심으로 접근하는 것을 용이하게 할 터널이 다음과 같다고 말했습니다. 이스탄불 지진이 발생할 경우 지역 대피에도 도움이 될 것이며 "우리 프로젝트는 Kilyos입니다"라고 말했습니다. 흑해, 이스탄불 북부 지점에서 Sarıyer, 그리고 거기에서 Beşiktaş까지 시작됩니다. , Çayırbaşı 터널을 따라갑니다. 해당 경로의 모든 정착지에 서비스를 제공할 수 있습니다. 이는 유럽 측을 거의 횡단할 수 있는 '양면의 두 터널' 프로젝트 중 하나이며, 무라트 쿠룸 대통령도 언급한 바 있습니다. 우리가 이 곳을 먼저 끝내면 진지한 서비스를 제공할 것입니다. "베식타스까지 확장하는 것은 우리의 의제 중 하나입니다"라고 그는 말했습니다.
