코냐는 대중교통의 모범적인 도시입니다

Konya Metropolitan Municipality는 대중교통 서비스 품질을 높이기 위해 기술적 기회를 활용하여 지도 기반 애플리케이션을 개발하고 있습니다.

Konya Metropolitan Municipality 시장 Uğur İbrahim Altay는 Konya의 대중 교통을 강화하기 위해 Metropolitan Municipality의 함대에 181대의 새로운 버스를 포함하고 새로운 인터체인지와 거리를 개설했음을 상기시켰습니다.

Altay 시장은 도시 대중 교통 서비스에서 구현한 관행을 통해 터키의 모델이 되고 있다고 언급하면서 다음과 같이 말했습니다. “우리 Konya Metropolitan Municipality는 유럽 연합이 지원하고 TÜBİTAK가 자금을 지원하는 정의 프로젝트의 파트너로 참여하고 있습니다. 대중교통 접근성과 포용성을 높이기 위한 프로젝트 범위 내에서 개발된 애플리케이션 중 하나는 지도 기반 분석 연구입니다. 코냐는 브뤼셀, 스트라스부르와 함께 이 프로젝트가 시행되는 유럽 도시 중 하나이다. 준비된 소프트웨어를 이용하여 도심 내 대중교통을 이용하여 특정 지점까지의 이동에 대한 분석을 수행합니다. 이 프로젝트에서는 지도에 생성된 교통 시간을 통해 광역시의 대중교통 차량을 이용해 현재 위치에서 가고 싶은 장소까지 도달하는 데 걸리는 시간을 결정합니다. "이 연구에는 신체 및 시각 장애인에 대한 분석도 포함되어 있습니다"라고 그는 말했습니다.

알타이 시장은 이 프로젝트가 도시 교통의 효율성을 높이고 교통 밀도를 줄일 것이라고 강조하면서 "이 프로젝트는 또한 도시의 대중 교통 네트워크를 더욱 효과적이고 접근 가능하게 만드는 데 기여할 것"이라고 말했습니다.

유럽연합은 '정의 프로젝트'를 지지했습니다.

프로젝트 범위 내에서 운송 시간은 다양한 색조로 지도에 표시됩니다. 0~10분, 10~20분, 20~30분 등 10분 이동시간에 따라 생성된 지도 스터디에서는 사람이 현재 가고 싶은 장소에 도달하는 데 얼마나 걸리는지 보여줍니다. Konya Metropolitan Municipality의 대중교통에 사용되는 버스와 트램을 타고 가고 싶은 장소를 가리킵니다. 본 연구는 현 상황을 개선하고 새로운 대중교통 투자가 도시 교통에 어떤 영향을 미칠지에 대한 예측을 제공한다는 점에서 중요합니다.

36개 도시에서 XNUMX개월간 지속될 정의 프로젝트는 기본적으로 소외계층의 대중교통 기회 접근성을 높이고 보다 포괄적인 접근 방식으로 대중교통 시스템을 설계하는 것을 목표로 합니다. 이러한 이유로 참여적 접근방식과 비정부기구의 기여로 신체장애인, 시각장애인, 노약자, 저소득층을 위한 대중교통 여행이 이루어지며 이들의 의견이 프로젝트 작업의 중요한 부분을 차지합니다.