Kanal 이스탄불은 삼천 헥타르의 산림 지역을 파괴 할 수 있습니다

Kanal 이스탄불, 천 헥타르의 산림 지역 파괴
Kanal 이스탄불, 천 헥타르의 산림 지역 파괴

나머지 숲 숲에서 북한 지점 운하 이스탄불 노선에 관한 터키 마르마라 정관 협회는 협회의 참여와 기자 회견을 가졌다. 회의에서 Marmara Branch Prof. 박사 Ünal Akkemik는 과학위원회가 작성한 보고서를 발표했습니다. Akalmik는 Kanal Istanbul에 의해 피해를받을 수있는 산림 지역, 생태계 및 수로에 대한 정보를 제공하여 Kanal Istanbul으로 458 헥타르의 산림 지역 (595 개 축구장)을 완전히 파괴 할 것입니다. 그는 천 헥타르 (3 천 3 개의 축구장)까지 올라갈 것이라고 말했다.

Akkemik는 Istrancas에 의해 모든 북부 숲이 뒤제 (Düzce)에 위협을 받고 있다고 지적하면서 다음과 같이 말했다.

"삼. 공항과 3 번째 다리로 3 만 8 헥타르의 숲이 파괴되었습니다.”

Akkemik는 이스탄불의 북부 숲이 수년간 인간의 압력으로 인해 감소하고 있다고 지적했다. 1971 년 동안 잃어버린 산림 면적은 270 헥타르입니다. 이 손실의 약 2018/243에 해당하는 47 천 27 헥타르가 지난 8 년 동안 700 차 공항 및 3 차 교량 연결 도로 건설에 사용되었습니다. 이 외에도 3 만 헥타르의 산림은 채광, 방위, 매립지, 수자원, 교육 및 에너지 투자와 같은 활동의 질을 잃었습니다.”

"숲은 3 천 896 개의 축구장만큼 손상 될 것입니다"

채널 이스탄불에 따르면 458 에이커의 산림 지역 (최대 595 개의 축구장)은 Akkemik를 완전히 파괴 할 것이라고 말했다. 숲의 경계 안에 있습니다. 요약하면, 특히 이스탄불 지방에서 대규모 삼림 벌채 과정이 경험 될 것입니다.”

운하 주변에 새로 생긴 정착촌으로 잃어버린 산림 면적이 3 천 헥타르 (3 천 896 개의 축구장)로 늘어날 것이라고합니다. 닥터 Akkemik는“또한, 운하와 새로운 정착지 건설에 필요한 석재, 석재 및 시멘트에 대한 산림 지역으로부터 새로운 허가를 부여하면 산림 면적이 훨씬 증가 할 수 있습니다. 새로운 주거 지역을위한 도로, 에너지 등. 투자가 필요할 수 있으며 산림이 간과되는 것을 잊지 마십시오. 수용 비용을 피하기 위해 희생 된 첫 번째 장소는 항상 숲이었습니다.”

"숲이 사라지면 Terkos 호수의 식수 기능이 사라집니다"

터키 이스탄불의 최우수 보호 숲 관련 정보를 제공하는 터키의 채널 보존 가치 이 삼림은 또한 제방의 먼지와 선박 및 차량의 대기 오염으로 인해 부정적인 영향을받을 수 있습니다. 이 사구 조림이 완전히 사라지면 Terkos Lake의 식수 기능이 사라질 것입니다.”

"나무, 새, 식물도 파괴 될 것입니다"

EIA 보고서에 제공된 동식물 목록이 누락되었다는 점에 주목하십시오. 닥터 Akkemik는“이스탄불의 북부 숲과 모래 언덕, 목초지, 습지 및 관목과 같은 자연 생태계에는 2 천 500 개의 식물 품종, 38 ​​마리의 포유류, 35 마리의 개구리 및 파충류가 있습니다. 습지와 함께이 자연 육상 생태계는 최대 350 종의 조류를 수용합니다. EIA 보고서에 따르면 채널 경로에서; 399 종의 식물, 37 마리의 포유류, 8 마리의 박쥐, 239 개의 곤충, 7 개의 24 마리의 생존, 249 개의 파충류 및 13 개의 조류가 살고 있습니다. 식물들 중 16 개는 풍토병이며 153 개는 위협 받고있다. 마찬가지로 5 종의 동물 요소가 베른 협약에 따라 보호되는 종입니다. 위협을 받고있는 201 종의 조류도 있습니다. EIA 보고서에 따르면 Kanal Istanbul을 위해 산림 지역에 약 XNUMX 만 그루의 나무가 삭감되었다고합니다. 현재 수십 년간의 산림 조림이 산림 생태계가되기까지 몇 년이 걸리는 것으로 알려져 있지만, 우리는 여전히 환경과 도시화 부와 산림 부가“우리는 삭감하지만 심는다”는 진술을 존중한다는 사실을 이해하지 못합니다.

위협에 처한 북부 숲

Akkemik는 모든 북부 숲이 Istranca에서 Düzce에 위협을 받고 있다고 지적하면서“렌트 채널 프로젝트; 3 차 공항이 끝난 후 트라키아는 이스탄불과 아나톨리아의 수원, 호흡 및 생명의 원천 인 북부 숲을 분할하여 키르 클라 렐리에서 뒤 즈체까지 마르마라의 흑해 연안과 함께 독특한 아름다움 생태계를 형성합니다. 이로 인해이 지역에 집중된 중공업 및 서비스 활동과 병행하여 건설 압력에 시달리고있는 야생 생물에 또 다른 타격이 가해질 것입니다.”

북부 숲은 '보존 숲'으로 선언되어야하며 건축에서 멀리 떨어져 있어야합니다

Akkemik는“숲과 다른 생태계의 거친 파괴가 실제로 우리의 미래를 위험에 빠뜨렸다”고 지적하면서“이러한 자연 생태계는 이스탄불 식수대에 깨끗한 물을 축적하고 이스탄불 공기를 정화하고 홍수와 같은 자연 재해를 예방하는 데 기여하기 때문입니다. 수행 할; "수십 년 동안 심각한 파괴를당한 북부 숲은"보존 숲 "으로 선언되었으며"모든 임차 및 약탈 프로젝트에 즉시 폐쇄되어 다른 자연 생태계와 함께 보호를 받고 있습니다 "라고 그는 말했습니다.

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